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针对当前网络环境下传统教学模式无法适应学生个性化发展的问题,本文采用微课与翻转课堂结合应用来解
决此问题。首先对翻转课堂的理论基础、特征及微课进行描述;其次对翻转课堂教学模式进行创建,对教学进行分析;最后结
合《计算机应用基础》对该模式进行验证,实验表明,基于微课的翻转课堂教学模式可以有效提高学生自主学习、合作学习、探
究学习的能力。 相似文献
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针对当前传统教育无法满足计算机类课程学习的问题,本文基于微信平台的微课教学对《计算机应用基础》课
程进行研究来解决此问题。首先对微课和微信平台进行详细的分析;其次从学生的现状、需求、微课教学的功能等方面对教学
资源进行研究;最后通过比对法对微课教学的有效性进行验证。实验证明,基于微信平台的微课教学远远优于传统教学方法。 相似文献
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沁南3#煤与15#煤显微煤岩组分对微裂隙的控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用光学显微镜、扫描电镜对沁水盆地南部10个煤矿的3#煤与15#煤样品进行观察与研究,探讨了微裂隙的特征及其与煤岩组分的关系。研究发现微裂隙在3#煤与15#煤中普遍存在,15#煤裂隙较3#煤发育,但15#煤中的裂隙被矿物充填较严重。微裂隙在镜质组内最为发育,内生裂隙和外生裂隙均有发育,均质镜质体中的裂隙最为密集,其次是基质镜质体,其他显微组分中裂隙发育较少甚至不发育;惰质组中的裂隙主要发育于丝质体中,主要为外生裂隙中的张性裂隙,内生裂隙在高煤阶煤的惰质组中不发育。煤岩组分对煤中微裂隙的控制主要体现在成煤作用过程中,包括不同组分在泥炭化作用中吸收的水再释放、组分结构与生气量的综合作用及力学性质3个方面。 相似文献
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CO_2提高世界油气资源采收率现状研究 总被引:13,自引:3,他引:10
CO2排放引发的环境问题引起国际社会高度关注,国际大石油公司正在考虑实施环境友好的技术政策以刺激经济。应用CO2提高采收率是实现枯竭油气藏CO2埋存的有效途径,2008年,世界CO2-EOR产量为27.25×104桶/d,美国CO2-EOR产量为24.79×104桶/d,占世界CO2-EOR日产量的91%,项目数量占世界85%。CO2驱油包括混相驱、非混相驱,注入CO2可提高采收率8%~15%。全球EOR技术应用最多的为北美地区,美国具有CO2-EOR成熟技术。IEA2008年预测世界CO2-EOR的增油潜力为1600×108~3000×108桶,相当于目前世界可采原油量的7%~14%。CO2驱油实现提高采收率与埋存的有机结合,改善开发效果,必将为全球油气资源的高水平、高效益开发和可持续发展做出积极贡献。 相似文献
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随着因特网的迅猛发展,信息安全、网络安全已经成为人们日益关注的焦点。本文提出了一种面向网络服务监控网关的基于用户的无冲突分组的报文分类算法。该算法是一种基于无冲突哈希和分组查找的多维查找算法,是在无冲突散列查找算法、Lakshman和Stiliadis提出的二维分类算法和iptables分类架构的基础上提出的,但该算法的平均空间性能和时间性能均优于无冲突散列查找算法和iptables分类算法。 相似文献
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罗金玲 《计算机测量与控制》2011,19(4)
针对智能交通系统中信号灯控制问题,提出一种新的控制方法--使用云理论的基本算法处理公交车辆反馈信息;将云理论中的前件云发生器与后件云发生器组合构建云控制器,对含有不确定性的多维度公交信号综合处理,并综合各种道路信息以决定交通信号灯的通行时间长度方案;通过模拟实验,证明该信号控制方法能够真实客观实时地反映道路情况,并对交通信号的时长做出有效调整,提高了控制的灵活性和实时性,有效减小了车辆平均延误,使控制系统更具智能化. 相似文献
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罗金玲 《电脑编程技巧与维护》2017,(22)
随着我国私家车数量的增多,公路行驶道路安全成为社会关注的主要问题.而前方车辆距离检测系统的搭建,能够完成前方车辆检测与智能汽车导航工作.探讨了计算机视觉的前方车辆检测与测距系统设计,通过分析基于前方车身底部阴影的检测算法,阐述了前方车辆检测与测距系统的设计与应用. 相似文献
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在实际的非线性组合信号系统中,通常用扩展卡尔曼滤波(EKF)方法对非线性系统进行线性化,然后进行卡尔曼滤波.如果在非线性组合信号系统中,用UKF方法直接使用非线性模型,可避免引入线性化误差,这样可以提高滤波精度和计算效率.以车载GPS/DR组合导航定位系统为例,将UKF与EKF方法进行了仿真比较,结果表明,UKF的位置滤波精度要高于EKF. 相似文献
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本文研究了金属卤化物灯用电子镇流器的工作过程,发现按一般的工艺制造的电子镇流器随着工作时间的延长,温度升高,会导致其中的元器件发生变化,其中变化最大的是扼流线圈,从而明显地影响电子镇流的性能,甚至使其失效:磁芯固定不牢而松开,电感量减小,使镇流器输出功率增大,超过其它元器件或负载灯管的承受能力,以致停止正常工作。 相似文献