模糊综合评判在基于信息的维修决策中的运用

应用模糊数学理论,把模糊综合评判方法具体应用到基于信息的维修决策研究中,将装备维修保障信息根据决策需要划分成若干个指标,并建立相关的因子集、评判集、隶属度函数和权重集,从而对装备维修保障信息实现综合评判。运用层次分析法得到评判所需的权重集,避免了纯粹利用经验得到评判集。利用二级模糊综合评判对具体的输入信息进行评判,使评价体系层次更加分明,结果更加合理。基于信息的维修决策考虑因素更加全面、系统,得到的决策结果也更加符合实际情况。     

数字化部队装备维修保障任务分配与调度框架研究

针对数字化部队装备维修保障需求,提出装备维修保障任务分配与调度问题,并分析问题特点与研究定位。基于霍尔三维结构,从要素维、逻辑维和知识维三个方面构建装备维修保障任务分配与调度的体系结构,并且在此基础上对装备维修保障任务分配与调度的组成要素、实施程序和技术方法进行系统分析。最后,对研究要点进行初步分析。     

基于可拓层次分析法的维修保障装备种类确定研究

组建合成旅后,部队作战装备进行了大范围的融合,现有的维修保障装备已无法与作战装备的保障需求相适应,不利于战时维修保障任务的完成。针对该问题,利用可拓层次分析法对维修保障装备的种类确定进行研究。以部队完成战时维修保障任务为目标,通过对战时维修保障任务进行分析确定维修保障装备功能需求;运用可拓层次分析法计算每类作战装备对维修保障装备功能需求的权重,并设置合理阈值,将小于该阈值权重剔除,得到各作战装备不同的维修保障装备功能需求,从而实现维修保障装备与作战装备的合理匹配,为维修保障力量体系装备要素的构建打下理论基础。     

基于LabVIEW与串行通信的检测系统设计

针对某些机械设备修后性能检测准确度低,效率低下,开发了基于LabVIEW与串行通信的机械设备修后检测系统。简要介绍了系统的硬件构成,详细介绍了软件开发的流程。检测系统能够完成数据采集、分析处理、记录存储模块等工作。开发示例的结果表明：该系统的结构设计合理,功能完备,为相似系统的开发提供了范例。     

一种关于重要功能产品的定量分析方法

针对传统重要功能产品分析方法的不足,提出了以一种基于蒙特卡洛仿真研究维修单元的重要度的分析方法;该方法利用层次分析法将评价因素排序,通过蒙特卡洛仿真分析最终确定维修单元的重要度,得出研究结果;最后,以某型步兵战车的动力系统为例做了具体说明,通过结果分析,该方法得能够充分反映维修单元的重要程度,提高了重要功能产品研究的客观性。     

状态维修理论及剩余寿命预测的研究现状与展望

为了在保证装备可靠性的前提下提高其可用度,提出一种基于剩余寿命(residual useful life,RUL)预测的状态维修(condition-based maintenance,CBM)方法。介绍了状态维修相关理论,包括基本原理、开放式体系结构,以及状态维修的产生和发展;分析了状态维修研究重点——剩余寿命预测的研究现状,按照不同预测理论对剩余寿命预测方法进行了总结,并对不同方法的特点做了评价。分析结果表明:该研究促进了RUL预测的发展,并提出了RUL下一步应在基于多种模型组合的预测方法、不完备条件下的预测方法和剩余寿命动态预测模型等方面加强研究。     

高新技术系统巡回修理工时分配模型

针对装备高新技术系统故障规律,对影响巡回修理任务量的因素进行分析,提出了先进因子M、役龄因子T、巡回修理工时分配任务量权重因子W等概念,建立了根据任务量权重因子分配巡回修理工时的模型,并通过实例验证了该模型的有效性。结果表明,该模型能根据巡回修理任务量有效分配工时,提高对稀缺维修资源的利用效率。     

动力-传动装置中心线校正仪设计

目前,在对发动机中心线校正时,采用的仪器功能单一,通用性不高,只能校正发动机中心线,信号提取不稳定,数据常出现错码,致使中心线校正不准确,严重影响部队的正常训练.为此,对原中心线校正仪进行了改进设计.现中心线校正仪采用先进的数字电路设计,充分运用多种现代高技术手段,通过传感器、微处理器和程序实现全部测量和计算过程的自动进行,提高了"动力-传动装置"中心线校正仪的精确度,实现了测试数据的自动显示功能.     

油气悬挂系统试验装置设计

文章介绍了油气悬挂系统试验装置的基本构成,给出了试验项目,并以某型油气悬挂系统为例,进行了开发研制.该试验装置的成功研制解决了使用保障部门缺乏性能检测手段的现状.     

基于故障树的贝叶斯网络模型在装甲车辆中的应用研究

利用故障树成熟的方法,建立基于故障树的贝叶斯网络模型;根据故障诊断的一般思维,综合考虑故障特征信息量、搜索代价、故障概率等因素制定了最优故障搜索策略,并以某装甲车辆典型故障为例验证了该方法的有效性和准确性,实现了故障诊断过程的优化．