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基于自适应编码调制的遥感数据传输方案实现了传输速率阶梯式换挡,但未能充分利用链路余量。为进一步提高遥感卫星数据传输过程中的频谱效率,提出了基于无速率码的遥感数据自适应传输技术。将无速率码与QPSK、8PSK、16QAM、64QAM调制方式结合,通过设定译码成功概率阈值得到离散信噪比下的最佳译码开销和最佳码率值。采用多项式拟合求得卫星过境期间码率值的变化情况,进而得到有效数据率变化曲线,实现了遥感卫星过境时段内有效数据率随仰角的无缝切换。通过求解有效数据率曲线的积分值,得到了采用联合译码算法的Raptor码在4种方案下的传输数据量。分析结果表明,与第二代数字卫星电视广播标准(DVB-S2)中的自适应编码调制方案相比,所提出的传输方案使传输数据量提高了10.29%~27.65%,且在信噪比低至-5 dB的情况下也可以进行数据自适应传输。 相似文献
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采用2.32μm的可调谐二极管激光器(TDL)测量了一氧化碳(CO)气体v(0→2)振动带R转动带从R(4)至R(12)9条谱线在N_(2)为背景气下的碰撞展宽系数,且与HITRAN数据库对比并给出了谱线展宽系数随转动量子数的变化关系。本文通过采用WM-DAS方法提高实验信噪比,在不同压力(1~100 kPa)下采用Voigt(VP),Rautian(RP),Galatry(GP)和Speed-dependent Voigt(SDVP)模型对实验测量吸收率进行拟合并探究各类线型不同参数随压力的变化关系。本文还以R(10)谱线为例测量了该谱线在He,N_(2)和Ar为背景气下的碰撞展宽系数和压力频移系数,并探究了Dicke收敛系数和速度依赖性系数随压力变化的非线性关系,且通过定义残差-吸收峰值比,分析了不同背景气下R(10)谱线的收敛效应。最后,本文结合该波长范围内CO谱线的吸收强度、展宽特性和抗H_(2)O分子光谱干扰能力,推荐R(6)和R(10)两条谱线用于工业现场测量CO浓度。 相似文献
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LIU Ping GUO Yusheng DING Wenlong TANG Mingyun SONG Yuntao PENG Xuebing JI Jiadong CHEN Qinghua MAO Xin 《热科学学报(英文版)》2021,30(1):279-293
The subcooled water flow boiling is beneficial for removing the high heat flux from the divertor in the fusion reactor,for which an accurate critical heat flux(CHF)correlation is necessary.Up to now,there are many CHF correlations mentioned for subcooled water flow boiling in the open literatures.However,the CHF correlations’accuracies for the prediction of subcooled water flow boiling are not satisfactory at high heat flux and high pressure for reactor divertor.The present paper compiled 1356 CHF experimental data points from 15 independent open literatures and evaluated 10 existing CHF correlations in subcooled water flow boiling.From the evaluation,the W-2 CHF correlation performs best for the experimental CHF data in all existing critical heat flux correlations.However,the predicted mean absolute error(MAE)of the W-2 correlation is not very ideal for all database and the MAE of the W-2 correlation is from 30%to 50%for some database.In order to enhance the CHF prediction accuracy in subcooled water flow boiling at high heat flux and high pressure,the present paper developed a new CHF correlation.Compared with other existing CHF correlations,the new CHF correlation greatly enhances the prediction accuracy over a broad range of pressures and heat fluxes which are desired in the cooling of high heat flux devices,such as those in the fusion reactor divertor.The validation results show that the new correlation has a MAE of 10.05%and a root mean squared error(RMSE)of 16.61%,predicting 68.1%of the entire database within±10%and 81.5%within±15%.The MAE of the new CHF correlation is 7.4%less than that of the best existing one(W-2 correlation),further confirming its superior prediction accuracy and reliability.Besides,the new CHF correlation works well not only for a uniform power profile but also for a non-uniform power profile in subcooled water flow boiling at high pressure and high heat flux. 相似文献
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PAN Jianfeng CHENG Biao TAO Jiayu FAN Baowei LIU Yangxian OTCHERE Peter 《热科学学报(英文版)》2021,30(4):1187-1198
Rotary engine is an ideal electric vehicle range extender.However,the combustion chamber of rotary engine is very narrow and long at the top dead center,which is detrimental to fuel combustion performance.In order to improve its economic and emission performance,this paper built an ethanol/gasoline dual-fuel rotary engine test bench,and the combustion and emission performance of gasoline rotary engine under five ethanol blending ratios were studied.The experimental results showed that,when the fuel pulse width is not adjusted,since the calorific value of ethanol is lower than that of gasoline and the latent heat of vaporization of ethanol is higher than that of gasoline,the addition of ethanol in gasoline lowers the peak pressure.When the ethanol blending ratio reaches 30 vol%,the pressure curve shows a distinct double peak.Under the theoretical air-fuel ratio condition,mixing ethanol in gasoline increases the heat release rate,shortens the combustion duration while prolonging delay period.After blending ethanol,HC,CO and NO_x emissions have been reduced under various operating conditions.Excessive ethanol blending ratio increases NO_x emissions and increases cycle variation coefficient.When the ethanol blending ratio is 15 vol%,it has better power ability while maintaining low cycle variation coefficient and emissions. 相似文献
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