KU波段卫星功放预失真电路及温度补偿设计

基于肖特基势垒二极管(SBD)的原理和性能,本文设计了满足KU波段卫星功放电磁兼容要求的预失真电路.研究了单级、级联和三级SBD预失真电路的性能.在此基础上,利用反向并联对管及串联PIN二极管构成的温度补偿电路,增加了三级预失真电路的温度稳定性.在13-15GHz,功放预失真电路的增益扩张达到20.1 dB,相位压缩大...     

考虑夹层绕流的底水油藏水平井产能预测模型

目前关于底水油藏水平井产能的研究较多,但大多均未考虑流体沿夹层绕流对水平井产能的影响且结果与现场实际差别较大,因此有必要进行更深入的研究。利用保角变换、势函数理论及圆周定理建立了考虑夹层平板绕流的底水驱油藏水平井流动模型,求解了水平井产能的解析解,并分析了夹层范围及夹层空间位置对水平井产能的影响。研究结果表明:无因次夹层范围越大,夹层的遮挡限流作用越强,水平井产能越小;当夹层空间位置距水平井越近,水平井产能越小,且水平井长度越长,产能下降的幅度就越大;当夹层尾部横向位置开始远离水平井时,水平井产能显著上升,当夹层完全远离水平井时,水平井产能基本保持不变。该模型较为实用且符合含夹层底水油藏中流体的实际流动情况,对含夹层底水油藏水平井的开发评价、编制科学的开发方案具有重要的理论指导意义。     

加载路径对5A06铝合金力学性能和微观组织的影响

目的 通过力学性能测试和微观组织表征等手段研究预加载方向和双向加载对5A06铝合金组织性能的影响。方法 分别沿轧制方向(RD)和垂直于轧制方向(TD)施加预变形,然后沿RD进行拉伸试验,对比研究预加载方向对合金力学性能的影响。通过双向拉伸试验研究合金在双向加载时力学性能的变化情况;采用透射电镜观察预加载和双向加载条件下典型试样内的位错组态,分析加载路径对位错组态的影响。结果 预加载使5A06铝合金的屈服强度提高,伸长率下降。与RD预加载相比,TD预加载对屈服强度和伸长率的影响更小,TD预加载试样的抗拉强度更高。不同预加载方向下试样的位错组态不同:预加载与二次加载方向一致会使位错沿单一方向塞积;预加载与二次加载方向垂直时会出现平行位错列交错缠结现象。双向加载时,不同加载比例下合金的应力–应变关系不同,加载比例越接近等比例双向拉伸情况,加工硬化系数越大,在等比例双轴拉伸时达到最大。在应力状态从单拉状态变化到等双拉状态的过程中,不同阶段屈服点间隔不同,在等比例双轴拉伸时达到最大,在单向拉伸时最小。对于不同加载比例的试样,其位错密度随中心区应变量的增大而增大。结论 预加载方向会显著影响5A06...     

聚合物成型加工微型实验——聚氯乙烯棒材的挤出成型和测试表征

提出了聚合物成型加工实验微型化的设想,阐述了对聚合物成型加工微型实验的内涵和设计背景等的理解。详细介绍了自行设计的"聚氯乙烯棒材的挤出成型和测试表征"微型实验的教学目标、教学内容、实验用微型化装置与设备以及教学效果等。对化学专业本科生开设聚合物成型加工微型实验是一种有益的探索与尝试。     

基于Web的遥感影像在线分类实现技术研究

随着遥感数据的社会化服务需求日益增长,如何以Web的方式向用户提供专业遥感影像处理及应用的产品服务成为一个研究的热点问题。本文基于Web RS概念,以及先进的网络技术与并行处理技术,提出了基于Web的遥感影像在线分类实现技术的解决方案。本研究是探索Web RS概念和遥感影像在线服务价值的一次有益尝试,可对于开拓我国遥感数据共享服务新型模式及提高社会化服务水平提供借鉴和支撑。     

分布式铝电解过程控制系统中的数据通讯

本文介绍由一台 IBM—PC/XT 微型机和五台 Z80——Ⅱ单板机构成的分布式铝电解过程控制与管理系统中的数据通讯网络.在分析了 Z80——SIO,IBM 异步通讯适配器和 MRDS——Ⅰ型数据收发器特性的基础上,设计了网络结构。网络通讯协议及其软件.成功地实现了一个分布式控制系统的通讯网络。     

一种新型两维霍尔角度传感器研究

本文研制了一种无触点的十字型两维集成垂直霍尔器件 ,它对平行于芯片表面的磁场敏感 .当与被测转角 α的物件轴向相固连的径向永久磁铁转动时 ,平行于芯片表面的磁场分量 Bx、By大小将发生相对变化 ,以致集成的两对霍尔板输出电量也产生相应地变化 .这时传感器件给出了相对于被测量角度 α的两种信号电压 ( sinα和 cosα) ,通过 arctgn( Vx/ Vy)可求得转角 α,从而达到测量角度的目的 .测量结果表明利用该角度传感器件与 PC机组成的测量系统其测量角度的精度可达± 1°     

高原冻土区富水场地地基处理措施对比研究

高原冻土区地质条件复杂,冻土地基的差异性冻胀和融沉变形威胁着工程的长期稳定性和服役性能。为满足工程基础的工后沉降与沉降差要求,同时减少对下部冻土的扰动,以多年冻融区过渡段某富水场地为例,开展地基处理现场试验,对比块石抛填和块石抛填+换填两种地基处理施工方案。结果表明,针对包括淤泥质泥岩、粉砂质土、中粗砂、冻融区过渡带四种工程地质条件,采用块石抛填方案均出现翻浆、冒泥等现象,无法碾压达成地基处理要求,而采用块石抛填+换填处理方案,经8～10遍碾压后,压实度均能达到要求。     

CAD及相关技术在摩托车设计中的应用研究

一、引言 摩托车设计涉及多种学科领域,具有很强的实践性和广泛的理论基础. 本文以摩托车总体设计为研究对象,针对摩托车总体方案设计、总体布局设计和动力学匹配优化设计,综合应用CAD及相关的KBE技术、CAE/CAT技术、PDM技术和面向对象等技术,对面向摩托车总体设计的智能CAD系统的工作流程、体系结构、各应用子系统的功能结构和CAD/CAE/CAT的集成技术进行了研究,开发了一个原型系统,并结合一款摩托车产品的开发进行了实际验证.     

一个事件驱动的中间件平台

事件驱动具有异步多点通信的优点,引起了广泛的研究兴趣。提出了一个由基层和元层两层结构组成的自适应中间件框架,元层主要由接口元模型、组装元模型和感知元模型3个相互独立的模型组成。感知元模型负责数据在对象间流动,为应用提供运行时的环境。给出了感知元模型的设计和实现方法,基于有限状态自动机和时序逻辑提出了系统的形式化规范。为兼顾系统和应用两级并发,系统设计结合了事件和线程。图形用户接口系统在平台上的实现证明了平台在开发复杂的并发应用方面有着广阔的前景。