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在复杂电磁场的背景下,捕获良好短波电台的信号是人们研究的重要议题。在研究短波跳频电台的的干扰特点的基础上,利用最小均方误差(Least Mean Squares,LMS)算法对干扰进行抵消。基于LMS算法的研究提出的变步长LMS算法函数建模;基于短波跳频电台的研究对,在Simulink环境下进行电台仿真建模。将新算法嵌入自定义模块中并与加干扰的电台模型联合仿真。仿真结果表明,新算法模块的加入可以有效对短波跳频电台的干扰进行抑制。自定义的LMS算法模型的建立对新算法的开发应用打下了基础、在复杂战场环境下有效保障短波跳频电台正常工作提出了新思路。 相似文献
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现有测试模式的缺陷,使得设备平均测试时间较长,测试程序维护复杂,限制了先进故障诊断算法的应用;设计了一种新的软件平台架构,将测试过程、结果判读与故障诊断相隔离,有效解决了上述问题;文章详细叙述了软件平台的架构设计、调度模型和故障诊断;该软件平台已成功地应用在某型测试设备上,获得了较好的效果。 相似文献
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采用光学显微镜、扫描电子显微镜和拉伸试验机研究了Mg、Cu含量变化对AlSi-Mg系合金T6态组织与性能的影响。结果表明:随着Mg含量的增加,合金的二次枝晶臂间距减小,Mg_2Si强化相增多,起到固溶强化的作用。随着Cu含量的增加,共晶Si由片状逐渐转变成细小弥散分布的球状,且大小不一; Al_2Cu强化相所形成的铝基固溶体对合金起到了固溶强化作用。当Mg的质量分数为0. 5%~0. 6%,Cu的质量分数为0. 3%~0. 5%时,Al-Si-MgCu系合金具有相对较好的力学性能,其抗拉强度达到350. 9 MPa,屈服强度达到304. 4 MPa,断后伸长率为6. 96%,断裂特征为典型韧窝断口的塑性断裂。 相似文献
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为了解决综合ATS电磁兼容性问题,在研究综合ATS工作过程、分析影响综合ATS的EMC因素基础上,介绍了采用屏蔽、滤波、合理布线、接地等几种硬件解决EMC的方法。提出了采用分时静电技术解决综合ATS的EMC方法,该方法将综合ATS的所有信号分别进行控制,实现了在弱化其他信号的基础上对各被测信号的单独测量,从而减少其它信号的干扰和影响,解决了综合ATS的EMC问题。经过试验验证,通过该方法可以大大提高综合ATS的可靠性。该方法对提高大型复杂装备的可靠性有一定借鉴作用。 相似文献
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燃油测量是保证飞机燃油系统正常、准确运行的一个关键环节,燃油测量系统的测量精度、可靠性和维护性对飞机的整体性能有着重要的影响。随着微电子技术发展,燃油测量系统数字化趋势明显,使其在故障分析和测试及故障隔离重构等技术上有了发展的空间。设计了基于机载数字控制器的燃油测量系统,经过实践验证,该测量系统具有工作可靠、测试准确等优点。 相似文献
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微量元素Zr对6082铝合金高温软化性能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
对添加Zr与未含Zr的6082Al-Mg-Si合金在250℃进行等温保温试验,研究了添加Zr后合金的高温软化趋势,并应用透射电子显微镜观察析出粒子的形态。结果表明,与未含Zr元素的合金相比,添加Zr的合金能明显阻碍保温过程中硬度的降低,其原因是在合金中析出了细小、弥散的Al3Zr粒子,有效地阻碍晶界的运动。含Zr与未含Zr合金在l70℃时效过程中电阻变化的研究表明,两种合金的电阻随时效时间的延长均呈先快后缓地增加的趋势,但在同一时效时间里含Zr合金比未含Zr合金的电阻值低。这种现象可由Zr元素在合金中所起的作用进行合理的解释。 相似文献