RDX和HMX的热分解Ⅱ．动力学参数和动力学补偿效应

用DSC、DTA和TG-DTG技术测定了RDX和HMX热分解的动力学参数。RDX和HMX在不同的分解阶段有不同的动力学参数和机理函数，其分解过程和动力学参数受试验条件、样品状态和试验方法的影响很大，但这些参数之间存在“动力学补偿效应’’和“等动力学点”。     

热红联用研究AP与RDX和HMX混合体系的热分解

用DSC—TG—FTIR（热红）联用研究了RDX／AP，HMx／AP，RDx／HMx和RDX／HMX／AP混合体系的热分解，测定和比较了它们的热分析特征量和分解气相产物。结果表明，AP与RDX和HMX之间存在强烈的相互作用，尤其是与后者的作用更强烈。在AP（不含碳）分解的温度区间，混合体系的分解也出现CO、CO2和CH2O等碳氧化物，说明体系中RDX和HMX分解的部分产物或残渣与AP同时分解。     

改性双基推进剂主要组分的高压热分解特性

利用高压差示扫描量热仪测试了改性双基推进剂常用的ＮＣ、ＮＧ、ＲＤＸ、ＨＭＸ等几种主要组分在常压及不同压力下的热分解行为,揭示了它们的热分解行为与压力的关系,并进一步分析探讨了各组分对推进剂燃烧性能的影响。     

RDX和HMX的热分解II.动力学参数和动力学补偿效应

用DSC、DTA和TG-DTG技术测定了RDX和HMX热分解的动力学参数。RDX和HMX在不同的分解阶段有不同的动力学参数和机理函数,其分解过程和动力学参数受试验条件、样品状态和试验方法的影响很大,但这些参数之间存在"动力学补偿效应"和"等动力学点"。     

凝聚态火焰结构的研究进展

有关凝聚态体系（CS）燃烧化学的知识主要来自对火焰结构的研究结果。近年来,燃烧化学领域有了很大的进展,为此,本文综述了该领域的发展现状,介绍了凝聚态体系燃烧化学的实验研究方法及CS火焰结构模型,讨论了CS火焰的化学反应机理和动力学。     

RDX-CMDB推进剂的高压热分解与燃烧性能的相关性

用高压差示扫描量热法(PDSC)研究了五种含RDX改性双基推进剂RDX-CMDB在不同压力下的热分解特征量及其与燃速的关系。结果表明,压力和催化剂对推进剂的PDSC特征量有明显影响,五种配方的第一分解峰和第二分解峰峰温均随着压力增大呈降低趋势,放热量对分解终始温差的比值(ΔHd/ΔT)均随压力增大而增大,ΔHd/ΔT能更好地表征压力对RDX-CMDB推进剂热分解的影响,ΔHd/ΔT与不同压力下的燃速线性相关。     

NEPE-5固体推进剂物理老化的动态力学性能

利用动态机械分析仪研究了在65℃下老化不同天数的NEPE－5推进剂的物理性能。在－20－40℃的温度范围内tanδ随老化时间有规律地变化，玻璃态转变区域的比热容和粘弹系数C1^g,C2^g均随老化时间的增加而降低，在高温段（0－40℃），老化少于60天的样品的储能模量和损耗模量均变化不大，而在老化60天之后变化却很大。     

含和不含催化剂的高能RDX-XLDB推进剂热分解特性研究

利用ＤＳＣ研究在不同压力下含和不含催化剂的高能ＲＤＸ－ＸＬＤＢ推进剂的热分解特性,结果表明：在推进剂热分解过程中,含量占６０％的ＲＤＸ分解放热峰占主导地位,是主分解峰,且随着压力升高,峰温向低温移动,主分解峰温越低,燃速越高,含催化剂的推进剂比不含催化剂的主分解峰温低,燃速高。     

由差热分析计算N级反应的动力学参数

从单一DTA曲线的特征温度,计算得到化学反应的三个动力学参数(反应级数、活化能和指前因子),本方法较yang和Steinberg方法简单。Mg(OH)_2和NaHCO_3的吸热分解、CaC_2O_4·H_2O的脱水吸热反应、CaC_2O_4、KMnO_4、RDX、PETN、HMX和Tetryl的放热分解的计算结果与文献值有较好的符合。