注盐法整治铁路路基冻害的试验性研究

路基冻害做为寒冷地区铁路线路上分布很广和且较常见的病害,主要表现为冬季的不均匀冻高和春融时的翻浆冒泥以及由其引起的路基沉陷,导致上部轨道的几何形位经常变化,直接危及行车的安全性和舒适性。作者通过对长白铁路长春段路基冻土进行试验研究,提出注盐法整治铁路路基冻害措施。     

关于我国设立火灾调查中介机构的探讨

从我国火灾调查工作的现状特征及存在的主要问题入手,对比国内外火灾调查工作之不同特点,分析在火灾调查中引入中介机构的可行性,探讨中介机构的设立模式及中介机构实施火灾调查的程序。     

基片表面应力对类石墨复合膜性能的影响

试样基片经常规渗碳、淬火及不同的表面处理后,应用非平衡闭合磁控溅射技术在其表面镀制类石墨复合膜,分析不同基片应力状态下复合膜的组织和性能,研究基片表面不同应力状态对类石墨复合膜性能的影响。结果表明:表面应力状态对类石墨复合膜的形貌、成分、成膜速度及综合性能有一定的影响,适当的压应力可以有效改善类石墨复合膜的摩擦学性能。     

水性减阻耐磨环氧涂料的制备及性能研究

通过对水性减阻耐磨涂料成膜树脂体系、颜填料体系以及助剂体系的研究,采用中等相对分子质量和高相对分子质量树脂乳液物理共混改性,搭配改性脂肪胺加成物固化剂提高涂层的抗弯曲性能和耐冲击性能,搭配不同类型的防锈填料提高涂层的防腐蚀性能.所得涂层具有良好的抗弯曲性能、耐冲击性能、耐磨性以及耐盐雾性能.     

混合工质摩尔配比对LNG绕管式换热器壳侧换热特性的影响

为了明确混合工质摩尔配比对LNG绕管式换热器壳侧换热特性的影响,开展了乙烷/丙烷二元混合工质两相流体在壳侧的换热特性试验研究。其中,乙烷与丙烷摩尔配比分别为10:90、30:70与60:40,干度工况范围为0.2~1.0,质流密度为40~80 kg/(m~2·s),热流密度为6 kW/m~2。试验结果表明:对于乙烷/丙烷二元混合工质,当干度小于0.7时,换热系数随乙烷摩尔分数的增加而减小;在干度大于0.7时,换热系数随乙烷摩尔分数的增加而增大。     

双V型低倍聚光光伏设计及经济性分析

光伏电池板常采用聚光方式增强发电性能并降低发电成本,聚光器一般选用玻璃反射镜来提高光伏的聚光比,但玻璃反射镜具有易破损、重量大等缺点,从而变相增加了聚光器的成本。针对以上问题,设计了一种新型的低倍聚光结构,反射镜采用铝板贴膜方式减轻聚光器重量并降低成本。建立了聚光器的数学模型,根据聚光镜的结构尺寸、镜面角度进行经济性分析,得出聚光器的最优角度,实现经济效益最大化的目的。     

工艺参数对车用聚丙烯复合材料红外激光打标性能的影响

采用Nd-YAG红外激光打标机,在不同参数设计下对车用聚丙烯复合材料进行红外激光打标,考察了各工艺参数对材料激光打标性能的影响,采用色差变化(ΔE)和明暗度变化(ΔL)定量地表征车用聚丙烯复合材料的激光打标效果,筛选出了最佳工艺参数。结果表明,步长、电流和频率是影响车用聚丙烯材料激光打标效果的主要参数,要获得理想的打标效果,参数选择需要控制在合适的范围之内。对于本实验车用聚丙烯复合材料而言,理想的红外激光打标工艺参数为电流14~15 A、频率1~3 kHz、步长0.005 mm。     

智慧城市背景下基于北斗定位的建筑管控平台研究

智慧城市背景下,在装配式钢结构建筑智慧建造的基础上,从北斗实时定位、BIM二次开发、应急方案处置等方面,探讨了基于北斗定位的装配式钢结构建筑全生命周期信息化管理及监测平台的构建,提出一种基于北斗定位的钢结构装配和安全融合的智慧城市发展专项的平台方案.     

基于MC3D软件对核电厂压力容器蒸汽爆炸的重要参数计算及研究

在福岛核事故核安全问题倍受核工业界及核监管当局重视,蒸汽爆炸是对安全壳完整性的最重要威胁,也对采取堆内熔融物滞留(IVR)造成重大影响,因而成为国内外研究的热点。本文在对蒸汽爆炸机理与现象调研的基础上,使用法国辐射防护研究院(IRSN)开发的MC3D软件对国内自主设计核电厂华龙一号核电厂压力容器外蒸汽爆炸现象进行分析,并对设计方计算结果进行独立计算,所得出的结果验证了设计方的计算,为制定华龙一号核电厂严重事故管理策略提供参考。     

水性环氧富锌石墨烯涂料的制备和性能研究

开展石墨烯对水性环氧富锌涂料性能影响的研究,利用石墨烯的导电特性以及片状填料特点,提高锌粉的使用效率及涂层的屏蔽性能,实现涂层良好的防腐性能.形成配套的生产工艺,涂料具有施工简便、环境适应性良好及涂层防腐性能优异的特点.