钢筋砼桥墩的联合爆破法拆除

一座桥梁需要拆除,对桥面板及大桥纵梁采用机械吊离,对二组桥墩采用联合爆破法拆除:桥墩横梁用浅孔爆破炸断,桥墩的主柱用深孔爆破从底部破碎,桥墩的方形桩用水下外敷药包爆破切断,爆破后机械吊起方便.重点介绍了方形桩水下外敷药包爆破的情况,给出了外敷药包药量和装药结构.     

高速公路路堑边坡预裂爆破参数选择

在京福高速公路贾汪合同段路堑开挖爆破中,采用边坡预裂爆破技术.根据边坡岩体自然条件,利用预裂缝成缝机理,计算并确定预裂爆破参数,最终加快了工程进度,提高了工程质量,取得了较好的经济效益.     

爆破对上游式尾矿库初期坝影响的模拟研究

为了研究采场爆破震动对上游式尾矿库初期坝的影响,以承德市某矿业公司尾矿库堆积坝为原型建立有限元模型,以加速度幅值作为输入载荷,采用ANSYS/LS-DYNA软件进行模拟研究不同输入载荷下上游式尾矿库初期坝对采场爆破震动的响应问题。研究结果表明：在以实测加速度幅值作为输入载荷的条件下,坡面上所有节点水平位移朝向坡外侧,竖向位移向下。最大水平和竖向位移均是初级坝顶附近最大,坡脚附近最小,且都遵循随着高度的增高,位移逐渐增大的规律。当输入加速度幅值达到一定值后,坡面上各节点水平位移方向不一致。其中坡脚附近节点向坡内侧移动,最大水平位移随着输入加速度幅值的提高而增大,且随高度的增高而减小,而其他节点向坡外侧移动,最大水平位移随着输入加速度幅值的提高而减小,且随高度的增高而增大;坡面上节点的竖向位移的变化则基本上不受加速度幅值变化的影响。     

基于流固耦合加载技术的DDA方法

针对目前DDA方法尚没有实现对爆炸荷载耦合加载,而常用的两种爆炸荷载等效加载方法又存在不足的现状,在原DDA程序中引入基于空间网格覆盖判断的耦合加载子程序,并用来模拟集中药包爆破。结果表明:基于网格覆盖判断的耦合技术的DDA方法,能体现岩石爆破中爆生气体和爆炸冲击波共同作用;能实现爆生产物气体对周围岩石介质的准确、持续加载;能体现最小抵抗线对爆生气体作用时间的影响;能够较好地对模拟岩石爆破过程中,爆炸产物气体对孔壁的作用,产物气体在裂缝中泄漏时对裂缝的扩张作用,以及抛掷过程中产物气体对岩块的驱动作用。     

减震沟对台阶爆破地震波减震机理探讨

为研究减震沟的减震机理，基于爆破地震波中体波和表面波的传播特性，利用弹性波的反射和透射理论分别分析减震沟对体波、表面波的削弱作用，推导出修正后的质点振动速度公式并用来描述表面波的衰减规律。应用ANSYS/LS-DYNA模拟台阶爆破，通过对有减震沟和无减震沟时岩体内部测点和表面测点质点振动速度对比分析，验证了分开考虑体波和表面波的合理性。研究结果表明:体波的衰减与减震沟的深度和宽度都有关，其中减震沟的深度对体波的衰减起主要作用；表面波的衰减仅与减震沟的深度有关，减震沟的宽度对表面波没有影响。     

大型薄壁钢筋混凝土连体筒仓群爆破拆除

12个钢筋混凝土筒仓相互连接、结构稳定,因高宽比较小,难以整体向同一方向倾倒。通过预处理将其分割成3组独立的结构群体,通过每组顺序延时起爆,实现连体筒仓向两个方向定向倒塌。在对其进行较为充分预处理的基础上,通过选择合理的爆破切口高度、布孔参数、药量、延期时间和安全防护措施,确保了本次爆破的成功。     

钢筋混凝土框架结构地震破坏模拟研究

基于国内外对钢筋混凝土构件的非线性地震反应分析和破坏过程的研究,借助动力分析软件LSDYNA,针对目前直接法建立钢筋混凝土模型较为复杂的问题,采用间接法便捷地建立了分离式共节点模型;并选用汶川地震中某次余震所监测的水平方向的地震波数据作为加载波,对某典型五层框架结构受震破坏进行了有限元模拟;探讨了结构在受震破坏过程中不同构件的破坏特征及结构的整体破坏倒塌过程,得出了与实际震害情况比较符合的结果。     

废机油在现场混装乳化炸药中的资源化应用研究

为了实现废机油在现场混装乳化炸药中的资源化应用,优化某国外特大型矿山乳化炸药的成本结构,制备了废机油型乳化炸药,并从储存期、泵送、抗颠簸、爆速、殉爆距离及爆破块度分析等方面进行了基础性研究。结果表明:该废机油型乳化炸药具有良好的储存稳定性;符合泵送和长距离运输要求;爆速可以到达4 800 m/s以上;殉爆距离为15 cm;且矿山爆破效果良好,爆破后块度满足挖运要求。每吨乳化炸药油相成本可以节约23.32美元,具有一定的经济效益。     

高耸建筑拆除爆破失控事故浅析

在烟囱、水塔类等高细建筑物的拆除爆破中,失控事故偶有发生.为吸取教训,提高爆破安全控制力度,收集一些烟囱、水塔爆破失控实例,予以分类,进行初浅分析.经分析研究表明:烟囱、水塔爆破在选取合理爆破参数的同时,还应开设定向窗,采用分段毫秒爆破.     

46m砖烟囱设计后坐爆破拆除

在倾倒空间不足和工期较紧的条件下,通过控制爆破切口的长度设计使烟囱倾倒过程中产生后坐,从而缩减烟囱的定向倒塌长度,成功地对46 m高砖结构烟囱进行定向倒塌爆破拆除.对类似工程有一定的参考价值.