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11.
交通数据的正确掌握对后续的交通控制起着至关重要的作用,采用基于视频虚拟检测带的交通流量检测方法,对检测带范围内像素点RGB的强度值进行统计,将无车辆时的统计值作为标准特征模板并执行模板更新策略,通过计算每一帧实时视频图像的特征值与标准模板特征值的距离进行车辆检测.为了提高检测精度,提出了一种基于阴影特征的阴影检测算法.在早晨和中午的不同光照条件下进行试验,在阴影明显的情况下,该方法的检测准确率在91%以上,在阴影不明显的情况下,检测准确率达到95%,可满足智能交通的需要. 相似文献
12.
采用均匀正交试验对水泥掺量、乳液用量、拌合用水量三个因素进行优选,得到阳离子乳化沥青混凝土的基础配合比参数。通过测定每组沥青混凝土试件的稳定度和流值,并采用投影寻踪回归分析法(PPR)研究了水泥掺量、乳液用量和拌合用水量对稳定度和流值的影响规律,研究发现,对于稳定度和流值影响最大的因素是水泥掺量,其次是乳液用量的影响,而拌合用水量对稳定度和流值影响较小。 相似文献
13.
在进行沥青混凝土配合比设计时,为保证骨料与沥青的粘附性及心墙的安全可靠性,沥青混凝土骨料多采用碱性岩石破碎的人工碎石,当采用天然砾石骨料配置沥青混凝土时,材料的配合比及水稳定性越来越受到工程界的关注。本文采用广泛分布于新疆的天然砂砾料作为原材料,进行沥青混凝土配合比设计。提出当丁朴荣公式中沥青含量为8.3%~8.6%、填料用量为10%~14%、级配指数0.33或0.34时,采用天然砂砾料配置的沥青混凝土仍具有良好的流动性能,同时也符合沥青混凝土的水稳定性要求。 相似文献
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人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺,具有所需施工设备简单、占用施工场地小、可全面展开施工、缩短工期、成桩质量容易保证、成桩直径大、造价低等特点,从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。结合人工挖孔桩在靖安高速公路黄土地区的实际应用,着重阐述了人工挖孔的适用条件、施工工艺流程、挖孔、护壁、安全措施等几个施工要点的施工经验。 相似文献
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