SUS304不锈钢耐腐蚀性硅氧烷复合膜的研究

为提高SUS304不锈钢在溴化锂溶液环境中的耐腐蚀性能，采用双功能性1，2=二（甲基二乙氧基硅基）乙烷和正硅酸乙酯为原料，在SUS304不锈钢表面制备了BMBSE／TEOS硅氧烷复合膜，并对复合膜的性能进行了表征。结果表明，复合膜与水的接触角为101．4°，远大于正硅酸乙酯膜的接触角，表现出更强的疏水性；在质量分数为55％的溴化锂溶液中的动电位极化曲线和交流阻抗测试表明，与正硅酸乙酯膜和SUs304不锈钢机体相比，功能性BMBSE／TEOS硅氧烷复合膜极大地改善了SUS304不锈钢的耐腐蚀能力。     

基于RT-lab的电池硬件在环模拟器研究

随着混合动力汽车和纯电动汽车的发展,能量存储装置对汽车的安全性和可靠性的影响越来越受到重视。电池管理系统(BMS)是提高车辆安全,延长电池寿命,减少能量损耗的关键。如何对BMS的软件和硬件进行开发和验证变得非常重要。使用实际的电池进行相关的研究,会带来极大的不便之处,如实验耗时长、可重复性差、故障注入危险以及难以复现等;而单纯的软件模型不具备实时性也没有硬件的连接,可验证的功能非常有限。为了克服这些困难,使用RT-lab平台针对BMS构建了一个硬件在环测试平台,具有很好的可调性、实时性、灵活性和普适性,可以全面地对BMS进行测试,节省成本和时间。     

15MW抽汽背压式汽轮机过火部件质量分析

汽轮机是发电厂核心设备,在基建与运行过程中由于管理不当会发生火灾事故。文章从一起汽轮机过火事故后金属部件质量检测分析入手,分析了火灾事故对相关金属部件造成的影响,为过火后设备的安全性评价提供了科学依据,同时也为同类事故检测、分析提供了借鉴。     

蜂窝密封在高压蒸汽轮机上的应用

实施合成气压缩机蒸汽轮机汽封技术改造后,机组运行安全性提高,起到了节能降耗的目的.介绍蜂窝密封原理、结构及应用效果,阐述迷宫密封在实际应用中存在的问题.     

基于群体平衡理论的管内水合物沉积特性数值模拟

引入基于水合物颗粒聚集动力学的群体平衡模型,建立了三维几何模型,利用Fluent软件对群体平衡模型和相关固液两相流模型进行联合求解,模拟了流速、水合物颗粒粒径及体积分数对管内水合物颗粒沉积特性的影响。模拟结果表明,着床沉积发生时,管道横截面处的水合物分布和粒径分布有较好的一致性。流速增加对管内水合物颗粒粒径大小的影响并不具有明显的规律性,但会减小管道横截面上水合物的浓度梯度,使水合物分布渐趋均匀,从而减弱水合物的着床沉积。管内水合物颗粒的初始粒径越大、体积分数越高,水合物颗粒的平均和最大粒径的模拟值越大,水合物颗粒的起始沉积位置距管道入口也越近,管内水合物的沉积越严重。模拟结果与相关实验结果吻合良好,可为深水流动安全保障技术的发展提供基础支持。     

IEEE 802.11的DCF机制媒介接入延时分析与仿真*

在改进的马尔可夫模型的基础上引入Z变换,分析了802.11的DCF机制 MAC延时性能,研究了从非饱和到饱和信道状态的延时性能。通过MATLAB数值分析和OPENT 10.0网络仿真,基于马尔可夫模型的MAC延时分析能够与网络仿真的MAC延时很好地吻合,验证了分析模型在预测媒介接入延时方面的有效性,为无线分布式系统的进一步设计提供理论依据和数据参考。     

射线双壁双投影法透照中径钢管环焊缝方法的探讨

随着电力工业的发展,高参数、大容量机组的建成,锅炉本体上有更多的连通中管,这些连通中管是整个锅炉本体的“血管”。连通中管焊口由于对口困难,施焊位置不好,焊口中易产生许多缺陷。因此,连通管焊口质量的监督关系到整个锅炉本体的安全运行。采用射线透照,依照标准ＤＬ／Ｔ５０６９—１９９６《电力建设施工及验收技术规范（钢制承压管道对接焊接接头射线检验篇）》的要求,管径大于８９ｍｍ的管道焊接接头采用双壁单投影分段透照。由于现场连通管与管之间的距离较近,有时进行分段透照困难,因此,文章通过试验分析,在分段透照困难时,采用双壁双投影透照方法也是可行的。这样不但可以提高工作效率、降低成本,还可以避免缺陷漏检。     

矿井火灾危害分析及其防治技术

矿井火灾是威胁煤矿安全生产、危害职工生命安全的五大灾害之一。通过分析矿井火灾发生的基本要素、矿井火灾的分类和矿井火灾的危害等,从外因火灾防治和自然发火防治两个方面提出了防治矿井火灾的技术途径。     

银洞沟煤矿南翼采区改造设计

银洞沟煤矿南翼采区在该矿2号井的基础上改造而成。根据原矿井的条件,提出了两个合理的方案,并对两个开采方案进行了充分的分析。经过方案比较,采用方案一作为南翼采区改造的方案,即刷大主(混合)斜井断面,新建采区下山,以一井一面实现矿井0.6Mt/a的生产能力。     

煤炭单位使用智能卡的安全防范

随着信息化高速的发展,各个煤炭单位中一卡通系统应用越来越多,现在许多一卡通系统用的是具有加密RFID芯片的智能卡。但是,随着2008年德国研究员Henry Plotz成功破解了NXP的Mifare经典芯片(非接触智能卡,即平常所说的M1卡)的安全算法。具有加密RFID芯片的智能卡没有原先预想得那么安全。因此,如何应对是今后网络规划师和系统分析人员工作的重点。文章就智能卡的安全问题做一简要阐述。