NiTi基C型聚对二甲苯膜等离子体处理的表面能及生物相容性

本文对ＮｉＴｉ基Ｃ型聚对二甲苯膜表面经等离子体处理后进行表面浸润角和表 力的测定,从材料表面能的角度探讨其与材料表面血液相容性的关系和特性网状血管内支架动物实验结果。     

《自动控制原理》课程思政的教学导入与实践

<正>本文从教学目标、实践方法两个方面,以《自动控制原理》课程教学为案例,探讨了如何在信息工程领域的教学中导入课程思政,并探索出一条切实可行的实施方案,将专业知识和思政教育有机融合,达到良好的教学育人效果。     

无机及分析化学教学改革初探

根据教学实践,从精炼课程内容、理论联系实际激发学生学习热情、采用丰富的教学手段、改革考试模式等方面阐述了进行无机及分析化学的教学改革的思路。     

碳纳米管的研究及应用

本文概述了碳纳米管的制备与纯化的工艺研究进展,并列举了碳纳米管的应用前景。     

选煤厂机电设备的拆卸和回收探讨

针对选煤厂机电设备的拆卸和回收现状,制定其拆卸和回收方案,分析其带来的技术效益和经济效益。分析认为:只有达到机电设备的拆卸回收费用与实际收益相平衡,才算找到了最佳的拆卸回收方案。     

地铁车站结构地震反应模拟分析

应用ABAQUS有限元分析软件对天津市滨海新区不均匀软土场地地铁车站在地震作用下的反应进行模拟分析,从车站抗震性能、土-地铁车站结构位移、有无地下连续墙存在时的地铁车站结构应力及土-地铁车站结构动力相互作用等方面展开研究。研究结果表明:覆土层厚度对地铁车站结构应力、应变有一定影响,设计时应充分考虑;地震作用下,车站中柱底部及中层楼板应力较大,且柱与楼板交接点范围内应力较大;不考虑地下连续墙影响时,地铁车站结构位移及应力均明显增大,不利于结构抗震设计。     

双塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥结构稳定性分析

对位于印度尼西亚南加里曼丹省劳特岛的1座双塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥进行模拟分析,结合该桥实际工程情况,采用有限元分析软件MIDAS/Civil建立计算模型,分析成桥状态和最大悬臂施工状态下的结构动力特性、静力特性及风荷载作用下的稳定性。研究结果表明,如果索塔纵向尺寸过小,可能导致结构稳定性安全系数降低;成桥状态和最大悬臂施工状态下的结构颤振稳定性指数4. 0,应适当增加模型风洞试验检验抗风性能。     

自适应无网格伽辽金方法的研究

对基于位移或应变梯度的二阶导数和基于应变能密度的自适应无网格方法进行了研究。利用无网格方法结点排布灵活、结点添加删除方便等特点,给出两种自适应无网格伽辽金方法的原理、计算流程和程序实现。采用基于应变能密度的自适应方法,提出基于背景网格的误差估计和一种由结点组成的四边形局部结点加密技术,计算了悬臂梁拉伸和带小圆孔平板拉伸的算例。结果表明,自适应无网格伽辽金方法可以在较少结点数的情况下获得较准确的结果,具有一定的适用性。     

变分模态分解方法滤波特性及其在 齿轮箱故障检测中的应用

针对新近的时频分析工具变分模态分解在故障诊断中合理运用的问题,通过产生不同分数高斯噪声的方式对变分模态分解等效滤波特性及不同参数对其的影响进行了研究,提出了基于频谱包络的K值确认方法和中心频率初始化方式。首先检测了信号的频谱极大值,插值构建了频谱包络,将频谱包络中极大值的个数作为K值的估计值,将极大值的对应频率值进行归一化之后,作为初始化中心频率代入变分模态分解的计算之中,采用汽车座椅水平驱动器齿轮箱的振动信号进行了测试。研究结果表明:基于频谱包络的K值确认方式,有效减少了变分模态分解方法计算中心频率时的更新次数,提高了VMD的计算效率。     

水冷装置在脂润滑轴承寿命强化试验中的应用

根据脂润滑轴承在强化试验过程中温升变化过大的特点,设计了特殊的水冷装置,以外球面轴承试验机为样机,对其加载轴承进行冷却试验,并在相同载荷及转速条件下与非冷却时轴承温升进行了对比,验证了此水冷装置的良好冷却效果。