输电线路“B型”塔塔腿带电更换装置的研制

杆塔是输电线路的重要组成部分,杆塔的稳定运行是输电线路安全运行最根本的体现,当杆塔受到外力破坏发生形变,输电线路安全运行受到严重威胁时,如何快速响应,以消除杆塔倾倒、缩短或不停电检修作业显得尤为重要.基于对杆塔结构的研究,提出了输电线路"B型"塔塔腿带电更换装置,以快速且不需停电地处理"B型"塔塔腿受到外力破坏的缺陷.     

智能技术在北半球对流层顶大梯度区时空演变与纬向风关联分析中的应用

基于案例分析,阐述对流层顶梯度的时空分布特征及其与200hPa纬向风风速的关系。结果表明：北半球的对流层顶梯度值变化呈上升趋势,对流层顶梯度与纬向风的风速大小存在显著的正相关关系。     

墨汁碳纳米粒增强壳聚糖复合膜的制备及性能研究

利用墨汁中碳纳米粒为增强体,以流延法制备墨汁/壳聚糖复合膜。采用扫描电子显微镜(SEM)对复合膜的结构进行了表征,研究不同的墨汁加入量对墨汁/壳聚糖复合膜力学、耐水以及光透过率等性能的影响。结果表明低含量墨汁中碳纳米粒可均匀分散在壳聚糖基体中。与纯壳聚糖膜相比,加入墨汁后的复合膜的力学性能和耐水性能得到了明显的提高。复合膜的光透过率随着复合膜中墨汁含量的增加急剧下降,具有非常优异的光阻隔性能。     

聚甲基丙烯酰亚胺泡沫压缩失效寿命预测及模型验证

聚甲基丙烯酸酰亚胺(PMI)泡沫因其性能优越,在航空航天领域广泛应用。本文主要针队PMI泡沫在弹筒适配器领域的功能特性开展研究,主要研究了其在常温条件下的压缩蠕变特性。依据使用工况及高分子材料的蠕变特性,采用“时间强化”模型设计实验,分别对密度为0.075 g/cm³和0.110 g/cm³的PMI泡沫进行了为期180天的常温压缩蠕变实验。通过对实验数据分析、拟合,预测了两种不同密度的PMI泡沫常温、1 250 N条件下的压缩蠕变寿命,密度0.075 g/cm³ PMI泡沫压缩蠕变失效寿命约为11年;而密度0.110 g/cm³PMI泡沫约为53年,同时对模型的可靠性进行了验证分析。     

对话框设计在机械 CAD 系统的应用

介绍了在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０下进行对话框设计的一些方法。包括参数化设计、数据检索以及主要的构件类型,并列举了有关例子。     

一种新型加工中心加工球面的研究

介绍一种采用 STEWART机构的新型加工中心 .对这种加工中心加工球面时各“腿”长度变化的规律进行了分析 .结果表明 :各“腿”长度呈正 (余 )弦规律变化 ,且其变化周期与幅度均相同 ;它们的变化曲线依次相差 1 2 0°到达峰顶 ,其顺序与加工球面上截面圆各点的逆时针顺序相互对应 .导出的各“腿”长度变化的公式可用于指导数控编程     

基于突变微粒群算法的图像融合技术

文中利用突变微粒群算法进行图像融合;将图像融合问题转化为优化问题,通过使目标函数(平均梯度)最大以求得好的融合效果;并以离散平稳小波变换代替传统的离散小波变换,以克服离散小波变换缺乏平移不变性的缺点;先对源图像进行离散平稳小波分解,细节部分利用能量系数矩阵进行融合;对于近似部分,利用突变微粒群算法求出最优权值对近似部分进行加权融合;实验结果表明,该方法的融合效果优于传统的融合算法。     

基于小波和人工智能技术的车辆无缝定位技术研究

基于自适应神经模糊逻辑推理系统(ANHS),在全球定位系统(GPS)信号阻塞时,为惯性导航系统(INS)提供位置和速度修正量以提高系统的精度和鲁棒性.首先用小波对数据信号进行降噪处理;然后设定INS的位置或速度作为ANHS的输入参数,经训练后输出相应修正量,训练期望值为经小波多分辨率分析得到的位置误差和速度误差.实验表明,无GPS信号时定位精度比同条件下卡尔曼滤波精度提高约40%,因此该方法可为车辆提供可靠有效的导航定位服务.     

远洋运输业业务邮件信息抽取系统的设计及实现

文章针对远洋运输业业务邮件的特点,结合Ontology技术,信息抽取技术,通过建立领域Ontology,对领域本体进行解析,生成抽取规则,对业务邮件进行信息抽取。试图从繁多的业务邮件中,抽取我们需要的业务信息,以一种结构化的形式呈现在用户面前,提高远洋运输业办公效率。