城市单交叉路口交通信号的控制方法研究

对于传统的交通信号无法有效解决当前城市交通堵塞问题,将Q学习与交通信号相结合的方式来解决此问题.对交通控制理论进行分析,对强化学习理论和Q学习算法的步骤进行研究,将交通信号与Q学习算法相结合,通过仿真实验结果得到Q学习算法与交通信号相结合优于当前的固定周期信号控制方法.     

计算机网络黑客攻击手段与防范措施

本文刨析了黑客常用的攻击手段,详细分析DDoS攻击的原理和步骤.论文提出了防范DDoS攻击的一些措施.     

无线传感器网络媒质接入控制协议的研究

针对现有的无线传感器网络单信道媒介接入控制协议,存在信道利用率低、信号冲突等问题,提出一种新颖的多信道媒质接入控制协议(MCMAC);该协议引入协调节点和时隙分配的方法,并充分利用硬件通信频率可调的特点,实现了无竞争的多信道媒质接人控制;仿真结果表明,采用该协议可以在有效提高信道利用率的同时,提高网络吞吐量,降低信号冲突和能量消耗,延长网络寿命.     

迁移学习特征提取的rs-fMRI早期轻度认知障碍分类

早期轻度认知障碍(early mild cognitive impairment, EMCI)是阿尔兹海默症(Alzheimer’s disease, AD)发生前的必经阶段,EMCI的准确诊断对AD早期预防和治疗都具有积极作用。通过静息态功能性磁共振成像(rest-state functional magnetic resonance imaging,rs-fMRI)来诊断EMCI的深度学习方法性能主要依赖如何提取特征值,而传统提取方法存在特征信息易损失和训练网络时间过长等问题。针对该问题,本文采用迁移学习的特征提取方法来对EMCI分类,首先从rs-fMRI中提取兴趣区(region of interest, ROI)时间序列,以此完成源数据的降维,然后利用MobileNet迁移网络从ROI中提取瓶颈特征,最后将该特征输入到设计的分类顶层网络以得到最后分类结果。在实验中,采用阿尔茨海默病神经影像学数据库(Alzheimer’s disease neuroimaging initiative,ADNI)的数据进行测试,实验结果表明,本文的方法比传统方法的分类精度提高了约10%,而分类时间大约只有传统方法的25%。     

中国二氧化碳减排及利用技术发展趋势

减缓以至最终有效控制能源生产利用过程中二氧化碳的排放,是中国能源生产面临的重大挑战。文章从提高能源利用效率和转化效率以及二氧化碳的捕集、分离和利用等方面介绍了中国二氧化碳减排的各种技术现状,并对二氧化碳减排技术的发展方向作了初步探讨,为中国二氧化碳减排及利用前景提供了一定的参考。燃煤过程中二氧化碳的减排是关键,洗煤技术、高效清洁煤技术等都可有效减少二氧化碳排放;分离捕集二氧化碳可利用燃前捕获、化学链燃烧技术、吸收分离法等。二氧化碳地质埋存包括油气藏埋存、深部盐水层埋存、煤层埋存和深海埋存。其中在油气藏埋存的同时进行EOR（Enhanced Oil Recovery）是二氧化碳地质埋存的最佳方式。随着各项技术的完善,中国二氧化碳减排必将取得显著成效。     

对等网络P2P系统安全问题的研究

本文分析了和P2P技术相关的信息安全问题,包括由其自身的技术缺陷所带来的主要安全威胁,如路由攻击、防火墙穿越等,针对这些安全问题,介绍了如何构建P2P网络的安全防御体系。     

基于翻转课堂模式的网络学习空间设计

针对当前学生个性化学习不足和教学中师生交流不足的问题,本文在翻转课堂模式下设计网络学习空间,有 效促进教学改革和学习方式的改变。首先本文对翻转课堂的概念和特征、教学模型进行了描述;其次对网络学习空间的设计 目标和原则、功能结构进行了详细的分析;最后对网络学习空间进行详细设计。本文对教学改革具有积极的推动作用。     

雷达HRRP自动目标识别算法

针对雷达高分辨距离像(HRRP)的方位敏感性和平移敏感性,对一定角域内的HRRP非相干平均,提取具有平移不变性的中心矩作为特征向量,采用Karhunen2Loeve变换进一步进行特征压缩,建立相应的支撑矢量机(SVM)分类算法。与基于原始距离像特征的最大似然(ML)方法和基于中心矩特征的ML方法识别结果比较,该方法在减少计算量的同时具有较高的识别率,具有良好的推广能力。     

基于无冲突哈希Trie树的IP分类算法的研究

本文提出了一种基于无冲突哈希Trie树的IP分类算法。该算法不仅克服了GridofTries算法在多维IP分类方面的局限性,而且在时间和空间性能上都优于Grid of Tries,是目前时间复杂性和空间复杂性方面综合性能比较好的分类算法。     

高精度智能天线自动收放控制系统的设计

提出了一种无人机机载天线自动收放控制系统的设计与实现,解决了天线安装与飞机气动安全的匹配问题.通过无人机飞行搭载实验验证,该系统设计合理,性能稳定,精确度高,做到了在不影响对天线功率增益的同时,保证了飞机的气动性能与飞行安全.