基于MODFLOW的地面沉降模型研究——以北京市区为例

本文首先采用相关分析的方法 ,探讨了地下水开采与地面沉降的关系 ,得出北京地面沉降主要是由于长期超采地下水所致的结论 ;而后运用Modflow软件 ,建立了基于分布参数的地下水流模型和地面沉降土水耦合模型 ,以北京 1995年开采水平为基础 ,预测了 2 0 0 5年、 2 0 10年研究区地面沉降分布范围。为今后开展地下水开采控制、建立地下水可持续开采模型提供了基础。     

浅谈混凝土桥梁检测技术

本文介绍了混凝土桥梁的主要检测技术及桥梁检测的仪器及混凝土桥梁检测的内容和实验方法,并根据检测结果进行改造和加固。通过长期、定期检测可以有效的对桥梁进行监控,保证桥梁的安全运营。     

基于临空目标RCS预测的相控阵雷达资源自适应分配方法

针对相控阵雷达(PAR)探测临近空间高超声速目标(HGV)时雷达资源消耗过大、量测精度不高的问题,该文提出一种基于临空目标雷达截面积(RCS)预测的雷达资源自适应分配方法。该方法根据滑窗内目标状态与RCS信息,利用贝叶斯后验概率公式预测下一时刻目标RCS,并针对性地调整发射脉冲驻留时长,实现雷达资源的动态调整,使目标回波信号信噪比保持稳定,提高雷达跟踪性能。仿真实验表明,所提算法能较准确估计出目标RCS,进而自适应分配雷达资源,达到在不增加雷达资源消耗前提下提升跟踪精度的目的。     

基于新的梯度特征相似度量的目标跟踪算法

为了稳定跟踪空中具有强机动特点的战斗机目标,提出了一种图像梯度特征相似性度量算法,并利用空中目标梯度空间分布特点构造了一种自适应调整模板尺寸的方法.在传统MAD相关匹配算法的基础上,通过引入梯度匹配权值模板,实现了对梯度特征的相似性度量.在跟踪过程中利用目标梯度空间分布局部占优的特点,构造能够反映目标尺寸的特征分布曲线来估计目标大小,调整匹配定位时的目标模板尺寸.仿真结果表明,跟踪算法能够适应飞机在做强机动时产生的快速形变,以及由形变带来的目标自身灰度的剧烈变化,实现了对目标的稳定跟踪.     

参与电网调频的风电机组线性变参数变桨控制策略

风电机组参与调频时其输出功率的调整将改变风电机组变桨动作的风速范围,同时由于桨距角调节气动功率的灵敏度随风况变化,使得传统PI变桨控制难以适用于风电机组参与调频时的复杂工况,出现风电机组转速振荡问题。提出一种基于线性变参数(Linear Parameter Varying, LPV)系统的风电机组变桨控制方法,对风电机组模型进行线性化,根据风速和桨距角的变化范围进行凸分解,得到其具有四面体结构的LPV模型,通过求解不同平衡点处的线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality, LMI)设计出相应的变桨控制器。仿真结果表明:与传统PI变桨控制相比,LPV变桨控制能有效减小转速的波动,降低低速轴载荷以及减小桨距角的波动程度,验证了该控制策略的有效性和先进性。     

火山矿泥Pickering乳液的制备及其pH稳定性

以五大连池火山矿泥颗粒为乳化剂,以橄榄油为油相,去离子水为水相,通过L9(34)正交试验优化制备工艺,制备火山矿泥Pickering乳液,对制备后乳液的粒度、微观形貌、Zeta电位进行分析,并对其pH稳定性进行研究.结果表明,按质量分数橄榄油20％,矿泥乳化颗粒3％,去离子水77％的配方,在40℃,80 MPa下进行高...     

SEFNN:一种基于结构进化的前馈神经网络设计算法

遗传算法是一种模拟自然选择和进化的随机搜索算法,它的搜索能够遍及整个解空间,容易得到全局最优解．目前主要的编码方式都是将结构和连接权值等信息编码成串式的基因,这不利于在遗传过程中保留个体的子结构信息,也难于设计兼顾基因型与表现型的遗传算子;在前馈神经网络的进化中引入BP训练方面,也不分良莠对所有后代进行训练,形成资源浪费．为克服这些问题,提出了一种基于结构进化的前馈神经网络设计算法SEFNN,该算法使用一种紧缩矩阵编码、新型结构化交叉算子、修订的变异算子和精英训练法则,充分考虑了基因型与表现型之间的关系,适当加大变异搜索速度,并采用选拔训练方式,从而提高了进化神经网络的效率．实验表明该算法获得的解无论在网络规模还是测试精度上都有优越的性能表现,并已应用于肺癌早期细胞病理诊断系统,具有良好的效果．     

模糊控制在ATM流量管理中的应用

应用模糊控制理论,研究了ATM网络的流量管理问题。将ABR（Available Bit Rate)业务的流量控制抽象为一时滞系统的控制问题,指出了一种模糊速率流量控制算法,实现了带宽在各个ABR虚连接中公平有效地分配。仿真结果表明算法具有良好的综合性能。     

基于LMI的鲁棒控制器设计

研究了时域线性系统的鲁棒控制分析与综合,提出了将鲁棒控制设计问题转化为线性矩阵不等式（ＬＭＩ）形式的方法,给出了鲁棒控制器的标准ＬＭＩ结构,并通过求解ＬＭＩ得到鲁棒控制棒。文中以双转子涡喷发动机控制器设计为例风言风语地基于ＬＭＩ的鲁棒控制器,表明所给方法是可行的。     

RFID技术和防冲撞算法

论文详细介绍了RFID技术,并针对RFID技术中不可避免的碰撞问题进行分析。提出一种动态调整二进制搜索树防冲撞算法,可以有效解决RFID标签冲突问题。在时间复杂度和空间复杂度等方面比较验证其优越性。该算法对于RFID技术的发展和推广有重要意义。