超临界抗溶剂技术在制备超细微粒中的应用研究进展

超临界流体抗溶剂技术可以用于制备微细材料,在高分子、医药、电子和化学工业中都具有广阔的应用前景.综述了超临界抗溶剂技术在制备超细微粒方面的应用研究进展.尤其详细介绍了利用超临界抗溶剂技术在制备生物降解聚合物及药物制剂方面的研究现状.     

强磁场对Al-18Si合金凝固组织的影响及其机理研究

研究了过共晶Al-18Si合金在稳恒强磁场中的凝固行为.实验表明,在稳恒强磁场作用下,过共晶Al-18Si合金中的初生Si发生显著偏聚.为解释初生Si的偏聚机理,建立了相应的量子理论模型.模型认为:初生Si在Al-18Si合金中的偏聚是由于部分Si原子在磁场中获得附加能后,沿磁场方向做旋进运动所致.Si原子在10T磁场中获得的附加能为1.854×10-22J.     

Ta-2.5W合金再结晶退火工艺的研究

钽钨合金具有高密度、耐高温、强度高、化学稳定和加工性能好等特点,是航空航天、化学、核工业、高温技术等领域不可缺少的重要材料,具有很好的应用前景。通过研究Ta-2.5W合金的金相组织和力学性能,确定了Ta-2.5W合金的再结晶退火工艺:Ta-2.5W合金锻棒的再结晶退火工艺为1450℃×30min真空退火;Ta-2.5W合金锻棒经过单道次86%的冷变形以后,再结晶退火工艺为1400℃×30min真空退火。     

电气设备发热故障的预防和处理

介绍了电气设备发热故障的危害和形成原因,并就各种原因引起的发热故障的预防与处理方法进行了阐述。     

金堆城百花岭选矿厂钼浮选金属走向查定及分析

考查了金堆城百花岭选矿厂钼、硫、铜、铅在选钼流程中的走向与分布，提出了进一步优化工艺的措施和降低钼精矿铜、铅等杂质的方法。     

钒微合金化低碳钢高温变形动态再结晶

利用热模拟压缩试验测定了不同钒含量的钒微合金化低碳钢在900～1000℃温度区间和0.1～1s-1变形速率范围内的真应力-真应变曲线.对曲线的分析表明:随钢中钒含量的增加,低碳钢的动态再结晶开始时间延长,变形奥氏体的动态再结晶名义激活能提高.实验钢薄膜试样的TEM观察表明,钢中的微量钒以固溶态存在于奥氏体中,微量的固溶钒对奥氏体动态再结晶起到抑制作用.     

Al-Zn(Cu)合金的相变和Al-Zn-Cu系相图

Al-Zn-Cusystemistheimportantbasisfor practicalAlalloysandZnalloys[1].Amiscibility gapofthefccphaseexistsabove277℃inthe Al Znsystem[2].Thealloywhosecompositionis atthetopofthemiscibilitygapiscalledsym metricalalloyAlZn.Thisalloyhasmanytypical properties.Theimportantoneisthatthespi nodaldecompositioneasilytakesplaceinit.In ordertoavoidthedecomposition,Cuhasbeen added,whichiseffective.Additionof2%Cu molefractioncoulddelaythespinodaldecompo sitionfortwogrades[3,4].AlZn 2Cuisanalloy which…     

基于嵌入式Linux系统的时间统一平台

通过描述硬件体系结构、嵌入式操作系统等，提出了一种时间统一平台的设计方法。嵌入式操作系统是在标准Linux系统的基础上，经过系统裁减和实时性支持生成的。测试结果表明，基于嵌入式Linux系统的时间统一平台可以明显提高时间校准精度。     

企业文化重塑与我国先进文化的前进方向——兼议多元文化冲击下的企业文化建设

企业文化和企业物质力量结合的深度决定了企业长期业绩增长和企业长远发展的潜力。在社会转型、全球化、信息化和现代化的内外环境的规压下，我国的企业要从多元文化的冲突与碰撞和传统文化的迷失中走出来，塑造一种全新的与我国先进文化的前进方向一致以及与现代经济、管理发展趋势相适应的企业文化，以此促进我国企业茁壮成长。     

对交通影响分析阈值确定方法的初步探讨

交通影响分析阈值的确定,是进行交通影响分析的关键问题,通过对国外交通影响分析阈值研究的分析,结合我国城市交通特点、交通基础研究状况、土地开发和经济水平,建立了适合我国城市特点的交通影响分析阈值理论和方法。根据建设项目产生的交通量、开发类型、开发强度和开发区位等因素,将阈值分为高峰小时交通量阈值、建设项目日交通量阈值、建设项目高峰小时出行总人次阈值、建设项目土地利用类型阈值、建设项目规模阈值、服务水平阈值和最大出行时间阈值等等,并提出了各类阈值的具体确定方法。最后以北京市某区域TIA阈值的确定为例,提出了应进行交通影响分析的具体情况。