柳屯-海通集环洼带油气成藏条件及勘探潜力

柳屯一海通集洼陷是东濮凹陷继承性发育的第二大生油洼陷,生油岩厚度大、分布面积广、生油强度高．为柳屯一海通集环洼带和西部斜坡带油气藏形成与油气富集奠定了良好的资源基础;区内发育的多条Ⅲ级大断层及其配套、派生的次级断层都对不同层系的油气富集有明显的控制作用;由于靠近西部物源．所以具有多种类型的沉积体系和组合特征．储集砂体类型多．同时在洼陷内部深层存在高压异常带．其保存的有效储层有利于深层油气成藏;地层沉积稳定,砂泥岩成组性好．盖层条件优越;多种类型圈闭发育．油气保存条件好。通过对该区带油气成藏的地质条件的分析,认为西部断阶带一台阶、文西断层下降盘的反向屋脊带、刘庄构造带是下步勘探的主要方向和目标。     

一类不确定非线性系统的鲁棒镇定

针对一类含有不确定性的非线性系统,首先通过精确线性化方法,将其变为一种规范型形式,在一定的不确定性的假设条件下,构造了鲁棒控制器,仿真算例说明了方法的有效性。     

非线性系统精确线性化方法在末制导中的应用

该文首先简述了单输入非线性系统的精确线性化条件及精确线性化方法，然后对一个空间拦截运动学系统进行精确线性化，通过对所得线性系统设计恰当的状态反馈控制律而得到一种末端导引规律。最后通过了仿真检验。     

汽轮机润滑油温模糊调节系统的仿真研究

在汽轮发电机组中,润滑油温度的控制对汽轮机系统的安全运行具有很重要的意义。研究了润滑油温自动控制系统的模糊设计与仿真,为电站自动化程度的进一步提高提供了理论基础。对汽轮机润滑油的实际工作流程和作用做了具体分析,选择了不严格依赖于系统数学模型的模糊控制方案,详细地设计了汽轮机润滑油温度的模糊控制算法。根据工程实际经验,建立了润滑油温度调节系统的非线性数学模型。最后用Matlab程序进行了仿真,仿真结果证明了模糊控制的可行性与有效性。     

核电站热功率跟踪汽轮机负荷的动态矩阵控制仿真研究

核电站的动力堆控制系统是一个带不确定参数及干扰的复杂非线性系统,采用常规的古典控制很难保证其热功率精确跟踪汽轮机负荷的变化。该文利用系统单位跃响应了序列建立了一种非参数模型,并应用动态矩阵控制原理提出了一种动力堆热功率跟踪负荷变化的数字控制新方法。该方法跟踪调节性能好、鲁棒性强、能消除不可测干扰。通过仿真检验和调试证明了该设计方法的正确性和有效性,并实现了热功率－负荷的主精度匹配。     

汽轮发电机密封油系统的仿真数学模型

描述了汽轮发电机密封油系统的结构及其操作方式,并重点建立了该系统的仿真数学模型。与传统的机理模型相比较,本文所建立的仿真数学模型具有形式简单、计算量小、实时性强及逼真度高等优点。     

2006年江西省水库抢险回顾与思考

以2006年江西省19座水库抢险为例,分析水库出险原因及存在的不足,总结经验教训,就水库建设管理、防汛抢险提出思路和建议.     

天然气驱在低渗油藏中适应性研究

由于低渗油藏注不进水或注水开发效果不好,采用气驱、特别是天然气驱来改善开发效果是最好的选择,但天然气驱只适合于特定的油藏,对油藏进行适应性筛选评价可提高天然气驱的成功率和经济效益。本文在分析影响天然气驱的客观因素的基础上,利用数值模拟技术对各影响因素进一步量化,将天然气驱目标区块的定性分析转为半定量化,提高了试验目标区块选择的有效性,为天然气驱试验区的选择提供了有利工具。在分析影响天然气驱采收率的主要客观因素基础上,结合构造、气顶、边水等因素,对中原油田的62个低渗油藏进行计算,筛选出一批适合天然气驱的目标单元,收到较好效果。     

亚微米超精密车床隔振的广义预测控制仿真研究

亚微米超精密车床振动控制系统是一个带不确定干扰的非线性系统，用广义预测控制原理提出了一种数字控制的新方法。该方法克服了一般线性状态反馈控制所存在的由于模型非线性和干扰引起系统动态特性和控制精度变差的缺点。用该方法所设计的电磁作动器能够有效地抑制空气弹簧固有的非线性和电磁线圈反电势所引起的涡流干扰。通过仿真，将该方法与一般线性状态反馈控制相比较，结果证明了该方法使系统具有更强的鲁棒性、更好的动态品质和更高的控制精度。     

“互联网+”时代高职英语智慧课堂中的“信息化”因素的多维性分析

信息化是高职英语智慧课堂的重要组成部分,对其内涵的正确解读,既是构建智慧课堂的前提,也是提升智慧课堂教学效果的关键。因此,本文在结合高职英语教学实践对其进行正确界定的基础上,对其在高职智慧课堂中的多维性特点进行了个案式的分析。具体而言,信息化在智慧课堂的多维性特点表现在以下几个方面:教学策略的体现、学习媒体的更新、教学资源的整合、评估手段的变化、教学方法的借鉴。