导弹模糊控制技术的DSP算法仿真

研究一种新型的自组织模糊控制方法用于导弹自驾驶仪设计，以提高导弹自动驾驶仪的控制特性。控制算法的硬件实现是评价该算法能否具有工程实现性的标准之一。经过理论推导及仿真实验结果表明，自组织模糊控制算法在理论上既能提高导弹自动加强仪的控制特性，在实现上又具有利于DSP实现的形式，并且满足实时性要求，为该算法的工程实现提供了可能性。     

AOS的合路器与分路器的研究与实现

介绍了AOS(高等在规系统)的主要功能及其数据流特性,进而分析了合路器和分路器在该系统的仿真演示和验证中的重要作用.最后,以美国Xilinx公司的Vietex4芯片为基础实现了合路器和分路器,两者之间通过物理信道以带有优先级的轮询方式传递数据.通过逻辑分析仪观察测试测试数据流,取得了较好的结果,基本满足系统要求.     

激光驾束反坦克导弹控制系统优化设计

在尽可能短的时间内设计出激光驾束反坦克导弹的控制系统 .采用最优化技术 ,通过建立被优化系统的数学模型和选择合适的最优化求解方法 ,利用计算机的高速计算能力和逻辑能力寻找最佳控制器 .仿真结果表明 ,设计出的该型导弹控制系统具有良好的动静态性能 ,很好地满足了战技要求 ,证明最优化技术和计算机技术的结合可以在短时间内设计出性能优良的控制系统 .     

仿人智能PID控制器设计

PID控制算法简单 ,参数调整方便 ,应用广泛。但是常规的PID控制器参数往往整定不良、性能欠佳 ,对运行工况的适应性很差。该文设计的仿人智能PID控制器用正态函数拟和模糊控制规则 ,辅以根据误差和误差变化率的调整 ,能根据实际情况调整和完善PID参数 ,具有鲁棒性强 ,响应速度快 ,稳态精度高等优点。该方法在导弹自动驾驶仪的设计中有很好的应用效果。     

用于复合制导的最优中制导律研究

研究了用于复合制导的最优中制导律，设计最优中制导律是为一满足中，末制导段之间的交班条件，同时又能使中间段的剩余末速达到最大，通过各种仿真研究表明所提出的最优中制导律适合用于远距离制导的复合制导中。     

基于神经网络的中制导律

基于神经网络的中制导律适合末段采用寻的制导的复合制导导弹。采用针对固定目标、同时能满足复合制导中制导要求的最优中制导律来提供神经网络的训练样本，通过遗传算法对神经网络的各个权值及各神经元的阈值进行综合寻优，以各时刻导弹及目标的位置坐标作为神经网络输入，经过计算输出相应的中制导指令。仿真结果表明基于神经网络的中制导律不仅能用于攻击固定目标及机动目标，同时能满足复合制导中末交班的各项要求。     

遥感图像多光谱假彩色合成处理及其在环境地学中的应用

本文首先论述了遥感图像多光谱假彩色合成中组合波段的选择方法以及彩色合成的几种方法。通过分析比较，N维数据熵值原理选择法和HLC合成法的结合是一种有效的假彩色合成手段，并在计算机上实现了这种合成方法，最后，论及了多光谱假彩色合成遥感图像在环境地学中的一些应用。     

远程图像导弹自动驾驶仪神经网络变结构控制器设计

基于滑模特点和神经元的学习特性,提出了一种在远程图像导弹自动驾驶仪设计中把神经网络和变结构结合运用的方法。仿真结果表明,该方法实现了过载快速无静差跟踪导引指令,对参数变化和各种干扰有较强的鲁棒性,同时有效地削弱了滑模上的抖振。     

GNSS频域抗干扰中重叠加窗处理的优化设计

随着卫星导航应用所需面对的电磁环境越来越复杂,卫星导航抗干扰性能越来越受到广泛重视。频域抗干扰算法由于无收敛性问题且实现简单,能够对窄带干扰信号进行快速识别和准确滤除,因此在工程实践中应用广泛。本文主要深入分析了频域抗干扰算法中加窗处理窗函数的优化选择,以及重叠处理的优化设计问题,分别提出了采用Kaiser窗作为最优化的加窗处理,以及重叠相加再加窗的重叠处理方案。     

BTT导弹耦合通道控制系统的变结构解耦设计

倾斜转弯(BTT)导弹等飞行器由于气动外形不对称,以及存在较大的滚动速率,其各个通道之间存在强烈的耦合,自动驾驶仪的设计不能再采用传统三通道独立设计.文中设计了一种变结构控制的三通道独立设计的飞行器控制系统,保留三通道间的耦合因素,作为扰动,使得多变量对象成为带扰动的单变量对象,再分别设计理想滑动模态,设计各个通道的控制量.仿真结果表明这种针对耦合通道的三通道独立设计的控制方法,达到了解耦控制的目的,体现了变结构控制对扰动的鲁棒性.