持久性景观构建的必然原因及设计师介入的途径

本文基于国内发展规划现状及国内外学者对可持续性设计的研究成果,对构建持久性景观的必然原因展开综述,归纳出城镇化后期发展、城市活力、公众自我价值实现、景观设计行业发展四个层面的问题,从中发现设计介入持久性景观构建的机会点,围绕把设计师的管理、公众的参与融入项目周期的全过程,结合相关案例进行了评述。     

热镀锌过渡卷的力学性能预测

在收集大量现场数据的基础上,运用BP神经网络算法,建立了退火处理各工艺参数对热镀锌过渡卷力学性能影响的数学模型,并与线性回归模型相比较.结果表明,BP算法预测误差较线性回归预测误差小;神经网络用于热镀锌过渡卷力学性能预测是可行的.     

提高抽油机功率因素节能降耗措施效果分析

对孤东油田抽油机功率因数偏低的因素进行分析,指出了产生的原因,找出了提高抽油机功率因数的解决方法,降低抽油机线损率,较好地实现节能降耗的目的.     

自升式钻井平台升船及悬臂梁作业能力评价

自升式钻井平台升船及悬臂梁作业能力是保证自升式钻井平台满足导管架平台生产井作业需求的基本条件。对自升式钻井平台升船能力、悬臂梁横向覆盖、纵向覆盖、承载载荷四个方面进行了研究,提出了一套自升式钻井平台升船及悬臂梁作业能力评价模型及方法,并探讨了评价方法在实际生产中的重要性。自升式钻井平台升船及悬臂梁作业能力评价模型及方法简单实用,经济效益显著。     

转向辊升速过程带钢打滑行为力学建模及应用

针对生产实际发生打滑问题,结合现场实际条件,建立连退活套转向辊升速过程中与转向辊接触段带钢的运动及力学模型,推导建立判断带钢发生打滑与否的模型,分析了升速过程中带钢打滑的力学原理,指出了在升速过程中带钢不仅可以由于粗糙度下降引起打滑,而且可以在摩擦因数足够的情况下由于前后张力波动也引起打滑,并分析了前后张力的波动对与转向辊接触段带钢的摩擦力、支持力、加速度的影响,在此基础之上,指出了张力波动控制优化的目标值,并应用于现场,避免了打滑事故的再次发生。     

海上油田应急救援自升式平台就位优选关键技术

为准确、有效贯通应急救援井与井喷事故井的通道,需要优选应急救援井位置和合理匹配钻井装置。开展水深122 m以内自升式钻井平台救援井就位优选关键技术研究,包括潮流流向优选、风向优选、浅层地质灾害性特征风险规避、钻井平台优选、救援井钻井设计等。钻井平台优选解决了水深与钻井装置作业能力合理匹配问题,使用全新计算公式后,预测精度由原来的70%上升至90%,有效保障海上大型设施安全,可为国内海上油田井控技术体系建设前期基础性研究提供参考。     

一种鸡蛋壳地层穿刺监测与预警结构及其作业方法

为了解决自升式钻井平台插桩遇“鸡蛋壳”地层发生穿刺导致船体失稳这一世界性难题,中国海洋石油工程技术人员创新性地提出了一种鸡蛋壳地层穿刺监测与预警结构及其作业方法。针对自升式钻井平台在南海多个油田的复杂地层插桩发生穿刺、桩基失稳等情况,通过在自升式钻井平台桩腿桁架上加装静力触探结构,在桩靴底部进行CPT试验,记录桩靴以下包含鸡蛋壳层段在内的地层参数,定量分析穿刺发生的可能性,从而对可能发生的穿刺提出预警,及时对就位插桩作业做出调整。数值模拟计算结果表明,该结构与作业方法可靠有效,对理论计算存在穿刺的地层进行了准确的监测与预警,有效避免了穿刺的发生,对插桩安全控制起到了积极作用,提高了海上大型设备安全。     

连续退火生产线带材翘曲治理方案的研究

在充分利用连续退火生产线现有条件的基础上,将金属矫直理论与机械布局有机结合,提出了1套实用的连续退火生产线翘曲治理方案,以1根简单的防翘辊与已有的张紧辊相组合,借助张紧辊产生的张力,通过调节该防翘辊的压下量来改变带钢与辊面的包角,运用拉弯矫直的原理有效改变了带材内部残余应力的分布,达到了完全治理带钢翘曲的目的,创造了显著的经济效益,有进一步推广应用价值。     

海上安全就位风险识别技术在渤海油田的应用

介绍井场调查高分辨率数字地震探测技术、海上静力触探试验(Cone Penetration Testing,CPT)技术和海底声呐扫描技术,采用先进技术识别自升式钻井平台插桩就位风险,并制定安全就位措施,对海上就位作业具有较好的指导意义.以PL15-2和BZ25-1等油田为应用实例,解决钻井平台的就位难题,顺利实施勘探计...