基于.NET平台离心泵机组能效评价系统的设计与开发

针对离心泵机组的能效评价，目前我国还停留在探索阶段。为了对设备的能效水平进行快速准确的评价，基于.NET平台MVC模式对整体进行架构，设计开发了一套自动化评价系统。在建立泵机组能效评价数学模型的基础上，对各参数进行采集处理；将数据通过手动或访问数据库的方式进行导入，依据标准，采用简单、精度高的公式进行能效计算；应用该系统进行实例验证，将设备的运行状况与经济运行判别表进行比对，判断机组运行情况。结果表明，采用该系统得到的评价结果准确；无需进行繁琐的手动计算，可缩短评价时间，提高工作效率，对工业生产具有一定的应用价值。     

增强现实环境下的人手自然交互

为了实现增强现实环境下的自然人手3D交互,提出一套针对不佩戴任何标记的人手的3D交互算法.该算法经过区域检测跟踪、特征点提取和3D稀疏结构重建等步骤获取人手的3D结构;在此基础上提出基于指尖、指向和手掌平面的人手3D交互模式;将从真实世界提取的3D交互信息对齐到虚拟世界,融合渲染并触发交互,实现自然人手3D交互.实验结果表明,该算法具有较高的沉浸感、精确度和易用性.     

LED PAR灯蓝光危害测量的不确定度评定

依据IEC/TR 62778:2014《应用IEC 62471评估光源和灯具的蓝光危害》对LED PAR灯进行了蓝光危害检测评估,分析了LED PAR灯蓝光危害测量的影响因素,使用数学模型对测量不确定度进行评定,得到在不同置信区间下的扩展不确定度。从检测结果中可以看出,在整个测试过程中,发现对测量不确定度影响较大的因素有:光谱分析系统的误差、变频电源的误差和标准灯的不确定度。建议变频电源应定期计量,以计量校准的参数为准进行检测;选购精度更高的光谱分析系统;标准灯每年要定期检定和校准。另外还需要从各方面降低影响因素,有效控制蓝光危害检测的测量不确定度。     

基于自相关算法的 TOA 估计方法研究

TOA（脉冲到达时间）估计是检测和截获非合作突发通信信号的关键,在通信对抗中至关重要。在介绍基于自相关（AC）算法 TOA 估计原理的基础上,讨论了在低信噪比情况下自相关算法的门限设置问题。采用双门限方法对门限设置进行了改进,并通过计算机进行了仿真分析和验证。     

微型客车转向节强度与疲劳寿命分析

为满足微型客车的设计要求,对微型客车转向节进行了强度与疲劳寿命分析。在强度分析中,对转向节在越过不平路面、紧急制动、转向侧滑,以及组合工况下进行了静态强度分析,并基于D级路面激励曲线进行了动态强度分析。通过强度与疲劳寿命分析,验证了微型客车转向节设计的合理性。     

无线传感器网络高能效分簇路由算法

无线传感器网络与传统无线网络相比,网络节点在具有的电源能量、计算与处理能力、通信带宽等方面都十分有限。延长网络的生命周期成为无线传感器网络的一个关键问题。在低功耗自适应分簇路由算法(LEACH)的基础上提出了一种改进算法,其主要思想在于根据监测区域面积、节点数目及基站位置来确定最优簇个数而不是低功耗自适应算法中的固定值。最后仿真结果表明,改进后的算法与LEACH算法相比,无论是在能量消耗还是网络生命周期方面都有较大的提高。     

地铁隧道爆破施工对近接装配式建筑物影响分析

以武汉市地铁11号线隧道爆破施工穿越装配式建筑物为例,通过分析现场实测数据,对地铁隧道爆破施工对装配式混凝土结构建筑物的影响展开研究,从水平方向和垂直方向两方面分析并总结出装配式建筑物的振动响应规律.     

基于缓蓄快放系统的西安市护城河水质改善方法研究

研究缓蓄快放系统,探索水资源短缺地区的河流水动力提升方法及其对水质影响规律。以西安市护城河南西线为研究区,根据护城河现状水质与水动力数据,利用MIKE21构建了西安市护城河水动力-水质耦合模型。依护城河现有坝体设计蓄水闸门,模拟河道上游快速泄水对下游河道的冲淤能力,探究不同蓄水高度和不同水质条件快速泄水对护城河水动力和水质的影响规律。基于MIKE21的数值模拟结果表明,不同蓄水高度对水体的水动力特性影响显著,蓄水水质对污染物浓度具有显著影响。基于MIKE21的西安市护城河水动力-水质耦合模型模拟结果表明采用1 m蓄水高度与Ⅲ类水补给相结合的工况可以最大程度实现护城河水体的水质、水动力改善。西安市护城河采用符合地表水Ⅲ类的补水水源,通过提升护城河水动力的方式可以有效改善西安市护城河水质状态。     

乙烯基酯树脂玻璃鳞片防腐涂料的性能研究

研制了一种耐酸性优异的酚醛环氧乙烯基酯树脂鳞片防腐涂料。通过优化填料配比大大提高了涂层在高温(180℃)下的机械性能,并采用交流阻抗法评价了玻璃鳞片不同用量对涂层防腐性能的影响。结果表明:当树脂与玻璃鳞片质量比为10∶3时涂层抗渗效果最好,涂层电阻可长期保持在109Ω.cm2以上,有效延长了涂层的防腐寿命。针对高温浓硫酸的腐蚀环境,讨论了涂层在不同温度浓度硫酸溶液中的耐腐蚀性,结果表明:当硫酸浓度低于60%时,涂层耐热温度可达180℃;当硫酸浓度在60%～70%时,涂层耐热温度可达160℃;硫酸浓度在70%～80%时,涂层耐热温度可达100℃。