重油催化裂化进料雾化喷嘴出口结构对喷嘴性能的影响研究

采用Fluent软件,基于欧拉-欧拉方法的VOF多相流模型对喷嘴的内部流场进行仿真分析,研究喷嘴出口段结构参数对喷嘴性能的影响;在确定喷嘴出口段最优结构的基础上,应用基于欧拉-拉格朗日方法的DPM模型对喷嘴的外部雾化射流区域进行了雾化状态分析,并探究了喷嘴的雾化机制.结果表明:出口锥角θ=51°时喷嘴的性能最优,平均速度为101.19 m/s,湍流强度为2141.1％,达到最大值;出口长度L2=20 mm时喷嘴的性能最优,速度为101.03 m/s,湍流强度为2121％;出口直径d2=25 mm时喷嘴性能最优,平均速度为101.49 m/s,湍流强度为2101％,且出口直径d2对喷嘴的雾化性能影响最大.并根据优化后的结构尺寸进行了5:1比例缩小的实验,对喷嘴内部液相流动状态呈四点分布进行了验证,同时喷嘴外部雾化液滴分布锥角与仿真结果误差为3.81％,雾化液滴粒径最大误差为3.67％.     

对建筑景观设计的几点思考

随着新建筑理念的发展,人们对建筑的要求越来越高,需要在建筑中渗透审美艺术,建筑与景观的结合满足了这种需求。本文通过对建筑与景观构成要素的分析,积极探寻提升两者协调统一的有效对策,以便促进建筑与景观设计的新发展,更好地服务于人民。     

磁悬浮转子初始状态对跌落至应急轴承的影响

应急轴承是磁悬浮系统中的辅助支承结构,可防止磁轴承停电或掉电时与转子碰撞而损坏.应急轴承的可靠性不仅与轴承本身的结构有关,还会受到转子初始状态的影响.采用拟静力学的方法建立磁悬浮转子与应急轴承的跌落碰撞模型,分析转子跌落至应急轴承上的动态响应,探讨了转子跌落初始状态,如初始位置、不平衡量等对转子跌落后轨迹及碰撞力的影响.研究表明,初始不平衡量对转子跌落响应影响显著,转子初始位置对转子跌落响应影响不大,因而为保证应急轴承可靠性,应控制转子初始不平衡量在合理范围.该研究结果为后续跌落试验研究奠定理论基础,对轴承可靠性能的评估具有一定参考意义.     

新型气液分配器在加氢反应器的应用

介绍了几种常见的气液分配器形式及工作原理,包括溢流型分配器、抽吸型分配器和混合型分配器,详细介绍了FRIPP开发的新型气液分配器的主体结构和工作原理,该分配器在某公司加氢反应器进行了工业应用,运行结果表明,床层温度分布均匀,同一床层各测温点温差≤1℃,显示了其优异的性能,具有广阔的市场前景。     

超轻系列轴承热处理工艺探讨

采用正交试验法研究了加热温度、保温时间、工件冷却时间、搅拌速度等四种因素对61810轴承外圈椭圆变形、硬度和组织的影响。结果表明,套圈硬度和组织均能满足技术要求,工件冷却时间对椭圆变形影响较大,搅拌速度次之。通过试验,确定了61810轴承外圈的最优热处理工艺参数。     

“城市双修”理念的街道质量评估方法研究——以武汉街道为例

为改善城市居民生活质量,打造宜居城市,"住建部"提出了以"生态修复和城市修补"为核心的"城市双修"战略。城市街道修补是"城市双修"的重要内容之一,城市街道修补的依据是街道质量评估数据,评估方法决定着修补依据的有效性和实用性。文章根据"城市双修"的工作要点,设计了6项准则层,对应准则层建立了24项质量指标的评估指标体系,并进行了街道物质属性的量化,运用熵权法对指标赋权,提出了以街道实体数据客观量化、客观赋权的系统性定量评估方法。文章以武汉4条街道为例进行实证分析,并计算出街道质量评估分值表,依据评估分值表确立城市修补的依据,进而提出修补策略。实证说明实体数据客观量化、客观赋权能准确评估街道建设水平差异,有效提供城市修补依据。     

新旧融合,形态重塑——太原市图书馆改扩建设计

以太原市图书馆改扩建设计为例,摒弃了拆毁重建的常规更新思路,选用"新旧融合,形态重塑"的改造策略,对数量多、范围广的一般性旧建筑的改造性再利用进行了探索。在合理利用旧建筑的前提下,通过体量收分、空间织补、布局调整、功能补全、立面重塑等具体方法,使用新的建筑语言赋予旧建筑物崭新生命力,使之与周边建筑和城市环境产生共鸣。     

TWIP钢层错能及机理的研究进展

综述了TWIP钢的研究现状及进展。重点介绍了TWIP效应过程、各元素对TWIP钢的影响、层错能及其计算、TWIP钢的强韧化机理。简述了退火温度、稀土元素和大变形异步-同步轧制所制备的超细化晶粒对TWIP钢组织和性能的影响,并对未来TWIP钢的发展方向进行了展望。     

Experimental Research on Influence of Some Factors on Ejection Height of Cargo Projectile

Some factors influencing the cargo projectile’s ejection height in different conditions were analyzed by using harmonic curve diagram and cluster method.The test results of the ejection height for a certain cargo projectile show that the wind speed and direction are the main influence factors.For given meteorological conditions,the applied environmental stress becomes the main cause,while the launching angle does not influence the ejection height.     

Co/Si/Mo/Ni/Al2O3催化剂对汽油加氢脱硫性能的影响

为了研究活性组分的负载对催化剂加氢脱硫性能的影响,设计并制备了Co/Si/Mo/Ni/Al₂O₃多元复合催化剂。通过固定床催化剂评价装置对其进行二苯并噻吩加氢脱硫反应活性评价,并利用X射线衍射仪（XRD）、N₂吸附测试仪、X射线光电子能谱仪（XPS）、扫描电子显微镜（SEM）和Mapping等分析测试手段对催化剂进行表征。结果表明,复合催化剂具有优良的加氢脱硫性能,当活性组分负载量为（0.5%Co）/（1.5%Si）/（3.0%Mo）/（10.0%Ni）/Al₂O₃时,其加氢脱硫性能最高可达到96.1%。