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为了考虑斜拉桥拉索断索全过程特征和桥梁结构模态时变特性的影响,反映断索事故中斜拉桥结构动力响应的全过程特征,提出一种考虑断索过程模型和结构模态信息更新的突发断索作用下斜拉桥动力响应分析方法,利用数值模拟主要开展了依托斜拉桥桥例分析典型断索场景下桥梁的动力行为特征和研究断索持时对桥梁动力响应特征的影响规律的工作。结果表明:考虑断索过程特征的模态更新方法较不考虑的情况桥梁结构动力响应峰值增幅近10%,同时整体响应也出现略滞后现象;当不同部位单根主塔拉索断裂时,总结得到了全桥主梁结构动力响应较大类型及峰值位置;发现当断索持时大于结构基本周期时,结构动力放大系数变化较小且幅值接近于1.0;当断索持时为0.01~1.0倍结构基本周期时,随着持时缩短结构响应的动力放大系数变大直至峰值。研究结果可为同类桥型考虑突发断索的设计和事后结构评定提供借鉴和参考。 相似文献
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研究了采用低能γ射线穿透方法检测蓄电池液密度的可行性.设计和制作了样机.密度的测量范围为1.000~1.300g/cm3,在线测量的绝对值误差好于±0.005g/cm3. 相似文献
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芳香族超支化聚酯的合成 总被引:2,自引:1,他引:1
以1,2,4-偏苯三酸酐、二元醇和一元醇为反应单体,采用溶液法和熔融法合成了具有芳香型结构的超支化聚酯.合成产物采用红外、核磁、GPC、粘度等进行了表征,并详细研究了反应条件对合成产物结构的影响. 相似文献
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电气化是现代航空技术的发展方向,也是实现绿色航空的有效途径.电机技术是飞机电气化的核心技术之一,在飞机的起动发电系统、电磁作动系统和电力推进系统中有着广泛应用.本文对航空发电机系统、起动发电机系统和推进电机系统的拓扑结构、发展现状和电机参数进行了研究,结果表明变频交流和高压直流是电源系统的发展方向,而发电和推进系统均对... 相似文献
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震源垂直定位位置是煤矿冲击地压机理研究的重要基础数据,对冲击地压灾害的监测与防治研究具有重要意义。对于近水平煤层工作面,由于各微震台站之间高差较小,导致在进行震源定位计算时,震源参数的偏微分矩阵接近奇异,迭代计算无法收敛到准确解。对台站合理高差和无高差两种情况下的煤矿微震台网进行仿真模拟,结果表明当台网内台站处于同一水平面时,震源垂直位置的定位误差较大。为了解决这个难题,笔者在井下微震监测台站的基础上,增加了地面微震监测台站,形成井上下联合监测台网,有效优化了微震监测台网的空间结构,尤其是台站在垂直方向上的分布效果。对红庆河的微震数据进行分析可知对于2次方的微震事件,井上下联合监测系统的监测效能可达90%,3次方及以上的微震事件可达100%。通过对比10组井下断顶爆破引发的微震事件数据,发现井下微震监测系统定位结果基本位于煤层上方30 m的封孔范围内,井上下微震联合监测系统定位结果基本位于煤层上方30~60 m的爆破孔装药长度范围内;与单纯利用井下监测台站的定位结果相比,井上下微震联合监测系统的定位结果普遍距离真实震源更近,表明地面监测台站的加入有效提高了震源的垂直定位精度,解决了近水平煤层微震事件垂直定位误差较大的问题。 相似文献
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制备了两种聚合型碳化二亚胺抗水解剂A和B,通过红外光谱、热重分析等对其进行了表征;并研究了抗水解剂A、抗水解剂B和市售单体型碳化二亚胺Stabaxol I对聚己二酸对苯二甲酸丁二醇共聚酯(PBAT)抗水解性能的影响。采用聚合型碳化二亚胺抗水解剂A和B改性的PBAT比采用Stabaxol I改性的PBAT具有更加优越的抗水解性能;添加质量分数0. 1%的聚合型碳化二亚胺的PBAT材料的抗水解性能与添加质量分数0. 6%Stabaxol I的PBAT材料的抗水解性能相当,同时抗水解剂A和B均能显著降低高熔体质量流动速率(MFR) PBAT的初始MFR。 相似文献