油田集输及污水系统碳酸钙结垢预测研究

结垢是油田采出水集输过程中遇到的最严重的问题之一,为了避免由于结垢而造成的不良影响,应对结垢类型及趋势进行科学而准确的预测,现场可以根据预测结果采取相应的防垢和除垢措施。大庆油田集输及污水系统出现结垢问题,对系统中各节点的水质指标以及特征垢样的外貌特征和组成成分进行分析,结果表明集输及污水系统水质有碳酸盐和硅酸盐结垢趋势,现场垢样是碳酸盐、有机物、硅酸盐和氢氧化铁等的混合垢,主要成分是碳酸钙。使用稳定指数法(SAI)对大庆油田集输及污水系统碳酸钙结垢趋势及最大结垢量进行预测。预测结果:稳定指数4.0SAI5.0,最大结垢量100PTB250,严重结垢。     

高铁酸钾的最新应用

本文综述了高铁酸钾的几项最新应用,包括氧化降解水中的苯酚,降解菠菜中残留的有机磷农药,处理水中十六烷基三甲基溴化铵以及对几种常见鱼类病原菌的杀菌效果测定。     

糠醛废水治理技术分析与进展

糠醛产品是利用农业资源玉米芯经深加工形成的高效益、高附加值产品,但其排放的废水属于高处理难度的有机废水。综述了利用厌氧法、相转移技术、物理化学＋生物化学法和双效蒸发污水资源化工艺处理糠醛废水的最新研究进展,评述了各种工艺的原理、优缺点、经济性及发展趋势。     

残余压裂液污染防治技术综述

介绍了残余压裂废液的污染和治理的现状,并在分析总结前人研究成果的基础上,对近些年出现的残余压裂液处理的新工艺流程、新技术、新设备以及新药剂做简单介绍,对现在困扰国内各油田压裂废液的处理提供一些思路。     

铁路客站交通枢纽总体布局与内外衔接设计

研究归纳了铁路客站类交通枢纽内部总体布局和内外衔接环节在方案设计和交通组织方面,应该遵循的一些原则、策略。强调了在设计中实现公交优先、以人为本、安全高效目标的具体操作方法和思路。对于交通枢纽内部总体布局和内外衔接设计,也必须以整体交通策略和交通组织方案为前提和导向。     

复合钒钛酸干凝胶薄膜的湿敏特性研究

采用sol-gel法制备了复合钒钛酸干凝胶(H2V10Ti2O30-y·nH2O)薄膜,并对其湿敏特性进行了研究。结果表明:该薄膜为层状结构。用此薄膜制备的湿敏元件,在RH为11%～95%的范围内,感湿特性曲线线性好,其响应、恢复时间分别为5s和20s,湿滞为RH2%,感湿温度系数为RH0.45%/℃,并具有良好的稳定性。H2V10Ti2O30-y·nH2O干凝胶薄膜湿敏元件的灵敏度和湿滞均优于复合钒酸(H2V12O31-y·nH2O)干凝胶薄膜湿敏元件。     

阳极涂层的研究进展

一种涂布了电催化活性金属氧化物的涂层阳极（DSA）是20世纪60年代发展起来的一种新型不溶性阳极电极。主要从基体、金属氧化物涂层以及制备工艺等方面论述了影响DSA阳极涂层性能的因素,并对其今后的发展方向作了展望。     

双孔耳片衬套冷挤压强化的残余应力和疲劳寿命

为提高双孔耳片连接孔的疲劳强度和服役寿命，采用衬套冷挤压强化技术建立了双孔耳片挤压工艺的数值仿真模型，得到了应力的数值大小和分布区域变化规律。结合有限元分析和疲劳试验方法，获得了冷挤压后耳片-衬套试件的疲劳寿命，并对断口的宏观和微观形貌进行了分析。结果表明，挤压量的增大提高了切向残余压应力，同时扩大了压应力沿衬套厚度方向和耳片径向的分布区域。芯棒的挤压过程加剧了沿厚度方向应力分布的不均匀性，较大的压应力区域出现在距挤入面2～8 mm范围处。综合考虑挤压量对残余压应力平均值和分布区域的影响，确定最佳挤压量为4%,挤压量的适当增加可以有效提高构件的疲劳寿命。挤压量为1.5%时，疲劳试验所得疲劳寿命为316957次循环，疲劳寿命仿真值为338844次循环，二者相对误差较小。耳片-衬套构件的断裂位置均发生在孔的最小截面处，裂纹断裂方向与主应力方向基本垂直，出现了许多大小不一的裂纹条带。     

聚合物驱采出液乳化降粘剂研制

1·乳化降粘性乳化降粘性测试用于评价原油乳化降粘剂对原油乳状液转相点的降低作用和其对原油乳状液的降粘效果,测试步骤如下:①在容量为150mL的配方瓶中配制适量具有一定聚合物和原油乳化降粘剂含量的水样;②加入适量油样(油水总量为100g)后将配方瓶放入温度为测试温度的水浴     

酸碱滴定中pH值的微机监测系统

该系统是以Visual C＋＋为开发工具，将分析化学中酸碱滴定实验通过计算机形象地描述出来。系统主要包括4部分内容：计算机模拟、联机试验、实验结果分析、实际应用举例。详细阐述了该系统软件的编制内容、关键技术、使用方法及开发过程。