基于可量测量的同步发电机参数时域辨识

同步发电机模型中不可观测量的存在使得发电机参数辨识困难。在派克模型的基础上,推导出一种状态量均为量测量的同步发电机参数辨识模型,基于该模型提出用直接积分最小二乘原理来辨识发电机参数,并采用分步辨识策略进行辨识。采用所提模型和算法,所有状态量均可直接由积分求取,避免了求解复杂的微分方程,简化了参数辨识方法,提高了辨识效率,而且降低了噪声对辨识结果的影响。利用MATLAB进行算例仿真,将所提模型与派克模型和某文献模型进行对比,结果表明所提模型和算法正确、简单且精度高。     

基于粗糙集和主成分分析结合的短期负荷预测

采用神经网络进行负荷预测,为了进一步减少输入变量的个数,减小网络结构,在基于粗糙集理论约简的基础上,采用能消除变量间相关性的主成分分析法对负荷影响因素约简,并且通过实例研究证明了此法的有效性。     

硫酸掺杂导电聚苯胺正极材料的电化学制备及性能

采用四因素三水平的正交设计法,研究了电化学制备硫酸掺杂导电聚苯胺(PANI)的优化条件.采用X射线衍射、扫描电镜、傅立叶变换红外光谱和电导率测试等手段,对导电聚苯胺进行了研究.电化学制备的最佳条件是:硫酸和苯胺的浓度分别为1.0 mol/L和0.5 mol/L,电流密度为12 mA/cm2,合成温度为30℃.在这种条件下,制备的聚苯胺具有一定的结晶度,其微观形貌为球形,颗粒均匀细致、堆积密实,比表面积较大(127 m2/g),具有良好的电导率(4.15 S/cm)和可逆性,与镁合金组成电池的各项性能优异.     

基于小波变换的混合神经网络短期负荷预测

准确的短期负荷预测是作出正确营销决策的依据。采用小波变换对负荷序列进行分解,对于每一分解序列,分别按照各自的特点选择出比较合适的影响因素,采用信息熵理论和主成份分析相结合的属性约简法对其进行约简,并利用动态聚类对各分解序列的样本归类,通过灰色关联分析找到与预测时刻负荷模式最接近的一些典型样本,训练各分解序列相应的神经网络预测模型,最后通过序列重构,得到完整的负荷预测结果。采用实际负荷数据进行测试,表明这一方法预测效果较好。     

NAT9914的设计及其GPIB接口板的实现

为了降低成本,本文采用VerilogHDL语言在Altera公司的EPM3256ATC144-10芯片上实现专用接口芯片NAT9914的功能。并用所设计的NAT9914实现一种程控仪器的GPIB接口板,给出了GPIB接口板的程序设计流程。     

考虑混氢天然气的综合能源系统低碳经济调度

提出考虑混氢天然气的电-气综合能源系统低碳经济调度策略,协同调度P2G设备中电制H2和电制CH4 2种电-气转换过程,以混氢天燃气（hydrogen enriched compressed natural gas,HCNG）的形式满足终端燃气需求,以改善系统的运行性能。经改进的IEEE 14节点电力网和比利时20节点天然气网耦合系统进行验证,结果表明,所提IEGS调度策略可在提高风电转换效率、实现碳减排的同时,保障用气需求,提升系统运行的经济性。     

巯基聚苯乙烯树脂对FGD系统中Hg2+的脱除性能

以氯甲基化聚苯乙烯微球为原料,经过两步反应制得巯基聚苯乙烯树脂,用红外光谱测试、比表面分析、元素分析及热重分析表征了该巯基聚苯乙烯树脂,测试了此巯基聚苯乙烯树脂对含Hg²⁺烟气、脱硫废水及脱硫浆液的脱汞性能。分析测试表明:巯基聚苯乙烯树脂热稳定性好,能有效脱除烟气、脱硫废水及脱硫浆液中的Hg²⁺。巯基聚苯乙烯树脂对烟气中Hg²⁺的脱除效率大于90%,对脱硫废水及脱硫浆液的脱汞率接近100%。将此树脂置于脱硫系统内,能捕捉脱硫系统内的Hg²⁺,避免Hg²⁺进入脱硫石膏而造成脱硫石膏中汞的再释放。用6mol·L^-1盐酸洗脱捕捉了Hg²⁺的巯基聚苯乙烯树脂,再生3次后,巯基聚苯乙烯树脂的再生率仍高达90.2%。     

固定二次应用场景下基于LCA的动力电池退役点定量确定方法

退役动力电池的梯次利用不仅可降低电池的使用成本，还可缓解回收退役电池的环境污染压力。为了定量确定动力电池退役点，本文提出了一种基于生命周期分析（LCA）定量分析方法。将动力电池梯次利用的生命周期划分为生产、作动力电池、重组、作储能电池和回收利用5个阶段，将电池的容量衰退与生命周期分析模型结合，在不同的二次应用场景下分析了电池的碳排放量随动力电池退役时的健康状态（SOH）变化情况，研究了退役点选择对电池寿命和环境的影响。研究表明，动力电池在SOH为85%～90%时退役可达到较小的碳排放量。在固定二次应用场景下，电池操作的放电深度（DOD）越小，则电池寿命越长，且碳排放量变化很小。研究为动力电池退役点的确定提供了定量分析方法，可为动力电池梯次利用提供指导。     

基于串行通讯技术的公路收费监控系统的研究

交通监控系统的主要目标是适应动态交通状况的变化,通过采集交通数据并将其传输到交通管理中心,在中心进行分析,根据分析结果,中心通过控制车辆出入和信号灯,从而管制交通;同时管理中心把采集的交通数据传给司机,有助于优化行车路线,或在发生交通事故时迅速采取措施,从而缓和交通阻塞。针对国内公路收费机制的不健全,在综合现有技术的基础上,围绕数字监控系统展开了研究,指出了非经营性公路收费监控系统的主要结构,阐述了系统的硬件及控制部分,重点分析了串行通讯技术。     

小型自然循环铅基快堆固有安全性分析研究

自然循环反应堆一回路运行不需要设置驱动泵,具有结构简单、经济性好、固有安全性高等特点,是开发高安全性反应堆的重要发展方向。铅基冷却剂(铅或铅铋合金)的密度是水10倍以上,在相同温差下,铅基冷却剂的密度差比水更大,具有更好的自然循环能力,是设计自然循环反应堆的理想冷却剂。目前,国内外学者关于小型自然循环铅基快堆的研究主要集中于概念设计研究,关于该堆型的固有安全性研究较少,相关事故演化机理尚未明晰。本文在系统介绍小型自然循环铅基快堆的技术特点和研究现状的基础上,开展100 MW_(th)级小型自然循环铅基快堆无保护事故分析,深入探讨在极端假设事故工况下小型自然循环铅基快堆的固有安全性,为相关设计研究提供参考。