连接刚度对导弹固有特性的影响

连接刚度对结构的固有特性有很大的影响,在对接面附近刚度损失可达到30%-40% ,因此对此类问题进行研究具有很重要的工程意义.本文针对导弹结构,给出了考虑连接刚度计算结构固有特性的方法.并通过算例进行理论计算结果与试验结果的比较,表明这种方法具有一定的实用价值,给结构设计提出了指导性结论.     

论通识教育与我国的创新型人才培养

建设创新型国家需要培养创新型人才,重视知识传输的专业教育模式不利于创新型人才的培养。通识教育弥补了专业教育的不足,既可以保证学生的创造脑得到充分开发,也有利于学生的智力因素和非智力因素协调发展,从而促进创新型人才的培养。高校应确立一种正确的通识教育思想,合理设置通识教育课程,采用合作启发式课堂教学模式,以满足创新型人才培养的需要。     

过硫磷石膏矿渣水泥路面基层材料微观结构及力学性能

在以大掺量湿磨改性磷石膏浆体、粒化高炉矿渣粉为主要原料制备过硫磷石膏矿渣水泥（PPSC）的基础上,以力学性能为导向,设计制备了过硫磷石膏矿渣水泥路面基层材料（PGBM）,并对其微观结构及力学性能进行了研究.结果发现：PPSC含有矿物相石英（α-SiO₂）、二水石膏（CaSO₄·2H₂O）和水化产物钙矾石（Ettringite）3种主要矿物成分;PPSC的矿物成分和微观结构特点影响着PGBM的无侧限抗压强度,进而影响PGBM的水稳性,但PGBM与PPSC的无侧限抗压强度增长率保持一致,且PGBM的抗冲刷能力与其无侧限抗压强度发展规律也具有一致性;不同配比的各组基层试件水稳性较好,其软化系数均大于90%;PPSC掺量为5%时,PGBM的7 d无侧限抗压强度即可满足路面基层强度的规范要求,而PPSC掺量为15%的PGBM在28 d龄期时出现无侧限抗压强度下降和冲刷量升高现象,分析原因是由于PPSC内部过量钙矾石的形成导致试件膨胀开裂所致.     

新型预制装配式住宅建筑施工技术

文章以某住宅工程项目实例为依托,对该项目中新型预制装配式住宅建筑的施工技术进行了论述,包括施工工艺流程、施工准备、施工技术方法,确保工程按质、按量、按时完成。     

应用于非均匀性校正的改进的神经网络算法

非制冷红外焦平面的非均匀性对红外系统的图像质量造成严重影响。神经网络的自适应调节性优于传统的定标校正方法,成为研究热点。但是传统的神经网络存在期望值不准确、误差函数精度不高和学习速度不适应网络变化的缺点。本文将目标像元与其4邻近像元的像素值进行比较,按偏差值的大小进行排序,再增加权系数来计算期望值;文章又分析了神经网络出现的局部极小问题,在原有的误差函数基础上引入了隐层饱和度的计算式;并提出了根据总误差值之比来调节学习速度。经仿真实验表明,新算法较好地降低了非均匀度。     

阿城区水土保持监督执法的做法与成效

阐述了哈尔滨市阿城区10a来的水土保持监督执法工作,通过健全机构、加强法规体系建设、加强队伍建设、开展“两费”征收工作的做法和效果。     

再启程 跟紧品牌脚步 迎接时代大考

从批发到运营做好自身角色转变2005年,浙江天之美电器有限公司成立以来,一直以美的冰洗产品为主进行渠道市场的铺陈。彼时,整个家电商业模式多以渠道批发为主,公司的主要获利模式也是一买一卖的传统贸易方式。在当时的市场,我们几乎和所有的家电品牌代理商一样,通过信息不透明和渠道层级进行利润分配。     

毛竹重组材与天然毛竹的结构比较

为了探究重组过程对天然毛竹结构的影响,采用显微镜观测、纤维体积分数计算方法,对重组材的结构特征进行了研究。探讨了含水率、压力对竹重组材压缩率的影响,并与天然竹材进行了对比。结果表明:与天然竹材相比,重组后竹材的结构变化,主要源于维管束本身以及维管束分布的改变;重组过程中,过高或者过低的含水率都会降低竹重组材的力学性能;竹材重组后,大部分区域的纤维体积分数Vy值在50%上下,但是临近髓环的纤维占比并没有实质性的改变。     

西甜瓜中农药多残留方法研究

本研究采用了超高效液相色谱-串联质谱联用（UPLC-MS/MS）技术,建立了同时检测西甜瓜中14种农药的多残留检测方法。样品经乙腈提取,氨基固相萃取柱净化,Waters HSST3超高效液相色谱柱分离,进入电喷雾串联四级杆质谱进行检测,采用多反应监测（MRM）分析,对液质分离条件和样品前处理条件进行了优化。结果表明14种农药在10-200μg/L范围内线性良好（r≥0.9961）。在0.01、0.05、0.10mg/kg浓度范围内,平均加标回收率在80.1%-112.2%之间;相对标准偏差RSD（%）≤9.2%。该方法的最低检出限范围为1.92×10-4-2.38×10-3mg/kg。     

汽轮机保效技术研究及应用

汽轮机作为火力发电系统中的核心设备,其经济性直接关系到整个发电系统的效能;火电行业发展新的趋势对于深度提升和长期保持汽轮机效率提出了新的要求。东汽积极推进汽轮机性能的提升工作,自主研发的第三代、第四代先进通流技术已经在300~1000 MW机组通流改造项目上得到成功验证;同时,在减小机组性能老化方面,东汽也采用了一系列先进的保效技术,取得了卓有成效的应用效果。