基于集成传感器技术的液压系统检测仪

文章分析了新型数字式液压系统检测仪压力、流量、温度、泵组功率四个重要参数的测试原理，着重讲述了基于创新设计——三位一体集成传感器基础上的电路设计及其实现途径，最后给出了仪器的实际应用举例。     

基于Web的工程装备故障诊断系统的设计与实现

为解决部队在工程装备故障诊断方面的困难,利用先进的故障诊断技术、关系数据库原理和ASP技术,设计并开发了具有智能诊断功能、网络共享功能和教学功能的工程装备故障诊断系统.较好地解决了故障知识库设计、递归算法设计及动态插入多媒体资料等技术难题。给出了系统设计思路和部分关键技术实现方法。     

灵活完善的星形传输网组网解决方案

在实际的组网工程中 ,网络节点附近的大用户接入和其他业务传输可采用多种设备和方案。格林威尔公司的系列光端机可完成各种网络拓扑 ,其中利用ＧＷＣ型设备组成星状网就具备了应用灵活、功能完善、经济合理等特点。星形传输网解决方案 ,如图所示。图中 ,在局端放置的为ＧＷＣ型光端机 ,该设备为插卡式机箱结构 ,最多可提供 2 2个方向的光口。并且根据容量的要求 ,光接口卡可选择 12 0路或 4 80路容量。整机具有集中网管功能 ,通过Ｃ型设备的中央控制盘 ,ＰＣ网管可以监控设备电源状态、各方向上局端和远端设备的全部告警设备状态 ,同时ＰＣ…     

基于串行总线和虚拟仪器技术的柴油机参数检测与测功系统

介绍了一种基于串行总线和虚拟仪器技术的柴油机参数检测与测功系统。系统由完成数据的上位机和完成测控功能的智能检测节点构成,智能检测节点通过485串行总线与上位计算机相连,构成一种基于串行总线的分散式高精度内燃机参数检测与功率测量系统。上位机主要负责人机交互、数据记录、状态监测、功率测量与计算和系统管理的任务,由智能检测节点构成的下位机接收上位机的指令,控制柴油机的转速、测功机的功率控制和整个系统的状态参数的检测与数据上传工作。完成了以ATmega128单片机为核心的下位机的硬软件系统设计、参数检测电路与通信模块电路的设计,利用图形化的虚拟仪器开发平台LabVIEW开发了上位机的软件应用程序。该系统已开发完成并应用于柴油机的实验过程中,其成果对其它总线类型工程装备检测系统的研制具有较强的参考意义。     

机械进出场自动控制系统

提出一套机械进出场控制的解决方案,系统以单片机LM3S600为核心,集成GPS模块和无线收发模块完成门禁控制的总体技术要求和技术解决途径,给出了系统硬件设计的基本结构,对各个部分的设计和开发进行了阐述和分析,实现了机械信息的实时采集、自动上报的功能.     

基于AHM模型与DEA方法的装备保障能力评估研究

针对装备保障能力评估难操作、难分析的问题,采用DEA方法,引入AHM属性层次模型工具,构建单独的评估体系,能较准确量化相关单位的装备保障能力,增强了评估的可操作性。     

基于本体和多Agent的个性化主动服务模型

为了突破传统主动服务模型的性能瓶颈,更好地为用户提供满足个性化需求的服务,基于领域本体建立并维护了本体用户个性模型,提出了基于本体和多Agent的个性化主动服务模型,分析了模型的运行过程,详细描述了模型中各部分功能。在详细分析模型运行的关键技术之后,阐明了模型的推与拉协作运行机制,实现了用户感兴趣信息的主动推送和用户个性需求的快速检索。最后,基于模型思想的原型系统的实验结果表明,模型能有效提高服务的性能。     

基于随机PERT网络Monte-Carlo仿真的任务可靠性分析

为研究复杂系统的保障可靠性,在对保障系统任务可靠性、任务可靠度和任务可靠度密度及其估计进行定义的基础上,用PERT网络对保障任务流程进行建模,并用Monte-Carlo方法对PERT网络的任务工期进行仿真,进而进行基于仿真结果的任务工期概率特性分析、保障系统任务可靠性分析、路径及工作的重要度分析等。在对仿真结果的分析过程中,考虑工作持续时间服从非对称分布形式,选用比常用的正态分布形状适应度更好的β分布对任务持续时间进行概率密度函数拟合,并用粒子群算法对β分布参数进行寻优。对维修计划网络的仿真和分析表明,用Monte-Carlo方法对保障系统进行任务可靠性分析不受工作持续时间概率特性和工作间逻辑关系的限制,具有解析方法所不具有的广泛适用性,且基于粒子群的β分布参数寻优能以较高的精度估计出任务可靠性曲线的相关参数。     

用STP压力变送器测量柴油机机油压力

在工程机械柴油机的运行过程中,当转速确定时,如果机油压力太小,则供油不足,会造成润滑、冷却不良;如果机油压力过大,可能冲破机油滤清器.因此,要对柴油机的机油压力进行实时监测,以减小机器故障概率,提高诊断效率.在实践中,设计了一种基于STP系列压力变送器的柴油机机油压力测量方案,并与单片机监测报警及机器故障诊断技术结合应用,收到了预期的效果.     

基于AHP-FUZZY算法的大型桥梁生存能力评估模型

为了对大型桥梁战时的生存能力进行评估,首先建立了大型桥梁战时生存能力评估指标体系,运用层次分析法(AHP)确定指标体系中的权重;然后运用模糊多级评判算法建立了综合评价模型,分别采用了定性与定量方法确定指标体系中的隶属度;最后以某大型桥梁为例,对其生存能力进行了综合评估。利用模型评价结果,可针对性采取措施,提高战时桥梁生存能力。