特高压换流变压器非常规安装及现场局部放电试验

锦屏换流站低端换流变压器由于设备延迟运输到现场导致工期非常紧张,安装时采用了非常规安装工艺.结合锦屏换流站调试的成功经验,详述了非常规安装工艺条件下的现场局部放电试验方法,以及试验中异常放电的分析和处理方法.该局部放电试验方法很好地解决了两方面的问题,一是采用非常规安装工艺而可能引起的放电问题;二是提高试验效率和缩短试验工期.该方法为今后特高压换流变压器局部放电试验提供了宝贵的经验.     

特高压换流变现场阀侧交流外施耐压及局放试验研究

特高压输电技术的广泛应用已经为中国能源调配、大气污染治理、大规模新能源并网接入发挥了巨大作用,±1 100 kV昌吉—古泉特高压直流输电工程是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远的输电工程。文中以该工程送端昌吉换流站HD换流变现场阀侧交流外施耐压及局放试验为研究对象,通过分析试验方法、试验布置、试验设备、试验参数、电场环境校核和试验结果,验证了采用免吊装的整装式试验平台在阀厅内开展该试验的可行性,提出了阀厅内开展该试验的电场校核空气最小净距应不小于7.5 m,该次试验的最终测得局放量小于150 pC,这也是全世界首次在阀厅内开展特高压换流变的该项试验,试验的方法和结果为阀厅内开展相关试验提供了解决方案。     

变压器套管末屏接地不良对局部放电测试的影响

对雅安葫芦坝电站及广安电厂主变压器进行局部放电试验,通过变换试验加压方式及对放电波形的分析,查找出变压器套管末屏接地不良的故障,保证了变压器的安全运行.     

大型自耦变压器和换流变压器局部放电脉冲特征及实例分析

多台大型自耦变压器和换流变压器的试验结果表明,采用带模拟信号重构(数字信号处理)的数字局部放电测试仪,宽频带测量,深入分析局部放电脉冲的特征,结合“多端子测量和校正”,对判断放电的部位有较好的效果。局部放电脉冲的特征包括各端子的传递比,极性和脉冲震荡现象等特征,并结合与相应端子间的方波校正比较,能够较准确判断放电部位,并得到变压器解体的证实。     

真空有载分接开关常见故障原因及运行可靠提升措施

结合近年发生的多起真空有载分接开关故障案例，分析了真空有载分接开关的常见故障原因，并从设计、生产制造、运行、检修多个阶段提出了提升真空有载分接开关运行可靠性的措施。     

定子线棒内均压结构对槽部电场强度及介质损耗因数的影响

运用计算机软件对24 kV/330 MW汽轮发电机定子线棒进行槽部电场及介质损耗因数的建模分析和仿真计算,得出采用内均压结构的定子线棒比采用原线棒能够有效降低换位处的最大场强18%,为确定内均压层对电场分布的改善效果和露铜点间距的选取提供了理论依据。在真机定子线棒上对具有内均压结构的线棒的介质损耗因数及其增量等性能进行了验证分析,确定了合理的内均压结构。     

火力发电厂电气监控系统的应用及发展趋势

具体分析了国内火电厂电气监控系统(ECS)的产生、发展和电气系统接入集散控制系统(DCS)的不同模式在应用中存在的问题,确认硬接线+通信模式是当前火电厂电气系统接入DCS的主流解决方案。根据应用中存在的问题,通过技术的改进和各方的密切配合一定会很好的解决,随着通信技术的日趋成熟和稳定,完全取消硬接线的全通信方式必将逐步得到认可和规模使用。     

FlexRay总线在电力系统继电保护装置中的应用

在电力系统继电保护装置内部,采用FlexRay作为背板总线解决方案,构建网络化硬件平台,装置内的各模块作为FlexRay节点通过总线方式互连通信.根据保护装置内节点的不同功能需要,提出了FlexRay通信节点的三种实现方案,并讨论了FlexRay通信节点软硬件设计中的若干技术要点.以FlexRay总线构建的网络化硬件平台易于扩展,可以优化继电保护装置硬件结构,并有利于实现IEC61850标准下IED硬件结构的标准化和通用化.     

新型机翼后缘变弯运动机构仿真及其气动影响研究

采用计算流体力学方法和CATIA DMU Kinematics机构仿真,对一套可用于目前及未来民用客机机翼后缘变弯的增升装置系统进行研究,主要包括襟翼运动机构和扰流板下偏。通过运动学分析,采用的襟翼机构可保证巡航阶段后缘变弯过程中机构上下表面无缝,同时满足起降过程对襟翼的运动轨迹的要求。相比简单铰链机构,应用该机构的起飞构型线性段升力系数增加0.05,升阻比的增加量在0.2%~3%范围内;着陆阶段扰流板下偏,较未偏转扰流板的最大升力系数增加1.14%,且线性段上移0.15,显示了该机构具有较高的增升效率。在二维翼型上应用该机构实现后缘变弯度,升阻比有较大提升,且根据来流马赫数的不同改变后缘弯度可以有效地提高阻力发散马赫数。在某远程宽体客机翼身组合体构型上应用该机构实现巡航阶段后缘变弯度,巡航升阻比的增加量在0.345%~2.28%范围内。综上所述,在不增加机构复杂性和重量的前提下,研究的新型机翼后缘变弯运动机构能够有效地提高气动效率。     

基于RF树脂纳米核壳结构复合微球的构筑及性能研究

以硝酸银为银源,正硅酸四乙酯为硅源,甲醛和间苯二酚为酚醛树脂前驱体,采用溶胶凝胶法制备Ag@Si O2@RF纳米核壳壳结构复合微球,并在此基础上碳化、洗模板得到Ag@C多孔碳复合微球。通过催化性能比较测试,结果表明Ag@C多孔碳球表现出更高的催化活性。