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一、引言轮胎花纹不仅与轮胎表面生热、耐磨性、肩空以及噪声等有密切的关系,对汽车的功率消耗、油量消耗、驾驶性能及安全行驶也有着直接影响,因此轮胎花纹的设计及其制造越来越受到重视。花纹设计主要考虑防滑和散热及增加轮胎抓着力等,使轮胎在纵向、侧向与路面具有良好的附着性,从而有效地传递牵引力和制动力。二、轮胎模具设计手段的选择传统的轮胎模具设计过程是根据轮胎厂提供的轮胎二维图进行模具的二维图纸设计。但在二维图中对轮胎花纹的空间形状进行设计描述非常困难,也非常不准确。在模具投入加工时会发现很多问题,比如花纹沟底… 相似文献
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针对滑坡区地质、地形情况复杂的特点,建立由D级GPS基准点构成的监测网,分阶段逐次加密监测点。为保证点位精度,设立严格的技术要求,并利用滑坡表观现象、定性定量指标、累计位移数学模型结合专家知识等建立滑坡预警预报机制,针对滑坡变形的情况分别采用堆载、啧锚挂网、预应力锚索三种综合应急治理措施,减小了滑坡下滑速率,保证了滑坡的稳定性,为综合治理提供了较好的施工条件。 相似文献
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