液压和润滑系统主动性预防维护策略的研究

本文提出了“主动预防性维护”的概念，分析了液压和润滑系统的失效根源，阐述了主动性预防性维护策略的指导思想以及实施步骤，并以实例说明主动预防性维护策略是检测和校正导致系统失效的根源性异常工况的维护活动，它可以充分发挥机器的固有可靠性，最大限度地延长机器和元件的使用寿命。     

油液的污染及其控制

本文分析了油液污染的起因及其危害，介绍了污染物分析及测定的方法，了油液污染控制的一般方法，并提出了加强油液污染控制的具体技术措施及几点设想。     

基于双通道信号检测原理的新型质量流量计

本文介绍了一种基于双通道信号检测原理的新型质量流量计，论述了它的测量机理、双通道信号检测元件复合信号发生体的结构、设计原则；测量电路框图、应用程序和空气质量流量的实验结果。     

大开间节能住宅体系试点工程设计

近十几年来，我国城乡建设事业得到了迅速发展，就住宅而言，1995年底城市居民人均居住面积已达到7．9m2。我国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要中提出：“5年内城镇住宅要建成10亿m2，到2000年要实现人均居住面积9m2的要求。除了对住宅的数量需求外，还要更多地注重住宅的功能与环境质量，要实施住宅科技产业工程达到小康居住水平”。过去我国大量建设的是以小开间砖混结构为主的住宅。由于使用实心粘土砖建造，浪费土地资源。砖墙保温性能差，使用能耗大，建筑物自重大，对抗震不利。另一方面，由于砖混结构体系的制约…     

核材料移动对辐射探测器阵列探测下限影响的蒙特卡罗模拟

核辐射探测器阵列的探测下限是判断其是否符合探测要求的重要技术指标。从定性的角度易知，由于核材料移动时比静止时的探测下限低而更难以探测。文章通过建立蒙特卡罗模型并应用通用软件MCNP程序分析计算核材料的移动对核辐射探测器阵列探测下限的影响。     

燃水煤浆热水锅炉的设计

结合水煤浆燃料特性,指出其对锅炉结构的影响,并重点介绍了一台SHS14—1．25／115／70-J型锅炉的设计要点及注意事项。     

托管型合同能源管理模式在高校建筑节能减排中的研究

以江苏科技大学东校区某综合楼为研究背景,对其进行合同能源管理模式实践的可行性分析,并确定实施内容和实施步骤。研究方案包括节能项目评估、节能改造方案设计、计算节能效益。研究结果表明能源费用托管型合同能源管理模式在高校建筑节能中具有重大的推广与实施意义。     

空气源热泵相变蓄能除霜系统实验研究

以带有自主设计的相变蓄热器的空气源热泵系统作为研究对象,通过实验研究的方法,对该系统运行模式、控制策略以及与常规逆循环除霜性能的差异进行了验证。研究结果表明:空气源热泵相变蓄能除霜系统具有良好的运行模式和控制策略,能够很好的解决逆循环除霜时无低位热源和系统可靠性差的问题,缩短除霜时间约1/3,提高了室内送风温度,改善了室内舒适度。     

中国烃源岩研究进展、挑战与展望

新中国油气工业发展60年历经两次大飞跃:第一次是在20世纪50年代初至80年代初,实现了陆相油气勘探重大发现并建立了陆相石油地质理论;第二次是在上世纪80年代初至今,实现了海相碳酸盐岩层油气勘探的重大突破并形成了中国特色海相石油地质理论。这些成果基于从中元古界到新近系均有发育的丰厚烃源岩基础,其中新生界陆相烃源岩和下古生界海相烃源岩生成了主要的石油储量,发现了大庆油田、渤海湾富油区和塔河等大油田;石炭—二叠系和侏罗系烃源岩构成了天然气储量主体,探明了苏里格、克拉2和普光等大气田。进入21世纪以来,中国油气勘探更呈现出"三海一陆"并进、石油稳定发展、天然气快速发展的良好态势,继上世纪60年代大庆和渤海湾油气大发现以后,全国年均新增探明石油地质储量再次突破10×108t大关,新增探明天然气储量也以年均5000×108m3的速度增长。该成果的取得与优质烃源岩、多元生烃的认识及陆相岩性地层油气藏、海相碳酸盐岩油气藏理论的提出等理论认识的重大突破,以及不断进步的钻探、物探和有机地球化学等勘探技术密不可分。目前,我国烃源岩研究仍面临着找到了大油气田主力烃源岩尚未明确、深层油气生成及其保存机制尚不清楚和资源潜力预测仍存在不确定性等亟待解决的众多挑战,其未来发展必须借助于油气勘探稳定发展的良好时机,把握生烃成藏的核心问题和勘探开发实际需求,切实将成烃与成盆、成藏作为一个含油气系统来动态研究烃源岩问题。     

截面形状改进设计对缸盖鼻梁区沸腾传热的影响

针对高强化柴油机气缸盖排气门鼻梁区严重的热负荷问题,考虑到不同截面形状沸腾管冷却效果的差异性,在将气缸盖鼻梁区水腔截面结构分别简化为T形、矩形加V形及矩形加半圆形等基础上,对其截面进行了改进设计.采用气、液两相流沸腾传热计算模型,对截面形状改进前、后鼻梁区结构与冷却水腔所组成的流固耦合传热系统进行了仿真计算,计算结果与气缸盖温度场试验结果具有较好的一致性.在此基础上,采用试验设计方法,研究了截面形状改进前、后冷却水进口速度和温度对鼻梁区最高温度的影响.结果表明:截面形状改进后冷却水进口速度和温度对鼻梁区最高温度也具有重要影响;当冷却水进口速度最小或温度最大时,改进后3种截面形状都更有利于鼻梁区的沸腾冷却;改进后在相同的进口速度或温度条件下T形截面形状流道鼻梁区最高温度始终小于改进前.