姬塬油田延长组致密油储层可动流体特征及水驱油微观机理

微观水驱油试验可以直观展示油水在致密储层中分布情况。以鄂尔多斯盆地西部姬塬油田T区块延长组致密油储层为例,利用该地区大量核磁共振、相渗及水驱油测试结果,对可动流体饱和度及水驱油微观机理进行了系统研究。根据T₂谱分布,研究区目的层致密油储层可分为4类：Ⅰ类(右偏双峰型)、Ⅱ类(单峰或不明显双峰型)、Ⅲ类(左偏双峰型,右峰不显著)、Ⅳ类(左偏双峰型,右峰显著)。油水相渗曲线类型被分为3类：Ⅰ类(K_w、K_o线下凹)、Ⅱ类(K_o线斜直下降、K_w线顶拐点斜直上升)、Ⅲ类(K_w线缓慢上升、K_o线陡直下降)。油水两相渗流区间内,油水两相含水饱和度宽度平均值为27.5%,样品呈现出较窄的油水两相渗流区;此外,共渗点处对应的平均值含水饱和度为49.5%,其相对渗透率平均值为0.138;当仅剩残余油时,样品平均含油饱和度为41.6%,高于束缚水饱和度。镜下观察结果显示,目的层中主要存在4类典型的残余油分布状态,即油膜态、角隅态、绕流态和孤岛态。根据驱油效...     

人工智能赋能交通信息新技术导读

<正>内容导读交通信息技术是国家信息技术的重要组成,也是智慧交通系统不可分割的部分。2021年国务院印发的“十四五现代综合交通运输体系发展规划”与同年交通运输部发布的“数字交通十四五发展规划”清楚地分析了交通信息体系建设的国内外现状,并强调了未来五年,我国的交通运输行业要采用新科技赋能的发展路线。     

硝酸铵改性试验

针对国家对于农用硝酸铵产品管制的规定,提出了农用硝酸铵改性生产硝磷铵复混肥料的可能性。通过实验室试验确定了改性工艺条件,确证改性方案的可行性。     

5G无线通信网络物理层关键技术

信息社会日益增长的需求,促使着无线通信技术的不断发展。计划于2020年进入商业运营的5G无线通信技术,尚在探索和研究阶段。从无线通信的发展历程出发,介绍了当前国内外的无线通信发展的最新趋势,然后从频谱资源紧缺、系统容量亟需提高的角度,着重介绍了两个关键的物理层技术——毫米波通信技术和大规模MIMO技术,以应对未来无线通信的发展要求。此外,还概括性地介绍了5G无线通信系统的应用场景以及未来的发展趋势。     

Comparative Study on Channel Compensation for Robust Speech Recognition

Some channel compensation techniques integrated into front-end of speech recognizer for improving channel robustness are described. These techniques include cepstral mean normalization, rasta processing and blind equalization. Two standard channel frequency characteristics, G. 712 and MIRS, are introduced as channel distortion references and a mandarin digit string recognition task is performed for evaluating and comparing the performance of these different methods. The recognition results show that in G. 712 case blind equalization can achieve the best recognition performance while cepstral mean normalization outperforms the other methods in MIRS case which is capable of reaching a word error rate of 3.96 %.     

工业生产中的脱硫技术及其应用

介绍了湿法脱硫、半干法脱硫、干法脱硫等几种技术比较成熟、应用广泛的典型脱硫技术,说明了脱硫技术的评价指标和选用原则。     

电视发射机监控系统的设计

针对传统发射机需要人工定时监测、手工记录,工作效率低等缺点,文章提出一种新型电视发射机监控系统。该系统重点监测发射机的整机输出功率、整机反射功率、各功放模块的功率、电压、电流、温度等信息,并实现对发射机的远程开关机、发射机参数的设定和修改等功能。监测数据通过485总线远传到计算机。发射机管理软件能够实现发射机的远程开关机、定时开关机、手动/自动切换激励器、发射机参数的设定和修改,以及信息的查询、删除、打印等功能。     

智慧城轨交通通信技术的分析与展望

为解决由城轨环境特殊性导致的通信可靠性、时延性能降低以及运营效率瓶颈等问题,首先从整体运营控制的角度分析了城轨通信需求。结合新型智能运行控制技术及T2T(train to train,列车到列车)通信、5G、人工智能、移动边缘计算等新兴信息技术对城轨通信关键技术进行梳理、总结与展望;然后提出了一种新型城轨通信网络架构,最后探讨了智慧城轨通信技术的研究方向与面临的挑战,为智慧城市的发展提供研究基础。     

基于Visual C++的数控机床滚珠丝杠副的计算机辅助设计及应用

丝杠螺母副的设计和选型过程复杂，计算工作量大。本文提出了用Visual C＋＋语言开发辅助程序．可进行丝杠螺母的设计选型，并且进行相应的校核，从而快速选定满足机床要求的丝杠螺母副。     

高铁场景下一种基于信噪比判决的双模切换信道估计算法

为了提高信道在信噪比大范围变化环境下信道估计的精度,确保高速铁路通信系统的可靠性,提出高铁场景下一种基于信噪比判决的双模切换信道估计算法。该算法利用离散卡—洛基扩展模型（discrete Karhunen-Loeve basis expansion model,DKL-BEM）及线性最小均方误差（linear minimum mean square error, LMMSE）算法进行信道建模和不同速度环境下的信道估计。仿真发现,当信噪比增大至某值时,基于ICI消除的二次信道估计算法性能劣于传统的DKL-BEM算法（出现交叉点）,且交叉点值随速度的提高左移（小信噪比方向）。通过对参数分析和两种算法交叉点值的提取,给出交叉点随速度变化的移动轨迹,自适应地实现两种算法的切换,提高信道估计算法的适应性和有效性。