用于时域有限差分计算的通用C++类库

设计了时域有限差分法相关C 类库,在其基础上编制了高斯光束的时域有限差分计算程序,所得数值计算结果与精确解进行了比较,二者吻合良好。该类库可用于进行确定性电磁场问题的时域有限差分仿真,类库结构清晰、代码重利用率高、易于维护和扩充。     

胎圈着合宽度对7.00R16LT全钢轻型载重子午线轮胎性能的影响

研究胎圈着合宽度对7.00R16LT全钢轻型载重子午线轮胎性能的影响。结果表明,与胎圈着合宽度采用标准轮辋宽度设计轮胎相比,着合宽度宽半寸设计轮胎在标准轮辋上装配后胎圈部位内收位移增大,胎圈部位与胎肩部位的应力分布得到平衡,胎肩部位接地压力分布得到较大改善,轮胎耐久性能提升了8%。     

中碳碳素结构钢S55C的球化退火工艺

对S55C钢进行了不同工艺的球化退火处理,研究了所获得的组织和硬度.结果表明,S55C钢经740℃保温5 h,以≤20℃/h的冷速缓冷至700℃保温5 h,再以≤40℃/h的冷速缓冷至680℃保温5 h后空冷,得到的组织为球状珠光体,珠光体球化率≥90％,硬度值165 HBW,符合客户使用要求.     

不同品种炭黑在载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究3种炭黑在载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：炭黑EB262的分散性最差,胶料的门尼焦烧时间最长,交联密度最大,生热最高;炭黑HP130的分散性最好,胶料的正硫化时间最短,耐磨性能最好,生热最低,综合性能最佳;炭黑N134胶料的硫化特性、耐磨性能和生热介于炭黑EB262与炭黑HP130胶料之间。     

215/70R17.5全钢载重子午线轮胎胎冠性能优化

以215/70R17.5全钢载重子午线轮胎为研究对象,通过内轮廓调整和带束层结构优化,探讨内轮廓设计及材料分布优化对轮胎性能的影响。结果表明,通过以减小胎肩及肩下厚度为设计目标的内轮廓和材料分布优化及带束层结构由3层调整为3层＋1层0°带束层,轮胎强度提升26%,胎冠部位整体的充气膨胀量和负荷下轮胎下沉量减小,轮廓的径向稳定性提升,轮胎耐久性能大幅提升,滚动阻力系数减小。     

商业企业部部门通信网的设计

本文讨论了商业企业部通信网的设计方案，设备步骤和设计内容。     

Generation of Airy beams using a phase-only Fresnel holographic lens

A method to generate Airy beam by combining the Fresnel holographic lens and the cubic phase of Airy beam is proposed. The detailed theoretical derivation to express the optical transform principle of the proposed method is presented. And excellent experimental results are demonstrated. It is shown that this approach works well and simplifies the experimental facility effectively, especially reducing the optical system length to half of that of the conventional method. In addition, the proposed method can realize the beam propagation trajectory control of Airy beam and generate Airy beam array. E-mail:luqiang52177@163.com      

MATLAB与Visual C++6.0混合编程的实现

针对MATLAB与VisualC^ 软件的各自编程优势，提出了一种将MATLAB中编译的，m函数文件生成可脱离MATLAB环境的动态连接库，然后在VC环境下开发应用程序界面并调用动态连接库，实现通过编译器将二者有效结合起来。     

基于增益控制电路的响应不一致性校正方法

为了研究半主动激光制导导引头信息处理电路中,4个采集通道响应不一致性导致的制导精度降低的问题,对造成采集通道间响应度存在差异的原因进行了理论分析和研究,研究了信息处理电路中的增益控制电路,分析了其设计要点,并给出了一种增益控制电路的设计原理图。采用一种基于该增益控制电路的通道间响应度不一致性校正方法,针对导弹(或者炸弹)实际飞行过程中使用的各个离散增益点,进行了不一致性校正;通过对比校正前后的线性区曲线和半实物仿真数据,验证了该校正方法的有益效果。结果表明,利用该校正方法校正后,导引头线性区曲线精度更高,并且可以将半实物仿真圆概率偏差数值降低约50%。该研究为提高半主动激光制导精度提供了一种有效的方法。     

一种钒氮微合金钢的静态再结晶行为

 通过双道次压缩试验,研究一种钒氮微合金钢道次间隔时间内在奥氏体区变形后的软化行为,采用应力补偿法计算静态再结晶的体积分数,并建立静态再结晶动力学模型。分析变形温度与间隔时间以及钒的析出物对静态软化行为的影响。结果表明,在高于900℃时进行第一道次变形,该钒氮微合金钢很快完成了静态再结晶;在850、800℃变形后的等温阶段,发生了形变诱导析出现象,使再结晶激活能增加,静态再结晶进程受到抑制,导致软化率曲线上出现了平台。