探讨桥梁施工采备控制及施工中的问题

随着我国经济的快速发展,城市化水平也不断提高,城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势.桥梁建设工程项目的也逐渐增多,建设速度越来越快,桥梁是公路建设的重要构造部分,是公路交通运输的重要环节,桥梁养护过程会影响到整条公路的使用效果.因此,桥梁施工中常见施工问题及养护的过程,加强桥梁施工质量管理的有效措施.     

基于小波包频带能量特征提取的低速重载滑动轴承故障诊断研究

滑动轴承的代表性故障是轴承与轴颈的接触摩擦故障,而高频振动信号的出现是产生接触摩擦的重要征兆,基于这一特性借助小波包将信号细分到各个频段,分别求出各频段内信号的能量,观察高频能量的变化就可以判断出是否发生了故障以及故障的程度。以某矿风机出现2种不同程度故障时的实验数据为例,详细地说明了该方法的可行性,取得了准确的结果。     

多绳摩擦提升机主提升绳张力平衡问题分析与实践

根据平煤八矿的实践，就多绳摩擦提升机主提升绳张力不平衡产生的原因、主要危害、测量及调整方法进行了探讨。     

降低喷射混凝土支护粉尘与回弹的研究

由于喷射混凝土支护具有安全性好、质量高、速度快、省材料和成本低等优点,因此,在国内外井巷施工中得到了普遍应用。当前,在矿山基建井巷工程中有60～80％采用喷射混凝土支护。但是,其中的粉尘与回弹问题尚未得到很好解决,它们业已成为在推广应用中的严重障碍。     

斗式提升机的底节密封

我厂散装水泥系统采用B400风送斜槽输送水泥。水平长度40.65m,斜度6％,两端高度差2.44m,动力为风机9-19,5.6A,电机为Y160M_1-Z,11kW。输送能力为103t/h。若选用     

地质雷达在铁路隧道仰拱检测中的应用

随着国家改革开放的持续深入,国家大力发展铁路,尤其是高速铁路,隧道为高速铁路的重中之重,如何评价隧道衬砌质量尤其是隧道仰拱质量成为检测领域关注的焦点。近几年,地质雷达为铁路隧道仰拱质量验收的重要手段,值得深入研究。根据某铁路项目隧道实测波形图结合钻芯验证工作,阐述了地质雷达在隧道仰拱质量检测中的应用。     

MCKD最佳故障周期搜索的齿轮箱故障特征提取

针对最小解熵解卷积(Minimum entropy deconvolution,MED)算法易受强噪声和野值的影响,引出了最大相关峭度解卷积(Maximum correlated kurtosis deconvolution,MCKD)的齿轮箱故障特征提取方法,克服了MED算法的不足。然而凭先验信息选取的故障周期,可能导致MCKD解卷积效果很差,因此提出了MCKD算法的最佳故障周期搜索思路,即在合适的滤波器阶数L下,最佳故障周期的搜索可以限定于理论计算周期左右的某一范围内,使不同步距M关于最佳周期的最大相关峭度达到全局最优,以确保了MCKD算法具有良好的解卷积效果。断齿与局部断齿故障特征提取试验结果佐证了最佳故障周期搜索思路的可行性及其效果。     

挤压铸造法制备Al/AlN陶瓷基复合材料

通过碳热还原法制备气孔率可控的多孔氮化铝预制体,利用挤压铸造工艺制备出Al/AlN陶瓷基复合材料。氮化铝与铝不发生化学反应,避免了过度的界面反应对复合材料性能的不利影响。随着复合材料中铝合金含量的增加,复合材料的弯曲强度和显微硬度下降,断裂韧性增加。铝合金的断裂模式是韧性撕裂,氮化铝晶粒以穿晶断裂为主。复合材料的增韧机制主要有裂纹桥联增韧和微裂纹增韧。     

某金矿全尾砂高浓度充填流变特性与微观结构的分析

以小东沟金矿全尾砂为研究对象,开展了充填料浆流变性质研究,采用Brookfield RSR-SST流变仪准确测定其流变参数。实验结果表明,该矿全尾砂充填料浆流变曲线符合H-B流变模型,随着全尾砂浓度的增加,屈服应力呈典型的指数函数关系,当其浓度超过72%时,屈服应力和塑性黏度明显增大。通过对不同浓度、不同灰砂比的全尾砂进行3、7、14 d单轴抗压强度测试,获得充填体强度与充填材料配比参数的关系。通过SEM扫描电镜对充填体内部水化产物微观结构分析,得到充填体内部水化产物随灰砂比提高的演化规律,为小东沟金矿实现全尾砂高浓度充填提供理论依据。