吉林·宫城友谊园植物配置

美丽的吉林·宫城友谊园位于长春动植物园内的东北角上,面积仅1.3hm2.该园是为纪念中国吉林省与日本宫域县缔结友好关系10周年而建.在风景布局上以水系为中心,应用不同的植物协调配置叠石、假山,形成自己的风格.园西部体现吉林自然风貌,东部微缩日本山光水景,整体上突出植物造园的特点。     

在线交易 无孔不入

像亚马逊书店和eBay拍卖行这样的在线公司可能会显示Internet在改变零售消费方面的潜力,然而,我们无法否认,消费领域的电子商务依然处在概念炒作和架构框架阶段。而电子商务的真正发展出现在一个较少受到炒作的领域——企业间的电子商务。据马塞诸塞州的福雷斯特研究公司估计,去年企业闻通过Internet购买和销售了4300亿美元的商品,相比之下,消费者只购买了80亿美元。预计到     

全熔块釉釉浆性能的研究

本文提出了全熔块釉釉浆系统,并对系统的悬浮,凝聚,絮凝等状态的形成机理作了研究,并从熔块的自身特性方面对系统的影响作了探讨。介绍了通过添加剂来调整釉浆性能的调控工艺。     

双目视觉图像边缘区域处理的精确立体匹配

立体匹配是双目视觉系统最关键一步,其处理图像的速度和精度直接影响系统结果。针对传统SAD(Sum of absolutedifferences)算法存在较多冗余计算问题,引入线性插值法降低算法复杂度;针对光照对算法干扰,提出一种融合算法策略避免光照影响;为了提高融合算法处理图像精度,引入Sobel边缘检测算子及自适应惩罚系数约束和保护图像边缘区域;为了获取边缘信息且抵御光照变化影响,采用基于结构森林快速边缘检测及大律法(OTSU)进行图像边缘和非边缘区域的分割;针对图像边缘出现的遮挡,采用左右一致性检测(Left-rightchecking)算法,并采用引导滤波器实现边缘优化。将该算法与传统SGM(Semi-global matching)算法在Middlebury测试集进行对比实验,平均误匹配率降到7.55%以下,平均运算时间较SGM算法缩短3.5s。     

基于高层气象大数据的风电场中长期风功率预测研究

针对风电场风电功率波动性强,中长期风功率预测精度不高的问题,本文提出了一种基于高层气象数据的风电场中长期风功率预测方法。首先通过规则化和规范化高层气象数据,找出并完善与风功率强相关的气象因素;其次,结合大气运动方程与和下降梯度方程,建立高层气象数据的演变物理模型;随后,采用大数据聚类和挖掘等算法,对多维度海量高层大气数据进行分类,并基于数据对推导的高层大气数据模型进行训练和修正;最后,基于模型和大数据机器学习方法,构建高层大气运动数据和风电场历史数据之间规律,采用统计分析与物理模型相结合方法,对风电场中长期风功率进行预测。通过结合中国西南某地的风资源数据对某风电场中长期风功率进行预测,证明本文提出的方法能有效提高风电场中长期风功率预测精度。     

板料拉伸成形多点压边力优化

介绍了板料拉伸过程中压边力控制发展史及发展预测,提出了一种压边力优化方法———多点压边力方法,并通过ANSYS软件模拟出矩形盒件拉伸成形过程多点压边力优化曲线。     

铬酸镧/氧化铝复合材料的烧结机制与性能

将掺Ca铬酸镧与Al2O3混合,在1650℃烧结得到氧化铝量从0~100%(摩尔分数)的系列Al2O3/La0.9Ca0.1CrO3复合材料烧结体。研究得出Al2O3/La0.9Ca0.1CrO3系统是热力学不稳定的,高温烧结时存在离子扩散,烧结体的最终相组成与Al2O3量有关。复合材料中氧化铝含量较低时(≤20%,摩尔分数)可以提高铬酸镧粉体的烧结性能;当氧化铝含量在30%~70%(摩尔分数)之间时,生成的层片状六铝酸镧使烧结致密度降低,并在氧化铝含量为70%(摩尔分数)时达到最低值,随后试样的相对密度又逐渐增大。     

EDTA滴定法测定氧化镧中稀土总量结果的不确定度评定

通过EDTA滴定法对氧化镧中稀土总量的不确定度来源进行了分析,对测量过程中的主要不确定度分量进行了合理评定,包括测量重复性、EDTA标准溶液浓度、滴定消耗EDTA标准溶液体积、氧化镧摩尔质量、试液总体积、分取试液体积和试样质量称量等不确定度分量的评定,最后求得氧化镧中稀土总量之结果的合成标准不确定度乘以95%置信概率下的扩展因子2,获得测量结果的扩展不确定度。     

一种BD2卫星导航信号的捕获方法

针对传统捕获方法无法应用于中国北斗二代的新型无源导航信号,在GPS卫星信号捕获方法的基础上,提出一种BD2卫星信号捕获方法,消除了数据位跳变或NH码翻转导致的相关值变化,提高了BD2卫星信号的捕获效率。测试结果表明,该方法能够有效地实现BD2卫星信号的捕获。     

基于投影的地图匹配改进算法

针对基于投影的地图匹配算法在道路网复杂、平行路段和交叉路口匹配正确率不高,容易出现误匹配的问题,利用道路网的拓扑连通性以及行车方向、转向等行车限制条件,引入驾车路线定义,提出一种基于投影的地图匹配改进算法。改进的算法简化了投影匹配路段筛选过程,可更快地确定投影匹配路段,并减少计算量。该算法既具有原投影匹配算法逻辑简单、实时性好的优点,又能大大提高匹配正确率。