手机造型意象认知模型的构建研究

通过对手机造型意象认知的过程及影响该过程的各要素进行分析,得出手机造型意象认知模型,为相关的研究及设计实践提供必要的参考。     

型钢连接装配式剪力墙抗震性能研究

采用带锚筋的锚板、腹板、端板以及加劲板作为连接件,可实现相邻上下层预制混凝土墙板之间的干式连接。为研究该新型全装配式剪力墙的受力性能和抗震性能,进行了2个剪跨比为1.916的试件和1个相同剪跨比和配筋率的现浇整体墙体的低周往复拟静力试验,分析了该全装配式剪力墙的承载能力、耗能能力、延性、位移角、耗能效率、刚度退化等性能。研究结果表明：现浇整体墙体和全装配式剪力墙的破坏形式均为受弯破坏,全装配式剪力墙的耗能能力、延性、位移角、耗能效率、刚度退化等抗震性能指标与现浇整体墙体基本接近,但承载力有所提高。全装配式剪力墙从弹性阶段至破坏阶段,型钢连接件依然处于弹性阶段,满足“强节点弱构件”抗震要求。基于试验结果建立了有限元分析模型,对轴压比、高宽比、暗柱纵筋配筋率和型钢节点连接位置等关键参数对型钢连接装配式剪力墙抗震性能的影响开展了研究。     

机载光电稳定平台滑模自抗扰控制方法研究

针对机载光电稳定平台受扰动影响而导致的视轴稳定精度降低问题,在对线性扩张状态观测器(LESO)进行扰动估计分析及带宽受限分析的基础上,对快速幂次趋近进行了修正,进而提出了一种基于快速幂次趋近律的滑模自抗扰控制器,并进行了基于Lyapunov方法的系统稳定性分析。仿真结果表明,在扰动及参数摄动下,相较于传统滑模控制器和PID而言,使用新型控制器设计的系统具备更高的稳定精度,且抖振抑制效果显著;与趋近律未修正时的控制器相比,新型控制器能使系统维持高精度输出,另外,新型控制器的设计几乎不依赖系统模型信息。故所提方法能提高机载光电稳定平台控制系统的性能。     

新一代光缆通信网传输与组网技术分析

基于“高速化、智能化、自主化”三大应用需求,提出了新一代光缆通信网总体架构,分析了光缆通信网骨干层传输体制及关键技术、光缆通信接入层传输体制及关键技术、光缆通信网管控架构及关键技术,介绍了光缆通信网自主可控架构和发展建议,可为光缆通信网规划建设、光通信设备开发应用提供参考和指导。     

45°分模面O形橡胶密封圈模具的数控车削加工

在航空气压、液压、燃油系统中,O形橡胶密封圈被广泛使用,并且属于易损件,需求量大。45°分模面O形橡胶密封圈模具的精度直接决定了45°分模面O形橡胶密封圈的质量,使用普通车床制造45°分模面O形橡胶密封圈模具的传统方法不能满足现实需求。为实现45°分模面O形橡胶密封圈模具的批量制造,保证模具精度,针对制造的复杂性和不准确性,提出使用数控车床进行加工,并采用合理的误差控制方式。介绍了45°分模面O形橡胶密封圈模具数控车削加工具体过程,通过实践证明,这一方法操作方便,误差可控,具有实用价值。     

伺服机构导管振动疲劳失效分析

针对伺服机构导管根部出现疲劳裂纹问题,建立导管振动力学模型,利用振动理论分析导管振动响应机理.采用有限元模态分析获得导管固有频率,计算脉动压力激振下的导管根部振动响应结果.加载焊接残余应力后,利用Goodman模型修正循环应力,得到振动疲劳失效数据.结果表明,导管固有频率与液压脉动激振频率相近,导致在压力脉动激振作用下...     

家电产品系统化设计探析

家电产品是家居环境的重要组成部分,因此其设计必须要考虑到整体家居环境.从系统化设计的角度分析影响家电设计的因素,进而得出一些让家用电器能更好地融入家居环境的设计方式.     

营销变革：当代安防市场竞争的新要求

“假如你不喜欢变革，那么你将与这个世界绝缘”。这句话是美国陆军参谋长埃里克．辛塞克说的，我觉得很有道理，整个世界都在变，我们有什么理由不改变呢？“唯一的不变是改变”。[编者按]     

油田注水地面系统优化技术研究

油田注水是当前我国油田开发的重点环节之一,可以实现注水驱替及地层能量的补充。注水开采方式的投入成本相对较低,容易找到水源进行处理,采水的效果较好。油田地面整套注水工艺被称为注水系统,作为油田开发的重点,通常以保持地层的压力为目标,维持油田的稳定生产,从而大幅提升其采收的效率。在油田开采之后,需要进行注水处理,导致整个油层的含水量一定程度上升。为了维持油量产出的稳定性,注水系统的电量也应该维持稳定,此过程的耗电量相对较大,造成较大的资源浪费。     

基于椭圆傅里叶的产品外形意象设计

针对当前产品外形意象设计研究在形态描述、关键感性意象定位及感性意象拟合模型构建等方面存在的问题与不足,提出一种基于椭圆傅里叶分析的产品外形意象设计研究方法。该方法通过对经图像处理得到的样本外形轮廓进行椭圆傅里叶分析,提取到包含外形信息的椭圆傅里叶主成分数据,对数据进行相关分析和回归分析,构建出感性意象综合评分模型和主成分评价模型。采用总体样本的感性意象综合评分模型确定关键感性意象项目及其重要性排序,以此明确外形设计目标,再以个体方案的主成分评价模型评价并指导创意外形方案的优化。以汽车侧面外形意象设计的应用研究为例,进一步验证了方法的可行性和有效性。