30Cr1Mo1V蠕变损伤的实验研究

在540℃和565℃温度下进行了30CrlMolV的蠕变试验，采用Kachanov蠕变损伤公式、Norton蠕变损伤公式和口函数法对蠕变实验数据进行了计算分析。采用θ函数法求得的最小蠕变速度作为Norton蠕变损伤公式中的第2阶段蠕变速度。分析结果显示，在两种温度下采用kachanov公式计算的损伤是一致的。比较Kachanov蠕变损伤公式和Norton蠕变损伤公式计算的损伤因子，发现存在较大差异。Norton公式计算表明，损伤与应力水平有关系，应力变量和损伤变量相互耦合。Kachanov计算模型只有在蠕变的时间分数小于0．7是安全的。     

30Cr1Mo1V转子钢的高温时效研究

对30CrlMo1V转子钢做了高温时效试验，借助金相显微镜、扫描电镜对30Cr1Mo1V转子钢长期时效过程中的组织性能演变规律进行研究，采用常温拉伸试验对时效试样的力学性能进行研究。比较结果表明，30Cr1Mo1V长期时效过程的硬度变化呈现快速-缓慢-快速变化3阶段变化规律，时效引起常温强度极限和屈服极限明显降低，而延伸率变化略有增大，相对30Cr2Mo1V，30Cr1Mo1V具有更好的回火稳定性。     

汽轮发电机组扭振模型和算法综述

阐述了扭振机电网综合模型,包括汽轮发电机组轴系(由汽轮机转子、发电机和励磁机转子构成)、汽轮机及其调速系统、发电机及其励磁调节系统、电力网络和机网接口。汽轮发电机组轴系模型和机网接口问题比较突出,对此进行了详细介绍,并指出了扭振模型和算法存在的问题及发展趋势。     

挠性转子横向振动分析的传递矩阵法

介绍了一种分析挠性转子横向振动特性的传递矩阵法。它由系统的整体传递矩阵及边界条件得到频率方程，由此来计算转子的各阶固有频率；然后利用传输特性方程，求得转子任意截面上的状态向量，从而得到相应的振型函数。研制了一套用于分析挠性转子横向振动特性的专用软件包，可给出转子的各阶固有频率和相应的振型函数。最后，给出了一典型算例。     

大机组故障诊断技术的展望

概述了国内外近些年大机组故障诊断技术的发展情况，简单地介绍了故障诊断技术的常用方法，并对各种方法的特点或优缺点进行了概括和总结；指出了现阶段故障诊断技术发展的不平衡及全面发展大机组故障诊断技术的重要性。文中最后提出了我国发电机组故障诊断技术未来发展方向的预测。     

30Cr1Mo1V转子钢蠕变-疲劳交互作用的实验研究

对30Cr1Mo1V转子钢进行了应变保持的蠕变一疲劳交互作用试验，试验温度为540℃和565℃，应变幅为0．6％～1．2％，拉压对称梯形波，保持时间为10s，20s，60s。对该材料蠕变-疲劳交互作用下的应力松弛现象及应变-寿命规律进行了研究。实验结果表明，随着控制应变幅的增加，第1、3阶段比例均呈增加趋势，第2阶段的比例呈现减小趋势：以应力下降比率作为参考变量，在整个寿命周期内，拉应力松弛与压应力松弛基本一致，应力下降比率基本相同。给出了基于应变范围划分法和基于频率修正的Coffin-Manson公式的寿命方程。从实验结果来看，将30Cr1Mo1V转子钢的使用温度提高到565℃是可行的。     

裂纹转子弯扭耦合瞬态振动影响因素研究

针对两端刚性支承的Jeffcott转子，推导了裂纹转子的弯扭耦合振动非线性微分方程，通过数值仿真手段，分析了升速过程中弯振和扭振的瞬态特性，并详细探讨了加速度、裂纹减小刚度、裂纹夹角、质量偏心以及阻尼系数等因素对弯扭耦合振动瞬态特性的影响。研究表明，升速过程中，随着加速度增大，弯振和扭振各共振峰值减小，而对应转速增加。各共振峰值均随着△kq的增加而增大，当△kq超过某值后，峰值急剧增加。β在0～2π范围内变化时，各共振峰值呈现不同周期的正余弦变化。质量偏心主要影响临界峰值，对其它各峰值影响很小。各峰值均随阻尼系数的增加而降低，阻尼系数较小时，峰值减小率更大。     

意大利博纳地

作为意大利博纳地集团的骨干企业,意大利博纳地国际工程设备有限公司是专业生产沥青混凝土搅拌站的厂家,拥有50多年的设计制造经验,拥有多项专利及专有技术。该公司生产的间歇式沥青混凝土搅拌站的产量60-400t/h,可分为全移动式、半移动式、无基础式和有基础固定式等多种形式。其产品主要特点如下:     

同一播出系统下的双语种播出系统设计

新疆克拉玛依是一个多民族地区,克拉玛依电视台需要播出两种语言的电视节目,由于两种语言的节目中有一些名称、内容相同,配音和字幕分别用两种语言,不同语种频道间素材的交叉访问就成了安全播出的一项隐患,克拉玛依电视台从播出网存储控制入手设计系统来解决这一问题。     

X70厚壁海管DWTT减薄试样与全壁厚试样的对比分析

使用常规落锤试验机与大能量摆锤冲击试验机两种机型,对准762 mm×31.8 mm X70MO直缝埋弧焊厚壁海管进行了DWTT减薄试样(单面减薄及双面减薄)与全壁厚试样系列温度试验,利用Boltzmann函数对试验数据进行了拟合,得出了试验温度与断口剪切面积的关系曲线,确定了减薄试样与全壁厚试样的韧脆转变温度,对其进行了对比分析。结果验证了厚壁钢管使用减薄试样时,应降低相应的试验温度;同时得出在相同试验温度下,单面减薄试样的试验结果优于双面减薄试样(壁厚中心试样)等结论,并提出了相关建议,希望对以后的试验研究有借鉴作用。