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排序方式: 共有1700条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
无信号交叉口车辆通行调度问题是智能交通领域的研究重点,由于车辆通行顺序决策问题的解空间随着车辆数增加而指数级增长,在保证实时性的同时找到较优通行顺序成为无信号交叉口通行调度的一大问题。针对该问题提出一种基于自适应蒙特卡罗树搜索算法的无信号交叉口车辆通行调度方法,采用分层式框架,上层集中式顺序决策,下层分布式轨迹规划。首先,建立基于冲突点的交叉口模型,将网联车加入到待搜索队列中,根据交叉口中的车辆通行特点设计通行顺序的蒙特卡罗树搜索流程,以总通行时间为指标建立评价函数,然后针对不同交通情景设计自适应探索系数及其他超参数,使算法在求解不同车辆数时以及搜索的不同时期保持最佳状态。轨迹规划环节以加速度二范数为目标函数,以速度、加速度以及始终点位置等为约束,建立最优控制命题求解车辆轨迹。最后,进行实验,结果表明该算法相较于其他算法在数值仿真和微缩平台实验中最大优化幅度分别达到33.42%和38.04%,为无信号交叉口车辆通行调度提供了一个有效解决方案。 相似文献
994.
995.
铸件的凝固模拟计算前,必须实现模拟对象的模型化.此过程包括几何属性和物理属性模型化.前者指用数字模型表示铸件本身及各种铸造材料的形状和尺寸以及它们在空间的相对位置信息;后者指将材料本身涉及传热过程的物理参数与空间信息对应结合.本文介绍利用自行开发的通用铸件凝固模拟软件Rainbow FT实现凝固模拟计算模型化的基本方法. 相似文献
996.
基于LDAP的统一用户认证系统设计与实现 总被引:4,自引:0,他引:4
本文通过分析现有应用系统在用户管理上存在的问题,提出统一用户认证解决方案.利用LDAP目录服务,构建一套统一的身份认证机制及网络应用资源管理模式,实现对用户的统一身份认证、单点登录、集中鉴权以及对网络应用资源的统一管理. 相似文献
997.
998.
999.
1000.
渗透测试是通过模拟黑客攻击的方式对网络进行安全测试的通用方法,传统渗透测试方式主要依赖人工进行,具有较高的时间成本和人力成本.智能化渗透测试是未来的发展方向,旨在更加高效、低成本地进行网络安全防护,渗透测试路径发现是智能化渗透测试研究的关键问题,目的是及时发现网络中的脆弱节点以及攻击者可能的渗透路径,从而做到有针对性的防御.文中将深度强化学习与渗透测试问题相结合,将渗透测试过程建模为马尔可夫决策模型,在模拟网络环境中训练智能体完成智能化渗透测试路径发现;提出了一种改进的深度强化学习算法Noisy-Double-Dueling DQNper,该算法融合了优先级经验回放机制、双重Q网络、竞争网络机制以及噪声网络机制,在不同规模的网络场景中进行了对比实验,该算法在收敛速度上优于传统DQN(Deep Q Network)算法及其改进版本,并且适用于较大规模的网络场景. 相似文献