Web实时通信

以HTML5为代表的Web浏览器的技术升级浪潮,以及将实时通信(RTC)功能融入Web网络平台的工作,为通信与数据的结合以及改善用户体验创造了新的机遇。本文主要描述了HTML5、Web浏览器和Web平台的发展,以及标准化方面的工作。在Web走向实时通信之路上,标准组织制定的API和使用场景,使得基于Web通过固定和移动宽带的接入提供实时通信(RTC)服务成为可能。基于Web RTC解决方案,在社交网络服务、教育、客户关爱和医疗保健支持等领域将带来许多创新应用。本文最后介绍了Web RTC方案在电子健康(e-Health)应用中的案例,说明了Web RTC将融合电信资产和服务并利用电信已有的解决方案和演进的通信能力,给服务提供商带来更多价值和商业机遇。     

混合式机械加工设备管理信息采集方法研究

机械加工设备运行状态信息采集具有实时监测生产环节、高效安排生产任务等优点,广泛应用于机械制造加工企业.将目前存在的机床数据采集方式分为三大类,基于通信接口、基于传感装置和手工录入的数据采集方式.结合中小型制造单位现状进行了论述,指出兼容性好、成本低是机械加工设备状态采集的发展方向,提出将手工录入和传感装置混合的采集方案...     

基于稳定性的鼓式制动器优化

为避免汽车鼓式制动器在制动过程中可能发生的低频振动现象,将制动器的稳定性条件转化为约束,同时考虑支承销和铆钉的剪切应力约束,以制动效能最大为目标函数,采用MATLAB遗传算法,对鼓式制动器进行了优化.优化后,不仅制动效能在原基础上提高了18.67％,而且避免了制动器低频振动现象的发生.     

鼓式制动器低频振动的模型研究

为研究汽车制动过程中鼓式制动器的低频振动,建立了系统非线性数学模型,基于对制动蹄的惯性力的考虑,推导了鼓式制动器五自由度数学模型,对汽车制动器进行了力学分析和系统稳定性分析,并利用数值分析软件Matlab得出汽车制动器的摩擦系数和特征值、频率的关系。结果表明:制动蹄的惯性力对法向合力的位置没有影响,压力中心的位置只与制动器的结构参数有关。即使考虑恒定的摩擦系数,鼓式制动器的失稳现象也可能发生。失稳时的频率在低频振动的频率范围内,在一定程度上验证了模型的正确性。     

汽车燃油精确测量装置的设计

由于燃油是一种商品,所以在加油站加油时,存在着人们不知道加油站给油箱加的燃油是否是加油机上显示的数量的问题,给人们带来很多烦恼。针对这一问题,我们在传统的油箱上加装一套燃油定量检测装置,使驾驶员每次都能从检测装置的显示屏上清楚地看到实际加油的数量。     

汽车鼓式制动器低频振动的稳定性

为研究汽车制动过程中鼓式制动器的低频振动,在系统五自由度非线性动力学模型基础上,对系统的稳定性进行了分析。分析发现:即使仅考虑恒定的摩擦系数,系统也会随着内部某些结构参数的变化从稳定状态变成不稳定状态。     

汽车制动时的整车振动分析

为研究制动时汽车水平、垂直以及俯仰3个方向的耦合运动所引起的整车振动,建立了三自由度整车非线性动力学模型;通过对动力学方程进行求解和对实际参数的取值,得出具体函数,并且运用MATLAB进行仿真,得出了制动时汽车在垂直和俯仰方向的振动响应函数坐标曲线。     

单─银精矿提取银的技术

某单─银矿经浮选所得精矿（％）：Ａｇｌ～２，Ｃｕ≈１，Ｐｂ４～７，ＣａＯ＋ＭｇＯ３０～３５，Ｓ４～７，Ｃ８～９。研究了氰化、硫脲、氨浸等方案对该精矿浸出效果，并从浸出指标等因素进行比较，认为焙烧─预浸─氨浸方案较好，银浸出率＞９７％，铜浸出率９５％。     

炭黑对轮胎胎侧胶黑度的影响

研究炭黑品种和用量对轮胎胎侧胶黑度的影响。结果表明:在胎侧胶的常用炭黑中,当炭黑用量相同时,黑度大小顺序依次为:N375,N326,N330,N660;在全天然橡胶(NR)或NR/顺丁橡胶(50/50)配方中,当炭黑用量为46份时,胎侧胶的黑度达到最大值;通过调整生产配方,在保证性能的同时可以提高胎侧胶的黑度。     

江苏金色维也纳大型住宅区给排水设计浅谈

以金色维也纳大型住宅区为例,对给水泵房的设计、水泵房设计等作了介绍,指出大型住宅区给排水设计应注意根据实际情况进行系统设计,以减少工程造价。