基于复杂网络的装备维修保障协同效能优化设计

装备维修保障系统的网络化对保障效能分析与设计提出了新的挑战。本文针对该问题,引入复杂网络的描述与分析方法,分析了现代维修保障系统的网络化特性,建立了维修保障系统的网络模型。通过分析拓扑结构特性与动态演化对维修保障系统协同效能的影响,基于双层立体加权网络,建立了维修保障的动态演化模型,以协同效能最大为目标,提出了保障网络最优演化算法,设计了效能最大的保障网络。最后通过某型装备维修保障系统验证了该方法的可行性,比较分析结果表明,该方法可以获得较大的维修保障协同效能。     

机电设备BIT系统中虚警的传感层影响机理分析

BIT系统中存在较高的虚警率是制约其发展的关键问题之一,降低BIT系统中虚警率的研究是BIT研究中的主要内容之一.传感数据变化影响诊断输出,从而产生虚警的机理分析,它是后续的降虚警技术研究的基础.首先对传感层测试变化影响诊断输出,进而产生虚警进行了模型分析,然后分析了不同的测试变化类型对基于模型的诊断方法的影响机理.研究结果证明传感层因素对BIT系统中虚警的影响,能有效地指导降虚警技术的研究.     

基于HSMM的故障识别方法研究

机械设备的故障识别方法能提供设备运行状态的实时信息,为避免生产损失和减少设备的致命故障提供保障具有重要意义.提出了一种基于隐半马尔可夫模型(HSMM)的故障识别方法.HSMM在已定义的隐马尔可夫模型的结构上加入高斯概率分布函数来表现各状态的驻留时间,比较符合设备故障发展的规律,具有较强的建模和时序分析能力,适合于复杂动态系统的故障识别问题.本文以滚动轴承为对象,通过小波分解提取滚动轴承振动信号的小波尺度熵,建立信号的特征向量集,然后训练得到各个状态的HSMM模型,最后建立基于HSMM的状态分类器,对滚动轴承的正常及不同的故障状态进行了识别试验,结果表明该方法有效可行.     

基于间歇故障信号动态响应特征的电连接器退化状态评估方法研究

电连接器间歇故障是装备中的一种主要故障类型,其信号表现与电连接器的退化状态及环境应力等级具有强关联特 性。 针对装备中电连接器退化状态难以评估这一技术难题,充分利用正弦振动条件下电连接器的间歇故障信号动态响应特征, 结合动力学模型分析其接触界面相对位移的表现规律,提取间歇故障信号的双峰幅值及其时间差作为反映电连接器退化状态 的有效特征参数,并构造特征参数数据集;进一步建立基于深度信念网络和多任务学习的状态评估模型,采用自适应迭代加权 求和的方式对模型的损失函数进行改进,结合间歇故障特征参数数据集,对电连接器开展退化状态评估分析,评估准确率达到 95. 94% ,为开展电连接器退化状态评估研究提供了新思路。     

机械产品BIT系统的结构设计研究

研究了机械产品BIT结构设计的方法.借鉴电子产品BIT与机械设备状态监测与故障诊断系统结构设计技术,以典型传动系统为对象,在故障分析、模块划分、确定方案的基础上,分别对信息获取、信号处理、诊断决策3方面的结构设计中应考虑的问题和设计内容进行了分析,给出了机械产品BIT系统的一般结构.     

正交试验下基于FMMESA和GRA的环境应力-故障关联分析

环境应力是导致机电系统故障的主要原因,环境应力因素与机电系统故障间存在复杂的关联关系。首先,在故障模式、机理及影响分析方法的基础上,提出故障模式、机理、环境应力分析方法,用于定性分析导致机电系统故障的环境应力因素。其次,以定性分析结论为指导,应用加权评判法和正交试验设计法优化设计环境应力试验方案。然后,以试验数据为基础,应用灰色系统理论,提出环境应力特征与故障灰色关联分析方法,用于定量分析环境应力及其特征与故障的关联关系。最后,进行案例应用与分析。实验结果表明,所提出的方法能在优化后的试验次数情况下定性并定量的分析出影响系统故障的主要环境应力及其特征,可用于指导机电系统测试性虚拟试验中的环境建模、环境应力等级评定等,还可以作为故障检测、诊断与预测的信息基础。     

DVB-C条件接收系统中基于公共接口技术的机卡分离的设计与实现

本文首先介绍有线数字广播电视(DVB-C)条件接收系统的原理和相关标准，以及实现条件接收相关技术特点。然后，从运营商、用户和机项盒制造商以及CA厂家的角度出发，实现技术的选择性和竞争性，采用公共接口技术，给出了一种机卡分离方案的设计与实现。     

大坝变形监测用激光准直技术的真空系统设计

概述了大坝变形监测用真空激光准直系统中真空系统的组成及真空泵这一关键部件的选型方法。结合真空泵的技术参数,重点从真空室的极限真空度、工作真空度、真空泵有效抽速及抽气时间等方面对真空系统主要参数的计算方法进行了论述。阐述了真空管道材质的选择依据和管道壁厚的设计方法。采用上述方法对葛洲坝真空激光准直监测系统的真空系统进行了设计与工程实施,经现场测试,真空系统各项技术参数均满足设计要求。     

基于UML的复杂装备测试性需求建模

提出了一种基于UML的复杂装备测试性需求分析模型。首先分析了测试性需求分析过程;然后描述了统一建模语言（UML）测试性需求建模思想;最后构建了以用例模型、静态模型和动态模型为主的测试性需求分析模型,该模型详细描述了测试性需求分析过程中的系统信息管理和确定测试性指标要求的用例、对象信息以及交互行为,保证了信息的完备性和模型的有效性。通过开发测试性需求分析软件系统,并对某导弹进行测试性需求分析和指标确定,验证了结果的可信性和方法的有效性,为开展装备测试性需求分析和指标确定奠定了基础。     

某捷联惯导系统的BIT设计与实现

简要介绍了某捷联惯导系统（ＳＩＮＳ）的组成原理和工作流程,结合系统特点及原故障诊断不足,通过合理选配测点将ＢＩＴ（ｂｕｉｌｔ－ｉｎ ｔｅｓｔ）技术融合到该设备中,实现了系统主要信号的在线状态监测。并在此基础上研究开发了该系统的ＢＩＴ系统软硬件。