套片式翅片管机械胀接接触热阻分析与模拟优化

本文采用有限元模拟方法,得到了套片式翅片管换热器机械胀接的翅片与基管间的胀后节点接触应力分布。提出模拟的总体接触应力并不是节点接触应力算术平均的观点和总体接触应力的计算式。通过对套片式换热器试件进行传热性能实验,获取了翅片与基管之间的接触热阻数值,由模拟计算的总体接触应力与实验接触热阻数值,计算两者的关联式。采用有限元模拟方法预测各种胀接量下的总体接触应力及最优的胀接尺寸,利用弹塑性理论计算对比模拟计算进行验证。结果发现,材料弹塑性理论计算结果与模拟计算结果的相对偏差为7. 3%,偏差较小,证明两者均具有效性。     

基于辐射原理狭窄垂直封闭空腔热阻强化措施的实验研究

列车车体围护结构中普遍存在的狭窄空腔增加了车体围护结构的热阻,同时也为进一步降低空腔的辐射换热份额创造了条件。通过实验方法,利用粘贴铝箔方式改变空腔内壁面辐射特性,以期改善空腔热工性能效果进行了研究。结果发现:常规车体壁面空腔辐射换热份额很大,不容忽视;在空腔内壁面附着铝箔等高反射率表层,可有效降低空腔的辐射换热份额,且随着空腔厚度的增大,空腔当量导热系数降低的效果更为明显,最大可达无铝箔空腔的62%左右;冷面单面粘贴铝箔方式的效果与热面单面粘贴铝箔方式的效果几乎相同,双面粘贴铝箔方式效果最好,优于单面铝箔方式5%左右。     

电容换相换流器在预防高压直流换相失败上的特性研究

换相失败是高压直流输电最常见的故障之一,严重时会导致极停运给电网带来更大危害。一种人工换相技术—电容换相换流器（CCC）,借助于换相电容上的电压能有效地减少换相失败发生概率。从CCC的数学机理出发,将CCC运用到高压直流,研究其在预防换相失败上的特性。以德宝直流枯小方式为模型,在PSCAD/EMTDC中采用优化仿真的方法通过计算换相失败临界阻抗的大小,反映CCC在预防高压直流换相失败上的特性。仿真结果表明,CCC的应用能够有效预防高压直流的换相失败。     

多股流绕管式换热器的管束排布及传热计算

多股流绕管式换热器的结构复杂,传热计算的难度较大。常见的计算方法是根据一些假定条件建立计算模型、进行数值求解,这种计算方法较复杂,不适合工程计算。而一些能用于工程计算的简便解析计算方法则存在迭代计算复杂、应用范围受限的缺点。本文列举了几种典型的多股流绕管式换热器的管束排列结构,分析了各自的结构特点;给出了多股流换热器的管板结构及相应的流体进出口接管方式,分析了各自的优缺点及应用场合。针对两种常规的多股流管束排列结构,即各股管程流体分层排布和同层排布,分别给出了适应于工程应用的简便传热计算方法。这两种计算方法将复杂的多股流绕管式换热器的计算分解为多个管程单股流绕管式换热器的计算,简化了计算过程。     

课程思政结合SimMom模拟人的教学方法在《妇产科护理技术》教学中的应用

目的:探究课程思政结合SimMom模拟人在《妇产科护理技术》教学中的教学效果.方法:将94名20级护理学专业专科学生作为研究对象,分为思政结合SimMom模拟人教学组及思政教学组,每组47名,比较两组学生的妇产科护理技术的学习成绩.结果:思政结合SimMom模拟人教学组考核成绩(78.29±8.68)分,高于思政教学组...     

欧空局未来运载器的4种验证机

欧空局未来运载器准备计划（FLPP）下的的验证机包括以下4种： 过渡性试验飞行器（IXV）：计划始于2005年,旨在测试再入技术,包括热防护系统、制导、导航和热结构,将于2012年底进行演示验证飞行。     

农村土地保障功能以及农村社会保障制度探讨

随着当前社会经济的快速发展,我国农村家庭保障功能也取得了极大进步,但面对各类社会风险,其保障功能也逐渐露出弊端,再加上农村土地保障本身就有部分缺陷,使得农村社会保障体系效率低下,城市化进程变缓.因此,我们可以通过重视农村土地生产资料的方式来增强社会保障效用,然后根据农村实际情况统筹资金,建立健全农村基本社会保障制度,落...     

关于提高电子商务专业学生数据分析能力的几点思考

在大数据时代,数据作为一种重要的信息资源,在各行各业中得到了广泛的应用,在近年来的教学中也更加注重数据分析能力的培养.在信息化背景下,电子商务得到了较好的发展,而提高电子商务专业人才数据分析能力也成了当前学校完善其人才培养方式的重要内容之一.本文就将对当前社会发展下,提高电子商务专业学生数据能力进行探究,从数据分析的相...     

猎户座发动机静态点火试车成功

2008年4月初,航空喷气公司和轨道科学公司共同对猎户座载人探测飞行器发射异常中止系统(LAS)全尺寸发动机进行了静态点火试车。试车结果显示,所获得数据与预期值相符。此次发动机成功点火试车,不但验证了发动机的性能,还为即将进行的猎户座发射台异常中止飞行试验奠定了基础。     

考虑配网负荷曲线特性的低频减载执行方案调整方法

在我国交直流电网互联规模及新能源发电并网容量持续扩大背景下,系统发电侧面临的有功缺额风险增加,这对电网第三道保护防线低频减载方案在地市电网的执行可靠性提出了更高的要求。针对现有执行方案轮次线路调整方法下执行合格率较低、稳定性较差及时效有限的不足,提出一种考虑配网线路负荷特性的轮次线路调整方法。基于低频减载方案设计执行评价指标,建立执行方案线路调整优化0-1整数规划模型,并加入考虑线路相对全网负荷曲线趋势相似性及线路负荷曲线波动性的诱导函数,实现算法流程设计。基于实际工程案例进行实证分析,证明了所提方法下轮次执行合格率及稳定度、应用时效相对现有方法均更优。通过建立低频减载执行方案评估决策系统,有效提升执行方案管理智能化水平,对地市电网低频减载执行方案的调整优化具有一定的参考意义。