反应溅射动力学模型及应用的研究

提山了一个新的直流反应溅动力学模型。该模型能够比现有模型更全面地预测稳态及各种因素对稳态的影响。例如,对稳态反应溅射时反应气体分压与流量的关系,现有模型只能给出流量随分压变化的部分情况,而动力学模型能够预测完整的滞后效应曲线。动力学模型还对反应溅射中的几个基本现象(稳态跃变、滞后现象和异常稳态)的物理本质提出了新的见解。论文对薄膜成分控制做了一些探索,并在理论研究结果指导下制备了TiAlOx太阳能选择性吸收膜。     

难熔金属及其合金低温流床硅化物防护层

在700—1050℃温度的流床中,W、Nb和Ta的硅化物层生长速率单调地随温度上升而增加。流床法获得的硅化物层与其它方法得到的相类似。 Mo及Mo—Ti、Mo—Ti—C和Mo—Ti—Zr—C合金的硅化行为则不同,在较低的温度区域内,它们的硅化物层生长速率出现反常高的峰值,该峰的出现伴随着形成一个在现有的二元Mo—Si系相图中没有报导过的新相组成的硅化产物。X-射线分析确定,该相具有典型的六角C_(40)型结构,点阵常数为:a=4.580,c=6.477,c/a=1.41。它是通常四角的MoSi_2相的一个不稳定的低温变体。硅化后经高温真空处理时,六角的MoSi_2迅速地和不可逆地转变为四角的MoSi_2。 在出现反常高增重峰的温度下,Mo一0.5Ti合金硅化物层生长遵守直线规律,其硅化层主要为六角的MoSi_2。而纯Mo仅在硅化初期服从直线规律,而后过渡为抛物线规律,其硅化产物通常为六角的MoSi_2,随后转变为四角的MoSi_2。两种结构的硅化物层在高温时的氧化行为相同。     

湿式离合器流场与作用力模型试验研究

轴向和周向作用力影响湿式离合器宽速域范围工作性能。针对湿式离合器对偶片间带排转矩与轴向力演变问题,根据湿式离合器简化结构,开发湿式离合器模型流场可视化与受力测试试验装置。通过试验测试分析流场演变过程,得到对偶片间带排转矩与轴向力参数影响规律。结果表明,流场包括全液相流和气液分层流两种基本流型,在纯液相和纯气相区之间可形成一个稳定的边界。随着转速的增大、流量的减小和间隙的增加,对偶片间流场中的油液体积分数减小,两相边界向内侧移动。流量和间隙对带排转矩的拐点有显著影响,减小流量和增大间隙都可降低拐点对应的转速。随着转速增大、流量减小和间隙增加,对偶片间轴向力呈现下降趋势。在带排转矩拐点附近,轴向力的作用方向发生改变,且最终轴向力几乎减小到零。     

无取向硅钢冲裁回弹影响因素分析

目的研究材料参数以及冲裁工艺对无取向硅钢冲裁回弹的影响规律。方法通过拉伸试验和小孔法分别获得无取向硅钢纵横向力学性能各向异性参数和纵横向残余应力差异,结合理论分析和ABAQUS有限元模拟软件分析材料各向异性、残余应力以及冲裁压边对冲裁回弹的影响规律。结果实际冲裁Φ40 mm的圆片时,垂直轧制方向压边面积明显小于轧制方向压边面积,冲裁圆片轧制方向尺寸大于垂直轧制方向,且直径均大于40 mm。板料垂直轧制方向弹性模量和屈服强度高于轧制方向,轧制方向和垂直轧制方向均为残余压应力,且轧制方向残余压应力明显高于垂直轧制方向。结论无取向硅钢冲裁时,轧制方向回弹大于垂直轧制方向,回弹由材料各向异性、残余应力以及压边面积综合影响导致,且影响程度从大到小依次为:残余应力、各向异性、压边面积。     

利用石煤提钒废渣制备CAS系微晶玻璃的研究

利用贵州省黔东南州某石煤提钒厂废渣为主要原料制备CaO-A12O3-SiO2系微晶玻璃,对样品进行DSC、XRD、SEM以及其它性能测试,探讨了钒渣掺入量对微晶玻璃晶化过程和微观结构的影响.实验结果表明:基础玻璃的DSC曲线确定核化与晶化温度分别为850℃和1050℃;对样品进行XRD分析,发现其主晶相为β-硅灰石,随着钒渣掺入量的增加,样品主晶相不发生变化.钒渣微晶玻璃的废渣最大掺入量可达68.92％,制备出的样品表面排列紧密,气孔率低,抗折强度、吸水率及莫氏硬度明显优于天然石材.     

液压自由活塞发动机的活塞运动不对称特征研究

结合液压自由活塞发动机基本原理,建立了系统分析模型,通过仿真和样机试验结果分析了活塞运动不对称性及其影响因素。研究结果表明：液压自由活塞发动机活塞上止点运动呈现不对称性特征,能量传递特征和活塞受力特征决定了该不对称性是固有的。在上止点附近,气体压力对活塞运动状态起决定性作用,活塞压缩过程越快,对应的膨胀过程也越快。配流阀响应对活塞上止点运动状态影响不明显,不同负载压力形成位置主要影响膨胀过程后期。     

液压自由活塞发动机自激振动的控制

以单活塞液压自由活塞发动机活塞运动控制为目标,研究相应的控制方案。基于单活塞液压自由活塞发动机活塞运动系统的理论分析,同时利用样机建立试验测试平台,对活塞运动控制的理论基础、控制回路和控制方法进行研究。通过控制压缩能量的释放时刻可以实现对活塞运动频率的控制。设计出一种新的先导式控制回路及其自由活塞位置反馈调制控制方法。回路实现了对阀组通流能力的充分利用和活塞极限位置的控制。回路循环能量损失的主要来源是节流和泄漏。单活塞液压自由活塞发动机稳定运行充分条件是实现膨胀过程的完整性。     

富硒酵母中硒形态分析的研究进展

主要从样品前处理、分离富集、分析检测整个程序上,对近年来富硒酵母中硒的形态学分析所取得的进展进行全面综述,以期为富硒酵母的合理利用提供参考。     

船用扁钢轧制翘曲试验研究

通过改变轧制润滑条件、来料长度及压下量等轧制条件,采用全排列法综合设定轧制条件,对某规格船用扁钢的轧制翘曲缺陷进行试验研究,利用数值拟合函数分析其量化关系.试验结果表明:压下量及润滑系数与翘曲率均呈二次曲线关系;不同轧制润滑条件和较小压下量条件下,翘曲率随来料长度变化近乎呈现一次函数关系.此试验规律为深入研究船用扁钢的翘曲缺陷提供了一定的理论依据.将所得规律结合实际生产应用,当来料长度不超过2 500 mm且未经过润滑工艺处理时轧制,调整压下量在18~25 mm左右,翘曲率最小.     

Ni—Ti合金在650—850℃空气中的氧化行为研究

研究了Ni,Ni－5Ti,Ni－10Ti及Ni-15Ti(质量分数,％,下同）合金在650－850℃空气中的氧化行为。结果表明,在650℃氧化时,Ni-Ti合金的氧化速率明显优于纯Ni,合金表面形成连续的TiO2为主的氧化膜;随着氧化温度的升高,Ni-Ti合金的氧化速率逐渐增加至接近或大于纯Ni,合金表面形成由NiO,NiTiO3和TiO3组成的外氧化层,同时沿合金基体发生Ti的内氧化。在Ni-10Ti和Ni－15Ti合金（内）氧化前沿,原始合金的二相组织已退化成单相组织。进一步讨论了合金氧化机制。