列车车钩尾销孔裂纹分析

某型列车运载量增大后,列车车钩尾销孔牵引弧面位置大量出现裂纹。本文车钩尾销孔的化学成分和机械性能进行了检测,观察了车钩钩尾销孔裂纹的宏微观形貌,并对裂纹位置的金相组织进行了检测。结果表明,车钩钩尾销孔裂纹在径向上为脆性断裂特征,而周向上为疲劳断裂特征。分析认为,由于列车运载量增大,车钩尾销孔位置的工作应力增大,同时由于车钩尾销孔处淬硬层与基体的性能差异较大且无明显的过渡层,在工作应力作用下淬硬层首先发生脆性断裂并沿径向扩展,至淬硬层与基体界面处则沿着性能较弱的界面疲劳扩展。     

调频发射机N＋1控制技术的研究

１概述近年来调频广播节目得到了飞速发展,节目套数增多,加上音质良好的全固态发射机的应用,稳定可靠的全固态发射机逐步替代电子管发射机,一改以往一主一备的模式。因此,国外有的厂商推出Ｎ＋１控制的调频发射机。如上海东方台使用的哈里斯５＋１调频发射机,５套节...     

基于动态增厚模型的甲烷/空气预混旋流燃烧回火大涡模拟

基于动态增厚模型大涡模拟,耦合甲烷两步化学反应机理对甲烷预混火焰在德克萨斯大学旋流燃烧器中的回火过程进行模拟研究．分别采用绝热边界条件及考虑热损失边界条件对回火过程进行模拟,对比两种边界条件下的回火热释放及回火速度可以发现,考虑热损失后回火速度更接近实验值．回火过程中火焰面会形成火舌结构,火舌顺着预混段内流场方向作周向运动,同时沿着中心体壁面向上游传播．而当边界层回火占主导时,火舌顶端周向运动不明显．     

我国煤巷锚杆支护技术的新发展

系统介绍了锚杆支护技术的最新研究成果.在支护理论方面,认为锚杆支护的主要作用在于控制锚固区围岩的离层、滑动、张开裂隙等扩容变形与破坏,最大限度地保持围岩完整性,避免有害变形出现;围岩地质力学测试仪器包括小孔径水压致裂地应力测量装置、围岩强度原位测量装置及钻孔窥视仪的技术特征与使用方法.论述了锚杆支护动态信息设计方法的特点与设计步骤,及面向现场工程技术人员使用的支护设计软件的组成与功能;分析了高强度锚杆支护材料的力学性能;介绍了国内锚杆施工机具的发展现状.     

复合型砷化镓在10．6μm波长的非线性光学相位共轭特性

用简并四波混频的方法观察了复合型硒化镓的相位共轭效应。测得在10.6μm波长处它的最大共轭反射率Rc=5％,饱和光强Is=16×10~6W/cm~2,三阶极化率X~(3)=3.7×10~(-9)esu。三阶极化率和饱和光强的数值与James等人的价带跃迁理论计算结果相符。     

核电厂中事件发生机理与人因管理

分析了核电厂中事件发生的机理,阐述了人因失误发生的四要素及相互之间的关系,探讨了核电厂人因失误产生的特点,阐明了在核电厂中人因培训的原则是全员培训,其实施方法是根据工作人员不同的工作特点,将工作人员分为执行层、技术层、管理层,针对不同层次的工作人员开发不同的人因工具。     

基于实时数据的井下避灾路线动态规划与发布方法研究

煤矿井下发生事故时,井下避灾路线的合理制定直接关系到遇险人员的生命安全,这是煤矿安全生产与管理的一个重要课题。本文将巷道类型、高度、坡度以及通道障碍物等因素纳入指标体系,并根据井下的有害气体、温度、烟雾和风向等监测数据,研究形成了动态的井下避灾路线规划方法,该方法能够及时动态地调整避灾路线,并运用多种技术手段将实时信息发布给井下人员,确保遇险人员能够安全快速地逃生。     

我国煤巷机械化掘进机现状及锚杆支护技术

介绍了我国煤巷机械化掘进机和支护技术的现状，全面阐明煤巷快速掘进、煤巷锚杆支护技术是高效集约化矿井建设的关键性配套技术，进而指出煤巷机械化快速掘进技术的发展趋势。     

中国高效综采技术装备的现状与发展

随着市场经济的发展,我国煤炭工业日益向大型化、集中化、高产高效的方向发展。文章分析了我国高产高效矿井快速涌现的条件,着重论述了国产装备技术水平的提高为高产高效矿井建设提供了可靠的保证,并对我国煤矿装备技术水平的进一步提高进行了分析和展望。     

综放面煤巷顶板冒落空洞充填技术

介绍了用聚氨酯泡沫充填冒落空洞，防止煤巷顶板瓦斯积聚的技术特点及其现场试验应用效果。