基于Windows CE.net的车载平台的定制开发

随着Windows CE在车辆终端中的广泛应用，如何根据具体的软硬件环境定制操作系统就成为非常重要的问题。文中主要介绍利用Platform Builder定制Windows CE．net的步骤，以及针对具体的硬件如何使定制的操作系统能够满足硬件的要求，同时介绍了定制过程中需要注意的问题，并且此平台已经应用于实际的作业机械中，取得了良好的试验效果。摘要：随着Windows CE在车辆终端中的广泛应用，如何根据具体的软硬件环境定制操作系统就成为非常重要的问题。文中主要介绍利用Platform Builder定制Windows CE．net的步骤，以及针对具体的硬件如何使定制的操作系统能够满足硬件的要求，同时介绍了定制过程中需要注意的问题，并且此平台已经应用于实际的作业机械中，取得了良好的试验效果。     

彩色识别，证件管理迎来又一春

近年来，中国城市化建设进程的加速，人口流动日益频繁，证件识别成为了社会安全防范的重大课题，对证件识别产品的需求也有了很大的提高。随着技术的不断进步，产品的应用已进入到了具备网络化、集成化功能的全数字时代，尤其对于饭店、公安、医院、网吧这些行业来说，对身份证件信息的快速准确提取更是当务之急，同时这也是这些行业实现信息化的关键。因此，如何利用技术使登录的身份信息完整、高速、有效，利于管理和验证成为了系统中首要解决的问题。[编按]     

沃森电动观光车的设计与优化

主要针对东南地区景点使用的沃森电动观光车进行设计,主要设计电动机、电池、传动装置、行驶装置、制动装置五大部分,最后再针对电动汽车制动系统的一大突出特点——可以回收制动能量,采用遗传算法,使用MATLAB软件对前、后制动轮摩擦制动力的分配进行优化,使的电动观光车能兼顾制动安全有效性和尽可能多的回收制动能量。     

公共交通智能调度系统的研究探讨

介绍了世界各国公共交通智能调度系统的研究现状,对我国的研究状况进行了探讨和分析.给出了公共交通智能调度系统的基本结构,指出了其中的关键理论和技术解决方案.     

彩色识别,证件管理迎来又一春

近年来,中国城市化建设进程的加速,人口流动日益频繁,证件识别成为了社会安全防范的重大课题,对证件识别产品的需求也有了很大的提高.     

驾驶行为形成模型及其在道路交通系统中的应用

为了给驾驶行为模型化和道路交通事故原因辨识提供新的途径 ,以便从实践上达到解决诸如驾驶失误预防和驾驶行为分析等道路交通安全问题 ,提出了适于定量评价驾驶失误对道路交通安全影响程度的驾驶行为形成模型 .该模型能用于辩识道路交通事故原因 ,为驾驶员训练提供数据 ,评价驾驶步骤和道路交通系统中人的因素设计     

Traffic System Reliability Comparison Between Digital Driving and Conventional Driving

Driver behavior modeling is becoming increasingly important in the study of traf fic safety and development of cognitive vehicles. An algorithm for dealing with reliability for both digital driving and conventional driving has been develop ed in this paper. Problems of digital driving error classification, digital driv ing error probability quantification and digital driving reliability simulation have been addressed using a comparison research method. Simulation results show that driving reliability analys...     

基于非支配排序遗传算法的涡轮发动机转子系统装配参数优化

为探究保障转子系统高温动平衡的最佳装配参数方法,掌握高温下动平衡的变化规律,提出转子系统各零件装配角矩阵的优化确定方法.基于高温工况下热-结构动平衡理论模型和零件材料特性随温度的非线性变化规律,建立转子系统动平衡随温度变化的解析方程;根据不同装配参数下系统不平衡量和偏移扭矩的差异,把高温动平衡优化问题转换为多目标多变量...     

Windows CE远程应用程序接口(Remote API)的应用研究

主要介绍如何利用嵌入式操作系统WindowsCE远程应用程序接口RAPI实现开发应用,同时以访问掌上电脑的文件体系和转换数据库文件为例,介绍RAPI应用中需要注意的问题。     

基于决策树的驾驶差错恢复行为的建模

驾驶行为模型化是道路交通系统分析中一个十分重要的研究领域.通过定量分析驾驶差错状态恢复行为的特性,依据对驾驶差错状态的识别和改正行为的测度,建立了驾驶恢复度模型;结合对驾驶行为的测试数据与主观判断,运用改进的决策树求得了驾驶差错状态的恢复概率.该研究结果有利于对道路交通系统中驾驶行为特征的进一步认识.