强度折减法确定的复合土钉支护整体稳定系数

将强度折减法和显式有限差分法相结合计算复合土钉支护的稳定系数。该方法与传统的基于极限平衡的计算方法相比减少了很多假设，如滑裂面形状、位置等的假设。使用该方法计算复合土钉支护整体稳定系数，稳定系数的概念更加明确，而且滑裂面的范围更加直观。但该方法只对土体及水泥土搅拌桩的强度参数进行折减，而未考虑复合土钉支护中土钉及土钉注浆体与土体接触面的折减。提供了采用该方法应用于典型上海地区软弱土层中的复合土钉支护的算例，并且建议根据剪应变增量云彩图来识别滑裂面的位置。计算结果表明：该方法所计算得出的滑裂面与复合土钉支护实际破坏形态非常吻合；提供了基于极限平衡理论条分法的计算方法的结果，并将结果作了比较，比较结果表明：强度折减法计算的整体稳定系数与条分法计算的结果相差在10％之内，得出强度折减法计算整体稳定系数计算稳定系数可以用于工程实际的结论。     

基于XML的航天测控数据体制统一标准化研究

在现有传统航天测控数据处理和应用模式的基础上,提出一种基于可扩展标记语言（XML）的航天测控数据处理和应用的新体制。随着试验网络IP化改造的进一步推广,这种新的航天测控数据体制,在数据描述自定义、软件重用和模块化、标准化数据处理及网络扩展应用等方面有突出优势,在对航天测控数据处理与应用的统一标准化体制建立上具有重要意义,同时也为航天测控网统一系统及数据仓库、数据挖掘等综合应用服务平台的建立提供了新思路。     

新能源同步机与调相机在高比例新能源电网中应用的比较

针对高比例新能源电网的电压稳定问题和新能源脱网风险,新能源同步机(Motor Generator Pair,MGP)系统和调相机均能发挥重要作用。为对比二者的动态特性,本文介绍了MGP结构和控制策略,分析了MGP的无功调节原理和机械隔离作用。推导了调相机的动态调节特性及无功调节能力的影响参数。在PSCAD中分别搭建了MGP和调相机接入新能源并网系统的仿真模型,对比了不同故障情况下MGP和参数优化前、后调相机的动态特性,结果表明MGP和调相机都具备抑制电压跌落的能力,而MGP的机械隔离作用可以隔离故障对逆变器和新能源机组的大部分影响,防止新能源大量脱网。     

一种航天测控系统软件故障分析框架

在充分研究航天测控系统软件研发维护特点的基础上,通过引入相异性软件故障模型,结合软件故障检测和故障定位等分析方法,构建了一种基于功能组件的航天测控系统软件相异性故障模型,提出了一种具有较强针对性的航天测控系统软件故障分析框架,为航天测控系统软件故障分析的集成化研究提供了新思路。这种软件故障分析框架已在航天测控系统软件测试及软件故障问题排查等实际问题中得到有效应用,实践表明该框架对软件系统的研发维护及软件故障的快速分析定位具有重要意义。     

软土深基坑预应力重力式围护结构的设计与分析

本文讨论了软土基坑工程中无支撑围护结构的主要型式及其特点,并对新型围护工法“垂直预应力锚杆补偿重力式围护结构”的主要工程特性进行了分析。通过工程实测和二维数值分析,证明该工法应用于软土深基坑的可靠性和优越性。     

沈阳旧住宅小区改造中节能技术的应用

通过对沈阳地区既有住宅小区现状的分析，结合旧房改造中建筑节能技术的应用，探讨如何通过相应技术手段，满足市民改善人居环境的需求，推进建筑节能技术在小区改造中的应用。     

金属清净剂在内燃机油中的抗泡性能研究

主要对清净剂在内燃机油中的抗泡性能进行研究。研究结果表明，绝大多数基础油都具有较强泡沫倾向性，但是泡沫稳定性均较低。金属清净剂在不同的基础油中抗泡性能各不相同。问题最严重的是HVIWH300和T106-B之间会形成很大的泡沫倾向性和稳定性，且很难消除。研究发现不同品牌T106在HVIWH300中的抗泡性能具有很大差异，因此可以利用不同品牌T106复配解决上述问题。     

基于模型的光伏驱动MGP的矢量控制系统开发

同步电动机-发电机对(MGP)是针对未来高比例新能源电网运行稳定性而提出的一种新能源并网方式,新能源通过MGP并网在增加系统惯量的同时也能提高其无功调节能力.为了实现光伏驱动MGP并网运行以及对电机转矩的有效控制,此处提出基于磁链定向的光伏驱动MGP的矢量控制策略:启动和负载工况下,以转速控制为目标;并网工况下,以传输新能源功率为目标.最后通过基于模型的设计流程和自动代码生成技术仿真验证了该控制策略的可行性并建立了光伏驱动5 kW MGP的实验平台.实验结果表明,该控制策略可以实现光伏驱动MGP各工况下的稳定运行,并具有良好的动静态响应特性.     

复合土钉支护作用机理及设计原理

提出了对两种复合土钉支护作用机理的认识.通过分析两种认识的内在本质,提出了基于两种认识的设计原理.文中给出了某软土地区基坑设计施工的实例,比较了基于两种认识的设计的优缺点.     

新能源同步机对新能源多场站短路比的提升作用北大核心

短路比作为衡量电力系统静态电压稳定的指标,被广泛应用于高压直流输电和新能源多场站系统的研究中。基于新能源多场站短路比的定义,研究新能源同步机(motor-generator pair,MGP)对新能源多场站短路比的提升作用。首先介绍了MGP系统的基本结构和独特优势,分析了新能源采用MGP并网对系统短路容量的提升作用。然后基于戴维南等值法和支路追加法分别分析了MGP对系统结构和节点阻抗矩阵的影响作用,揭示了MGP对短路比的影响机理,理论推导结果表明MGP能够提升系统的短路比。最后在PSCAD仿真软件中搭建了新能源三场站系统的仿真模型,结合算例的理论计算和仿真结果验证了MGP系统对新能源多场站短路比提升作用,并通过仿真验证了MGP对暂态低电压和暂态过电压的抑制作用。