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542.
套管偏梯形螺纹接头泄漏机理的有限元分析 总被引:11,自引:7,他引:4
用弹塑性有限元法。建立了API套管偏梯形螺纹接头接触问题的有限元力学模型。根据该力学模型,讨论了四种不同载荷,即,无过盈配合,套管轴向拉伸载荷50MPa;径向过盈配合0.05mm,无轴向应力;径向过盈配合0.05mm。轴向拉伸载荷50MPa;径向过盈配合0.1mm,轴向拉伸载荷336MPa。文中详细分析了这4种载荷下,API偏梯形螺纹的接触压力分布大小以及其螺纹之间的间隙,为其泄漏机理研究提供了研究思路和方法。研究结果表明,偏梯形螺纹之间大部分存在着间隙。其密封性存在着较大的隐患,因此。提出开发特殊螺纹接头套管,以适应我国西部高压深井、超深井以及水平井钻井的要求。 相似文献
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混凝土面板堆石坝作为水利水电工程中广泛应用的坝型,大坝面板作为大坝挡水防渗的重要结构体,其施工质量直接关系大坝整体挡水防渗效果以及坝体长期运行的安全。严格控制面板浇筑前面板对应范围内已填筑坝体沉降期、以及且面板顶部处的坝体沉降速率、先期施工的面板顶部填筑超高量等指标,是避免面板浇筑后因坝体沉降变形引发面板裂缝的关键。 相似文献
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为实现封闭园区自动洗扫车的无人驾驶功能,设计了一种基于封闭园区场景的路径规划与控制算法。采用改进的A-Star算法并融合三阶贝塞尔曲线构建全局路径规划层;基于状态空间采样设计局部路径规划层,考虑洗扫车转向约束、安全碰撞距离、道路边界距离等约束设计代价函数得到最优局部路径;使用Pure-Pursuit跟踪算法对局部路径规划层输出的最优路径进行追踪;搭建Simulink-ROS联仿平台,在Simulink中编写规划控制算法并编译植入到ROS平台下进行仿真验证;最后采用MDC300F车载计算机对算法进行多工况实车实验。结果表明,该规划控制算法能够控制自动环卫洗扫车在多工况场景下完成跟车、避障、会车等无人驾驶功能。 相似文献
545.
采用金相法对临界区740,780,820℃下的奥氏体形成动力学曲线进行测定,建立奥氏体形成动力学模型,将模型拟合结果与实验结果进行对比,二者基本吻合。结果表明:退火温度为740℃时,2 min左右奥氏体体积分数可达到9%;780℃时,0.5 min奥氏体体积分数可达到17%。确定退火温度740℃保温2 min,780℃保温0.5 min,均可达到产品奥氏体体积分数的要求范围。 相似文献
546.
针对钢筋混凝土剪力墙对钢管混凝土框架结构的抗震性能影响,采用SAP2000有限元软件对12层钢管混凝土框架-剪力墙结构进行模态分析和地震响应弹塑性时程分析,并结合12层钢管混凝土框架结构进行分析比较.结果表明:在不同地震波作用下,钢管混凝土框架-剪力墙结构的层间最大位移,层间最大位移角,水平向绝对加速度峰值等数值均小于钢管混凝土框架结构的数值,数值分析表明钢管混凝土框架结构能与钢筋混凝土剪力墙很好地共同作用,表现出较好的抗震性能. 相似文献
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目前国内在对G6以上膜式燃气表进行检定时,采用的标准装置主要有钟罩式气体流量标准装置和标准表法气体流量标准装置两大类,而标准表法气体流量标准装置所用的标准器一般多使用临界流流量计和容积式流量计为标准器,容积式流量计中常用来做标准器的有气体腰轮流量计和湿式气体流量计,速度式流量计一般应用于较大流量(>100m3/h)的测量应用中,因而在对皮膜表的测量中很少使用.G6以上膜式燃气表流量标准装置分类如图1所示. 相似文献
549.
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