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231.
作者根据能耗曲线的形态,应用数学方法,建立了如下热轧能耗模型——样条模型:式中,E是累计能耗;x=ln(H_0/h),H_0是来料厚度,h是轧件出口厚度;γ是能耗曲线形态指数,0<γ≤2;m是轧制总道次(对可逆轧机)或机架总数(对连轧机);k=[(m-1)/3];β_1,β_2,…,β_(k+2)是由产品规格和轧制条件决定的参数。用可逆式精轧机轧制16Mn、20G、3C和A3四种钢板的实测数据,进行了计算机仿真。经过仿真确定了γ的值,对于16Mn和A3,γ=1/2;对于20G和3C,γ=2/3。对样条模型和得到较多重视的今井一郎模型、幂函数模型和抛物线模型进行了数学论证和实验数据验证,结果表明:样条模型的理论曲线能适应不同形态的能耗实验曲线,而另外三个模型只能适应没有拐点的能耗曲线,拟合实测数据时,样条模型的精度比其他三个模型的精度高得多。  相似文献   
232.
为合理确定关键链项目管理中的缓冲时间,考虑帕金森定律对人心理行为的影响,建立了一种新的活动完成时间分布假设,并基于该假设提出了考虑平均时间偏差的项目缓冲设置方法和考虑并行关系的接驳缓冲设置方法。运用新方法所确定的项目缓冲值大于传统的根方差法所确定的缓冲值,而接驳缓冲值则小于根方差法所确定的缓冲值。仿真实验结果表明,考虑平均时间偏差的项目缓冲值能够为项目提供更真实可靠的安全工期保障;同时,采用较小的接驳缓冲值不会对项目最终计划工期造成显著影响。  相似文献   
233.
关键链技术是在约束理论基础上发展起来的一种新型项目进度管理技术.该技术不仅考虑了工序的执行时间和工序间的紧前关系约束,而且还考虑了工序间的资源冲突,强调了在项目执行过程中的动态管理以及整个项目流程的持续改进.作为一种新的项目进度管理技术,已经引起了众多学者的关注和探索.文章通过对现有文献的梳理,归纳出基于关键链技术的项目进度管理的三个研究方向:关键链如何确定、缓冲区的大小如何确定和关键链技术在项目管理中的应用,并详细介绍了三个方向的研究进展,同时提出基于关键链技术的项目进度管理需要进一步研究的几个方向.  相似文献   
234.
徐哲 《中国科技博览》2011,(31):544-544
本文主要归纳了有效控制装饰工程造价的路径,提出:加强建筑装饰工程的设计管理、完善施工管理和强化定额管理、规范装饰材料预算价格和质量控制,细化对隐蔽工程的管理力度、深化结算管理和结算审核监督、强化对建筑装饰施工队伍的管理、应用好计算机网络来促进造价的动态管理。  相似文献   
235.
本文对发动机活塞环试验台架的建立进行了叙述,着重阐述了“双环2号”、“双环3号”试验台架的构成、特点及工作性能,可为建立其它发动机活塞环试验台架提供参考。  相似文献   
236.
对LD60冷轧管机轧制管材时易出现壁厚不均的现象进行了深入分析,得到了影响管材壁厚不均的主要因素,并提出了减少壁厚不均现象的一些措施。  相似文献   
237.
油基钻井液流变性好坏是制约钻井过程中井下安全、影响钻进速度的关键因素。针对油基钻井液切力偏低导致携岩和悬浮能力弱的技术难题,介绍了提切剂研发中存在塑性黏度不可控、普适性低以及耐温性差的难点,系统综述了有机土类、脂肪酸酰胺类、油溶性聚合物类及纳米复合材料类等油基钻井液提切材料的研究现状,并详细阐明了油基提切剂通过氢键、配位键以及分子缔合作用提切的作用机理。同时,针对提切剂研发所存在的不足,提出了油基钻井液提切剂应从星型或树枝状聚合物、长链季铵盐改性有机土、纳米材料等方面开展研发的发展趋势。   相似文献   
238.
以中国移动的"动感地带"移动通信服务产品为研究对象,运用组合分析法,测量了定制化服务属性及属性水平对样本顾客产生的效用;运用聚类分析法,基于测量的服务属性及属性水平效用,将样本顾客分成不同服务属性偏好的群体,由此区别提供相应的定制化服务方案;最后通过对不同定制化服务方案总体效用的评价及满意度变化的分析验证了其有效性.  相似文献   
239.
振动、温度等环境因素导致的虚警问题严重阻碍着机内测试在直升机航向姿态系统中的应用,针对该问题建立了航向姿态系统机内测试的隐马尔科夫模型,采用正常、虚警、故障等历史信息训练该模型.提出了基于隐马尔科夫模型的降虚警方法,该历史信息与当前机内测试结果相结合,监测识别机内测试虚警.某型直升机航向姿态系统机内测试试验结果表明,该方法可以有效地降低机内测试虚警.  相似文献   
240.
用高密度塑胶管为模板浇注混凝土柱,在结构使用过程中仍保留该管可形成约束混凝土柱。通过试验方法来研究这种结构在单轴受压时的力学性能,比较了该结构与同条件下素混凝土柱的应力—应变关系。试验证明,利用高密度塑胶管材来约束混凝土,能够有效提高混凝土柱的极限承载能力和变形能力。  相似文献   
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