新型水暖式汽车暖风装置的开发与传热特性分析

 开发了一套应用于大、中型客车上的新型水暖式汽车暖风装置.介绍暖风装置的结构、工作原理和试验方案.对暖风装置中最重要的排气热能回收装置建立数学模型和动态特性仿真模型,通过MATLAB软件对该装置传热特性进行仿真分析.对发动机在一个连续的工作过程下该装置的传热特性进行试验,结果表明,试验分析和仿真分析结果比较吻合,回收的排气热能满足汽车的供暖要求且装置在工作过程中的排气背压低于4 kPa,有很好的应用前景.     

油田输配电线路接地线状态识别和定位技术

在电力线路检维修过程中,接地线是保障人身安全的重要技术措施.论述了输配电线路接地线在线监测的必要性,在此基础上,对油田输配电线路接地线状态识别和定位技术进行了研究,具体包括传统接地线夹具挂接传感器触发技术、卫星定位与通信技术、地理信息系统接入.通过研制与接地线匹配的传感装置,利用北斗卫星定位方式和5G通信方式,结合调度...     

基于Web的交互式数据库查询技术

本文介绍利用集成在ＷｉｎｄｏｗｓＮＴＳｅｒｖｅｒ中的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ信息服务器实现交互式数据库信息查询的三个关键性问题：Ｗｅｂ交互式应用技术、开放数据库互连标准（ＯＤＢＣ）及访问数据库的关键技术－ＩＳ。最后给出一个应用实例。     

车载姿态测量系统的开发

开发了一种基于FPGA的捷联式车载姿态测量系统.自主设计了微惯性测量单元(MIMU)和基于USB2.0接口的数据采集卡,并应用Visual Basic 2005开发了数据采集与处理软件,最后通过实车道路试验对本测量系统的可行性进行了验证.     

在VB环境下实现文档与报表打印

本文论述了在ＶＢ环境下实现打印的一般方法及其存在的问题，提出了利用ＯＬＥ技术进行文档与报表打印的新方法，实现了ＶＢ应用程序在Ｗｏｒｄ对象中打印文档及在Ｅｘｃｅｌ对象中打印报表的新技术。     

基于改进遗传算法的开放式鲁棒融合定位方法

针对现有蜂窝网定位技术在实际应用中没有完整的定位测量参数就无法完成定位的缺点,提出了一种开放式的鲁棒融合定位新方法。该方法以信息融合技术为理论基础,融合异质异构的定位信息进行定位,在保证定位精度的前提下提高了定位算法的鲁棒性。仿真结果验证了该方法的有效性、开放性和鲁棒性。     

简介瞬态电压抑制贴片二极管

瞬态电压抑制贴片二极管(TVS)是利用PN结反向击穿特性进行电压箝位与分流浪涌电流,以抑制与消除电路系统中瞬间电压的一种实现保护功能的二极管。其具有响应速度快、瞬间耐流高等特点。常用瞬态电压抑制贴片二极管外形如图1所示。     

现代仓储物流设备行业新技术发展

在企业生产规模不断增大、客户需求量日益提升的情况下,现代仓储物流设备能够在提升企业市场竞争力的同时,减少生产成本,提升资源利用率,以此推动企业的不断发展。文章主要针对现代仓储物流设备行业新技术的发展进行研究,旨在为相关行业提供借鉴。     

基于混合编程的高精度激光多普勒信号处理技术

针对激光多普勒信号中存在较大噪声干扰的实际情况,为了抑制这些噪声干扰,提高激光多普勒测速仪的测量精度,提出了对激光多普勒信号进行最小均方差(LMS)自适应滤波后作快速傅里叶变换(FFT),基于混合编程思想对所得到的频谱,先进行频谱细化,再进行频谱校正的信号处理方法,并对理想正弦信号和实测多普勒信号分别进行仿真计算和实验研究。仿真和实验结果表明：LMS自适应滤波技术可以有效抑制激光多普勒测量中的多频率噪声的干扰,此技术能够适应于很宽的信噪比范围,大大提高多普勒信号的信噪比;频谱细化技术可以提高激光多普勒信号的频谱分辨率,频谱校正技术可以准确地校正多普勒频率,使校正后的频率更加接近于真实值;信号处理精度比直接进行FFT提高2~3倍。     

基于TOP247Y多路隔离输出开关电源的设计

介绍了一种采用TOP247Y芯片设计的多路隔离输出开关电源。在阐述其工作原理的基础上给出了利用PI Transformer Designer软件设计变压器的方法,完成了多路隔离输出开关电源的设计,并完成了样机制作,其结构简单,操作方便。实验结果表明：该电源动态性能良好,稳定性高,可用作IPM模块的专用驱动电源以及其他外围电路工作电源。文中提供了一种高效、快捷、灵活的电源设计方案。