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全国高校电力系统及其自动化专业第 16届学术年会(2 0 0 0 CU S- EPSA )于 2 0 0 0年 9月 2 0日到 2 3日在江城吉林市东北电力学院隆重举行。清华大学等 30余所学校的老师和研究生、电网技术杂志社等 6家专业杂志的编辑 ,还有电业局等单位的其他同志参加了此次盛会 ,外地参会人员达 140余人。韩英铎院士、王仲鸿教授、余贻鑫教授和东北电网调度局副总工程师陶家骐等分别在大会上作了信息电力与FACTS& DFACTS技术、STATCOM稳定控制器采用当地输入信号时的现实问题研究、电力系统小扰动稳定域(SSSR)研究中对混沌现象的考虑、东北… 相似文献
53.
54.
55.
基于CORBA的应用软件标准接口的研究 总被引:12,自引:2,他引:12
摘要:在电力行业中应用的各种自动化系统之间普遍存在着诸如电力系统建模、数据结构定义等方面的差别,因此,无论升级已有的系统还是进行相关系统的集成都是相当困难的。而IEC EMS-API标准的制订为解决这些问题提供了依据。根据EMS-API标准和CORBA(公共对象请求代理构架),说明了开发标准程序接口应用的具体方法;并且给出了为黑龙江电网能量管理系统中的潮流程序而建立的标准化的接口服务,测试结果表明文中方法可行有效。由于CORBA技术与EMS-API标准的结合,使得所开发的潮流应用具有了开放性。最后,讨论了EMS-API的不足之处。 相似文献
56.
Test Analysis of Traction Battery Peak Power 总被引:1,自引:0,他引:1
The test process of electric vehicles (EVs) traction battery peak power is analyzed in detail. Aimed at a special ““traction““ design of versatile battery-HORIZON C^2M Battery, the features are introduced. According to the peak power test schedule, the test parameters of HORIZON C^2M Battery are calculated and the charging and discharging experiments are carried out. The sustained (30 s) discharge power capability of battery at 2/3 of its open circuit voltage at each of various depths of discharge is determined. The dynamic internal resistance under peak power test is established. Considering the temperature impact during discharging, the peak power capability at each of various depths of discharge is corrected. The correctness of peak power test is validated by combining theory analysis with test results. 相似文献
57.
大容量风电场对电力系统小干扰稳定和阻尼特性的影响 总被引:5,自引:3,他引:5
建立了异步风力发电机组的小干扰稳定数学模型,研究了风电场接入电网后电力系统的小干扰稳定分析方法并实现了其工程应用。通过对含有大容量高比例风力发电的实际电网的计算分析表明,风电场的运行状态对电网的低频振荡模式和振荡特性有一定影响。风电机组出力的变化,使网内常规机组的运行方式发生变化,从而导致一些局部振荡模式出现或消失。网内和网间各大机群间的振荡模式没有发生变化,但振荡特性发生变化,且增加了与风电场强相关的振荡模式,这些振荡模式一般具有较好的阻尼特性。 相似文献
58.
德国风电总装机容量为837MW,最大的风电场是17MW。德国政府制定了一系列促进风电发展的措施,如政府规定:电力公司必须允许风电上网,统一收购风电;政府为风电提供每千瓦时电量0.06马克的补贴等。最后对我国风电产业的发展提出了建议。 相似文献
59.
电动汽车电池组连接可靠性及不一致性研究 总被引:8,自引:2,他引:6
通过对电动汽车用锂离子电池特性的研究,建立了电池组模型并分析了充放电基本规律,重点讨论了电池组可靠性和电池组中单个电池性能不一致性对电池组性能和寿命的影响及对电动汽车行驶性能的影响,提出了在使用方面的解决方案. 相似文献
60.
Tracked vehicle hybrid drive system is a kind of electromechanical transmission system and equipment. In order to improve the efficiency of system design and modeling, an automated modeling method was proposed for a series-parallel tracked vehicle hybrid drive systems. Based on the modeling of a power combining device and a power convergent device, the automated modeling principles were illustrated and the automated modeling rules and the screening conditions were further proposed. Then the final model equation eliminated intermediate quantity was derived. With the automated modeling method, some tracked vehicle hybrid drive systems were modeled in Simulink to validate the method. The automated modeling processes were programmed. And as an application demonstration for the automated modeling, optimal configuration seeking was described. The results show the method may build the model and screening the configuration automatically, which is a powerful method for rapid and automated modeling of tracked vehicle hybrid drive systems. 相似文献