基于UD和GA的神经网络最经济参数的研究

针对已有的控制系统经济目标函数中分母不变的情况，得出了一种用神经网络进行控制，以收敛性为技术约束的最经济控制参数的确定方法。通过该方法，先用均匀设计法安排神经网络参数试验，进行试验得到性能指标数据．及构造多指标的综合值选取神经网络的性能指标值，然后构造网络参数和多指标之间的映射关系，最后以多指标综合值作为适应度函数，用混合遗传算法求出最经济神经网络结构参数。仿真表明，用该法求得的结果和仿真结果误差在3％以内．说明该方法可以为神经网络最经济控制参数的确定提供有效参考。     

分层式结构的MVB通信控制器设计

文中介绍了MVB工作流程。提出了MVB控制器的集成化设计方案。核心部分包含实现与应用系统进行数据交换的微控制器，实现数据编解码、检错和收发控制的复杂可编程逻辑器件（CPLD）和总线驱动器。通信系统的设计采用分层式结构，并基于单片机和CPLD设计通信从节点模块。该高速控制电路是一个能最大限度发挥单片机和CPLD性能的综合控制电路，具有高可靠性、高集成度和低功耗的特点。     

基于线性调频信号的多频测距算法

分析了基于线性调频信号多频测距时出现的二次相位问题,提出了利用测速系统速度信息进行相位消除的方法.对于测距中出现的模糊问题,利用了中国余数定理(孙子定理)来解决.与传统算法相比,该算法具有简单、实现方便、测距精度高等特点.给出了仿真结果,表明该算法具有较高的测距精度.     

基于CPLD的I^2S语音总线接口

本文介绍了利用Xilinx公司的XC9500系列CPLD器件,以I2S接口方式对四路输入语音信号进行处理与传输,并用VHDL进行建模,通过ISE软件仿真得出了比较理想的结果,并在工程应用中使用良好。     

地下工程中金属门非核电磁脉冲屏蔽效能研究

以圆形截面坑道为简化模型,运用旋转对称体时域有限差分法将三维问题转化为二维问题处理,计算了地下防护工程口部金属门对高功率微波、超宽带电磁脉冲的屏蔽效能,分析了门缝大小、门框嵌入岩土介质深度对屏蔽效能的影响,确定了场泄漏的主要途径.计算结果表明,门对坑道中不同的传输波模具有不同的屏蔽效能;泄漏场主要是通过门框的绕射进入工程内部,门缝的泄漏较小,门缝大小以及门框嵌入岩土介质的深度对屏蔽效能的影响是次要的;另外,通过门的泄漏场在工程内部迅速衰减;HPM的载频越高,UWB的脉宽越窄,门的屏蔽效能越好.最后对数值计算结果和实验测得数据进行了比较,二者吻合较好,证实了数值计算的有效性.     

高精度垂直角的观测时间

大气垂直折光角及其起伏是影响垂直角观测精度的重要因素,由于它们都与时间密切相关,垂直角观测质量的好坏也必然与作业的时间有关.以大气垂直折光角及其起伏的日变化规律为基础,分析了折光角及其起伏在不同时间对垂直角观测值的不同影响,讨论了高精度垂直角的最佳观测时间问题:对于同时对向观测和单向观测,晴天日出、日落前后相对最佳,中午前后最差,其它时间较佳;非同时的对向观测,除极不对称的地形之外,中午前后相对最佳,日出、日落前后最差,其它时间较佳.视线较低、距离较长且精度要求特别高的垂直角观测,应该选择阴天作业.     

基于广义似然比检验的差分超宽带信号接收机

提出采用广义似然比检验实现对差分超宽带信号的最佳检测.在信道条件未知的情况下,首先完成信道特性的最大似然估计,而后进行差分超宽带信号的统计检测,得到了基于广义似然比检验的差分超宽带信号接收机结构.结果表明,差分超宽带的广义似然比检验接收机是一种相关接收机,其本地模板信号为前一个码元脉冲接收波形的平均.在此基础上,对接收机输出噪声进行高斯近似获得了该接收机的误码性能.     

防皱整理棉织物释放甲醛规律的研究

选择两种商品化的低甲醛防皱整理剂，使用常规工艺对棉织物进行防皱整理．将整理织物分别在不同pH值的蒸馏水以及人工汗液中进行释放甲醛试验，比较整理织物在不同水介质中的甲醛释放规律的异同点，并考察汗液体积对整理织物甲醛释放的影响．研究结果表明，防皱整理织物在碱性水溶液中比在酸性水溶液中更易于释放甲醛；在相同条件下，防皱整理织物在人工汗液中的释放量都低于它们在蒸馏水中的对应释放量．     

三峡右岸电站机组测流系统

通过对三峡右岸机组测流系统方案、实施过程的简单介绍，分析对比了国内外3个主要超声波流量测量系统的特点，总结了国内超声波流量测量工作取得的最新成果;从实际应用的角度出发，提出了水电机组超声波测流系统需要进一步改进的地方，希望对大管径水电机组超声波流量测量系统的设计和工程实施起到一定的指导作用。     

输电线路悬索式跨越架抗冲击性能影响规律研究

目前悬索式跨越架的设计未考虑动态冲击效应。为了探究悬索式跨越架在不同工程参数下抗导线冲击的影响规律,文中以悬索式跨越架承载索常用的超高分子量聚乙烯绳为例,建立了绳索受冲击的仿真模型。文中研究不同工程参数对跨越架在事故工况下(断线和跑线)的抗冲击性能影响规律,得到基于桁架单元的动力学仿真与试验的最小误差为0.67%。仿真结果表明:因牵引板的作用,断线对跨越架产生的冲击载荷大约为跑线的2～3倍;跨越架冲击载荷随落线高度而增加,但具有一定随机性,其弧垂变化水平在4～4.5 m;中间承载索和绝缘网安全系数较小;1 250 mm~2导线比630 mm~2导线的线密度、配套使用的牵引板大,故1 250 mm~2导线对跨越架的冲击较大。