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脉冲爆震火箭发动机模型实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了脉冲爆震火箭发动机的工作原理及其特点。设计并建立了整套脉冲爆震火箭发动机实验模型。以液体燃料航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在内径为25mm,长度为0.8m的爆震管内产生了充分发展的爆震波。测量了不同工作频率下的爆震波压力,并对其进行了分析。实验结果表明,在设计的实验模型中,采用低的点火能量(50mJ)能够在较短的距离内产生充分发展的爆震波。 相似文献
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去年八、九月间,日本竹中工务店株式公社技术人员来沪进行学术交流,提到“设计施工一体化”的议题,引起与会者(包括设计施工、科研单位)的兴趣,因而在本译文登载时作如下说明和推荐。 相似文献
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利用有限元方法,分析了在温度载荷下,模量、泊松比、热膨胀系数等材料参数对固体火箭发动机药柱结构完整性的影响,对比了固化降温时药柱的应变随材料参数的变化趋势,并从中找出了一些有益的规律。 相似文献
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