全电战斗车辆对动力装置的需求分析

当前世界许多国家都在着手研制全电战斗车辆,为其选择一种性能优越的动力装置成为其发展的关键．本文中针对全电战斗车辆的动力需求,结合当前各种动力装置的发展情况进行分析,为全电战斗车辆动力装置提出了一种选择方案．     

热-化学技术提高稠油采收率研究进展

在稠油开采过程中,热力采油法一直是提高稠油采收率的主要方式。针对稠油油藏水驱采收率低及部分油层(如部分薄层、深层、热敏层等)不适宜于热采的特点,在稀油化学驱技术的基础上发展了稠油化学驱技术。近年来研究发现,将稠油热采和稠油化学驱技术相结合使用,可大大提高稠油采收率。在调研大量相关文献的基础上,综述了稠油化学驱以及稠油热(蒸汽)-化学复合采油技术的研究进展,分析了其提高稠油采收率的作用机理和存在的问题,认为热-化学水平井复合采油技术是今后稠油开采的一项重要技术。     

一种面向水下移动通信的组合差分扩频水声通信方法

针对水下移动平台(AUVs)直接序列扩频(DSSS)水声通信过程中大多普勒时变带来的频偏及载波相位跳变问题,该文提出一种组合差分扩频通信方法。该方法设计一种2维组合差分(TCD)扩频帧结构,接收端通过对重复码时域加窗相关实现时变多普勒粗估计;接收端提出一种频率压缩-能量接收器(FC-ED),通过采用能量检测接收器提高接收端处理多普勒容限,使用频率压缩法多频点压缩处理进一步提高系统鲁棒性,实现扩频码识别映射解码;最后提出一种组合差分算法,实现2维组合扩频间的极性差分解码,在能量接收映射解码基础上引入极性调制,进一步提高频谱利用率。经理论及仿真试验分析,该方法具备一定的抗时变多普勒能力,在恒加速度相对运动–8 dB信噪比条件下误码率小于10–2。     

基于压力信息的电控柴油机燃烧过程

为了优化电控柴油机燃烧过程控制,进行了燃烧过程状态参数压力指标的研究,分析了柴油机燃烧压力涵盖信息,引入压力差曲线方法表述燃烧过程,提出了压力差曲线特征参数概括燃烧过程,并构建了柴油机燃烧压力动态测试实验平台,结合4100型共轨柴油机的实验数据,分析了压力特征参数与柴油机控制参数、输出指标的关系。结果表明,燃烧压力指标能够反映柴油机的性能指标,成为实时反映燃烧过程的标志。     

水量平衡法雨洪公式在河道防洪计算中的应用

1．引言 我国在众多小流域上兴建了大量的中小型水库、水电站、防洪堤、灌溉渠系、涵洞（管）等水工建筑物。由于这些小流域一般无水文站．缺乏实测暴雨洪水资料．需要应用各地区水文图册根据推理公式推求设计暴雨洪水。因此．在继承原有研究成果基础上．不断探讨和改进小流域设计暴雨洪水计算方法．就显得十分重要。     

能量波与群速度

本文用单色波迭加的方法导出能量波方程和群速度,并讨论了机械波、电磁波和物质波的群速度。     

低渗透油气藏压裂水平井产能计算方法

在前人研究的基础上,应用复位势理论、叠加原理和矩阵方程的数值分析求解方法,并考虑裂缝内的渗流阻力及压力损失,对压裂水平井产能预测公式进行了重新推导和修正,使计算结果更加合理和符合实际;利用所推导的计算公式,结合我国一实际的低渗透气田,对影响压裂水平井产能的几个重要因素进行了对比和分析,并得出有益的结论,其结果对实际低渗透油气田压裂水平井的设计具有一定的指导意义.     

基于J2EE的电力行业考试系统数据持久层的Hibernate解决方案

通过对现有考试系统的分析，在J2EE的B／S应用模式下，采用Hibernate构建一个功能强大而又简洁、灵活的轻量级J2EE架构，设计了一个功能模块松散耦合的在线考试系统，并利用柔性构件技术、XML数据标准和Java语言实现。该系统效率高、通用性强、操作方便，具有良好的可扩展性、实用性和可维护性，并为开发带有图形编辑平台的考试系统提供了设计和研究上的新思路。     

一种新型酚醛片状模塑料的研究

本文讨论了一种新型酚醛片状模塑料的制备方法、增稠机理和制品性能．研究结果表明，当单独用氧化镁作增稠剂时增稠速度慢；当单独用氢氧化钙作增调剂时增稠速度快，硅烷偶联剂能够催化酚醛片状模塑料的硬化和固化．同时还讨论了玻璃纤维含量和模压工艺对制品性能的影响。这些研究结果为生产优质的酚醛片状模塑料提供了理论依据。     

二十世纪前期的中国光学教育研究

这篇文章研究了二十世纪前期(既清末民国时期)中国的光学教育,包括光学教育的起步及近代光学教育的历程,光学与物理学的关系,杰出的光学教育家和教育思想等。