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文章通过对淡水芦苇、海水芦苇和互花米草的热解特性进行对比研究发现:互花米草的热解温度低于芦苇;互花米草炭和海水芦苇炭的比表面积大于淡水芦苇炭;互花米草炭和海水芦苇炭的灰分含量高,热值低;互花米草热解油的产率和热值均低于两种芦苇热解油,其中不含2~3环芳烃及其衍生物,单环芳烃及其衍生物的含量也较低。3种生物质热解气中的CO_(2)含量比较为“互花米草>海水芦苇>淡水芦苇”;与CO_(2)含量顺序相反,其CO_(2)和H的含量为“淡水芦苇>海水芦苇>互花米草”。以上3种生物质的热解特性差异由其“三组分”组成、无机盐含量及种类的差异所决定。 相似文献
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结合反应分子动力学(ReaxFF MD)模拟方法和自行开发的全自动ReaxFF反应机理分析软件(automatic reaction mechanism analyzer, AutoRMA)深入探究了CaO催化聚乙烯(PE)热解及H2O对催化过程的影响,通过热解产物分析、热解过程反应路径追踪和C―C键及C―H键时序变化分析来揭示反应机理。结果显示,CaO作为催化剂提高了PE的热解反应速率,有效降低了PE热解过程中C―C键和C―H键断裂的活化能,使其分别从316.88 kJ/mol和430.13 kJ/mol降低到22.24 kJ/mol和30.87 kJ/mol,并促进了PE向轻质油和气体分子的转化;CaO对自由基和碳链上的非饱和碳原子的吸附及解离可以有效促进PE的热解;但H2O存在时由于其自身与CaO结合会抑制CaO的催化作用,同时H2O主要通过取代反应以羟基的形式存在于烃类产品中,水分含量(质量分数)为PE的50%时导致10%的油品中含有氧元素,降低产品质量,也会导致液相产品中存在大量的水分, 因此应避免热解的废PE携带水分。研究表明,ReaxFF MD结合AutoRMA有助于对PE等聚合物催化热解机理的深入理解,进而优化反应体系。 相似文献
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利用中间基含蜡原油生产出符合APIⅡ、APlⅢ类标准的润滑油基础油,完全达到了国际高档润滑油标准.采用中国石化科学研究院(以下简称石科院)的RLT技术,利用中压加氢处理→加氢精制→常减压分馏工艺可生产出符合HVI标准的基础油,可用于调配粘温性能较好的润滑油,解决了高档润滑油基础油的来源问题. 相似文献
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为了挖掘生产潜力,提高经济技术指标,通过自行设计制造相关装置,成功解决了轧机区设备设计不合理,产品规格范围窄,自动化程度低等缺陷。 相似文献
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总结了生物柴油流动性能的改善方式方法。不同原料生物柴油与0#、-10#柴油复配以及添加降凝剂对生物柴油流动性能的影响。生物柴油经过超声波、磁处理、无水乙醇的掺混均等,降低粘度可以改善流动性能。 相似文献
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通过共晶的方式来改善炸药的性能已成为含能材料领域的研究热点,共晶炸药的形成主要依赖异相分子间相互作用,而这些相互作用的能级跃迁正好位于太赫兹(THz)谱的检测范围。以六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)/环四亚甲基四硝胺(HMX)共晶作为模型体系,采用分子动力学与量子力学相结合的方法,对共晶组分HMX和CL-20以及CL-20/HMX共晶的THz光谱进行了理论研究,对特征峰进行了振动模式的指认和分析,确认了不同分子间相互作用在THz谱上的响应。结果表明,与共晶单体CL-20和HMX相比,CL-20/HMX共晶出现了新的特征吸收峰,分别位于0.23,0.49,1.1,1.47,1.73,2.27 THz处。其中,1.1,1.47,1.73 THz处的吸收峰均由分子间C—H…O氢键引起,而1.73 THz处的吸收峰主要指配为异相分子间氢键。 相似文献
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以凹凸棒土(ATP)作载体,硫酸氧钛、硫酸锌及碳酸铵为原料,采用化学沉淀法制备凹凸棒土负载氧化锌-二氧化钛(ATP/ZnO-TiO2)纳米复合材料,并用XRD,TEM测试手段对样品进行了表征。以其对活性大红(BES)的降解效果作为评价其光催化性能的标准,对制备条件进行了优化。结果表明:ATP与二氧化钛的质量比为20%、二氧化钛与氧化锌的物质的量比为10∶1、煅烧温度为450 ℃下制备的复合材料光催化降解活性大红的效果最佳;与凹凸棒土负载二氧化钛(ATP/TiO2)及凹凸棒土负载氧化锌(ATP/ZnO)相比,复合材料具有良好的可见光光催化性能。 相似文献
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润滑油加氢改质工艺是通过加氢处理改善油品的黏温性能,原工艺易受上游原料性质及工艺操作条件的影响,造成重质油黏度指数、收率波动较大。采取了如下优化措施:(1)加强原料性质的实时监控,缩小石蜡基馏分油的黏度范围,将原料中的石蜡基馏分油运动黏度范围缩小至13.5~14.5 mm2/s;(2)采用更为合理的原料配比方案,在现有中间基、石蜡基工艺原料比例7∶3(质量比)的基础上,结合生产中实际数据优化加氢改质原料配比方案;(3)反应压力维持在10.0 MPa,在原料性质稳定的连续生产中,适当降低反应温度来确保重质油收率,将生产工艺调整到最佳运行状态。上述措施解决了润滑油加氢改质工艺存在的问题,使该工艺可生产出高品质润滑油基础油及燃料、溶剂油和白油等高附加值的产品。 相似文献